Honda ने जपानी मार्केटमध्ये आपल्या कॉम्पॅक्ट SUV साठी अभूतपूर्व कॉन्फिगरेशन लाँच केल्याची पुष्टी केली, जी कामगिरी उत्साही आणि आक्रमक सौंदर्यशास्त्रावर केंद्रित आहे. Vezel RS e:HEV नावाचे मॉडेल, मुगेनने विकसित केलेले एरोडायनामिक पॅकेज आणि यामाहाने स्वाक्षरी केलेले संरचनात्मक परिष्करण समाविष्ट करण्यासाठी वेगळे आहे. ग्राहकांना अधिक आकर्षक ड्राइव्हसह विद्युतीकरणाच्या कार्यक्षमतेची जोड देणारा पर्याय उपलब्ध करून, विक्री फेब्रुवारीमध्ये सुरू होणार आहे.
डायनॅमिक परिष्करण आणि मोटरीकरण
या आवृत्तीचा मोठा तांत्रिक फरक यामाहाने विकसित केलेल्या परफॉर्मन्स शॉक शोषकांच्या स्थापनेमध्ये आहे. हे घटक, पुढील आणि मागील बाजूस स्थापित केलेले, सक्रिय स्टॅबिलायझर बार म्हणून कार्य करतात जे सूक्ष्म कंपन शोषून घेतात आणि शरीराच्या टॉर्शनल कडकपणामध्ये सुधारणा करतात. व्यावहारिक परिणाम म्हणजे कॉर्नरिंग करताना अधिक अचूक स्टीयरिंग आणि दैनंदिन वापरातील आरामाचा त्याग न करता उच्च वेगाने अधिक स्थिरता.
हुड अंतर्गत, यांत्रिक पॅकेज e:HEV प्रणालीची कार्यक्षमता राखते, ज्यामध्ये 1.5 गॅसोलीन इंजिन असते जे प्रामुख्याने दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठी जनरेटर म्हणून कार्य करते. एकत्रित शक्ती 131 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचते, 25.8 kgfm च्या तात्काळ टॉर्कसह, शहरी रहदारीमध्ये चपळता सुनिश्चित करते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि थ्रॉटल मॅपिंग स्पोर्ट ड्रायव्हिंग मोडमध्ये अधिक थेट प्रतिसाद देण्यासाठी रिकॅलिब्रेट केले गेले आहे, ड्रायव्हरची नियंत्रणाची भावना वाढवण्यासाठी गीअर बदलांचे अनुकरण केले आहे.
मुगेन यांनी स्वाक्षरी केलेली आक्रमक रचना
मुगेन स्पोर्ट्स डिव्हिजनकडून संपूर्ण बॉडी किट स्वीकारल्यानंतर स्पोर्ट युटिलिटी व्हेईकलचे सौंदर्यशास्त्र खूप बदलले गेले. समोर एक नवीन, अधिक ठळक स्प्लिटर आणि RS चिन्हासह एक अनन्य फ्रंट ग्रिल आहे, तर बाजूंना वायुगतिकीय स्कर्ट मिळतात जे ग्राउंड क्लिअरन्स कमी करतात. मागील बाजूस, नवीन एक्झॉस्ट सिस्टीम ठेवणारे एक मोठे केलेले छताचे स्पॉयलर आणि कार्यात्मक डिफ्यूझर वेगळे दिसतात.
स्टेनलेस स्टीलची बनलेली एक्झॉस्ट सिस्टीम, विशेषतः या मॉडेलसाठी डिझाइन केली गेली होती आणि त्यात दुहेरी आउटलेट आहेत जे पूर्ण आवाज देतात. बाह्य स्वरूप पूर्ण करून, वाहन 18-इंच अलॉय व्हीलसह एक विशेष डिझाइन आणि दोन-टोन फिनिशसह सुसज्ज आहे, तसेच चकचकीत काळ्या रंगात साइड डेकल्स आणि मिरर कव्हर आहेत जे प्रकल्पाची स्पोर्टी ओळख अधिक मजबूत करतात.
आतील आणि मानक उपकरणे
सिंथेटिक साबर आणि डॅशबोर्डवर लाल तपशील आणि सीट स्टिचिंग यांसारख्या उत्कृष्ट सामग्रीच्या वापरासह नवीन मॉडेलच्या केबिनला पारंपारिक आवृत्त्यांपेक्षा वेगळे करण्यासाठी विशेष लक्ष दिले गेले. केंद्रीय इन्फोटेनमेंट सिस्टम संपूर्ण स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी राखते, तर डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर रिअल टाइममध्ये हायब्रिड सिस्टमच्या ऊर्जा प्रवाहावर विशिष्ट डेटा प्रदान करते.
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, Honda Sensing पॅकेज सर्व आधुनिक ड्रायव्हिंग असिस्टंटसह मानक आहे. ड्रायव्हरकडे स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन कीपिंग असिस्टंट आणि ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन आहे. संपूर्ण पॅकेजची किंमत, सौंदर्याचा आणि संरचनात्मक बदलांसह, वाहनाचे मूल्य सेगमेंटमध्ये उच्च पातळीवर वाढवते, ज्याची किंमत जपानी चलनामधून थेट रूपांतरणात अंदाजे 174 हजार रियास आहे.