இரண்டு முறை உலக சாம்பியனான பெர்னாண்டோ அலோன்சோ உலக மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் முக்கிய பிரிவில் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் எதிர்காலத்திற்கு ஒரு தீர்க்கமான மைல்கல்லை அமைத்துள்ளார். ஏற்றத் தாழ்வுகளின் ஒரு பருவத்தின் மத்தியில், ஸ்பானிய ஓட்டுநர் செப்டம்பர் மாதத்தை கிரிட்டில் தொடர்வாரா அல்லது நிரந்தர ஓய்வு பெறுவாரா என்பதை அறிவிப்பதற்கான காலக்கெடுவாக நிர்ணயித்தார். இந்த முடிவு ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அடுத்த கட்டங்களில் போட்டி உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான திறனுடன் உள்ளார்ந்த முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உறுதியான மேம்பாடுகளை முன்வைக்க பிரிட்டிஷ் அணியின் தொழில்நுட்பத் துறைக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது.
44 வயதில், அலோன்சோ மிகவும் கொந்தளிப்பான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக தேவைப்படும் போட்டியாளர்களில் ஒருவராக தனது நற்பெயரைப் பேணுகிறார். இருப்பினும், ஃபார்முலா 1 இல் உங்கள் பயணத்தின் தொடர்ச்சியானது வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உங்கள் விருப்பத்தை மட்டும் சார்ந்தது அல்ல, ஆனால் முக்கிய பதவிகளுக்காக போராட உங்களுக்கு வழங்கப்படும் கருவிகளைப் பொறுத்தது. கட்டத்தை உருவாக்குவதில் தனக்கு ஆர்வம் இல்லை என்பதை மூத்தவர் தெளிவுபடுத்தினார்; அதன் நோக்கம் மேடைகள் மற்றும் வெற்றிகளுக்காக போராட வேண்டும், இது அணியின் தற்போதைய தொழில்நுட்ப தொகுப்பு சமீபத்திய பந்தயங்களில் கடினமாக உள்ளது.
சில்வர்ஸ்டோனை அடிப்படையாகக் கொண்ட குழு, ஒரு புதிய தொழிற்சாலை மற்றும் அதிநவீன காற்றாலை சுரங்கப்பாதை உட்பட, உள்கட்டமைப்பில் பாரிய முதலீடுகளுடன், மறுசீரமைப்பின் முக்கியமான காலகட்டத்தை கடந்து வருகிறது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நிர்வாகம், திட்டமானது திடமானது மற்றும் நடுத்தர காலத்தில் முன்னணி அணிகளுக்கு சவால் விடும் திறன் கொண்டது என்பதை அதன் முக்கிய இயக்கிக்கு நிரூபிப்பதற்காக நேரத்திற்கு எதிராக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. பருவத்தின் தொடக்கத்தில் விரும்பிய விளைவை ஏற்படுத்தாத வளர்ச்சி மற்றும் சரியான வடிவமைப்பு பாதைகளை விரைவுபடுத்துவதற்கு செப்டம்பர் இறுதி எச்சரிக்கை ஒரு ஊக்கியாக செயல்படுகிறது.
தற்போதைய சூழ்நிலையில், பசுமைக் குழுவானது பாதையில், பொறியியல் வாக்குறுதிகளை மடி நேரங்களாக மொழிபெயர்க்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும். அலோன்சோவைப் பொறுத்தவரை, செப்டம்பர் வரையிலான காலம் ஒரு இறுதி ஆய்வகமாக செயல்படும், அங்கு அவர் காரின் மூல செயல்திறன் மட்டுமல்ல, அணியின் செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் தரவு மற்றும் நிலக்கீல் மீது உள்ள உண்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்வார். எனவே, ஒப்பந்த புதுப்பித்தல், தொழில்நுட்ப லட்சியம் மற்றும் உடனடி முடிவுகள் பற்றிய விவாதமாக மாறியது.
செப்டம்பர் காலக்கெடு மற்றும் புதுப்பிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்
காலக்கெடுவாக செப்டம்பர் தேர்வு ஃபார்முலா 1 அட்டவணையில் சீரற்றதாக இல்லை. அடுத்த ஆண்டு கார்களுக்கான அடிப்படைக் கருத்துகளை அணிகள் இறுதி செய்து, வளங்களின் முழு கவனத்தையும் அடுத்த பருவத்திற்குத் திருப்பத் தொடங்கும் தருணத்துடன் இந்தக் காலகட்டம் ஒத்துப்போகிறது. இந்தத் தேதியை நிர்ணயிப்பதன் மூலம், நடப்பு சாம்பியன்ஷிப்பின் போது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் எவ்வளவு வளர்ச்சியடைந்தார் என்பதையும், எதிர்காலத் திட்டத்தின் உண்மையான சாத்தியம் என்ன என்பது பற்றிய தெளிவான பார்வையை அலோன்சோ உறுதிசெய்கிறார்.
பத்திரிக்கையாளர்களுடனான சமீபத்திய உரையாடல்களின் போது, உயர் மட்டத்தில் தொடர்ந்து போட்டியிடுவதற்கான உந்துதலுக்கு ஒரு தொழில்நுட்ப இணை தேவை என்று டிரைவர் வலியுறுத்தினார். கார் தனது கட்டளைகளுக்கு பதிலளிப்பதாகவும், அணிக்கு தெளிவான வளர்ச்சி திசை இருப்பதாகவும் அவர் உணர வேண்டும். பேக்கின் நடுவில் உள்ள தேக்கம் என்பது ஸ்பெயின்காரர் எல்லா விலையிலும் தவிர்க்க விரும்பும் காட்சியாகும், குறிப்பாக அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் இந்த மேம்பட்ட கட்டத்தில், ஒவ்வொரு பருவத்திலும் முதலீடு செய்வது விளையாட்டு திருப்தியின் அடிப்படையில் மதிப்புக்குரியதாக இருக்க வேண்டும்.
செப்டம்பரில் செய்யப்படும் பகுப்பாய்வில், பொறியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் பணியின் முழுமையான பிரித்தெடுக்கப்படும். அலோன்சோ அடுத்த கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸுக்கு திட்டமிடப்பட்ட புதுப்பிப்புகள் திட்டமிட்டபடி செயல்படுமா என்பதைப் பார்க்க விரும்புகிறார். புதிய பாகங்கள் எதிர்பார்த்த செயல்திறன் ஆதாயங்களைக் கொண்டு வரவில்லை என்றால், நீண்ட கால திட்டத்தில் நம்பிக்கை அசைக்கப்படலாம், இரண்டு முறை சாம்பியனுக்கு ஓய்வு பெறுவது மிகவும் சாத்தியமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக மாறும்.
புதிய விதிமுறைகள் மற்றும் மூலோபாய கூட்டாண்மைகளின் தாக்கம்
பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் சமன்பாட்டில் ஒரு தீர்மானிக்கும் காரணி, வரவிருக்கும் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுக்கு கூடுதலாக, ஹோண்டாவுடனான ஆஸ்டன் மார்ட்டின் எதிர்கால கூட்டாண்மை ஆகும். ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பிரத்தியேக மின் அலகுகளை வழங்குவதன் மூலம் தொழிற்சாலை குழுவாக மாறுவது, டிரைவரை தங்க வைக்க குழு நிர்வாகம் பயன்படுத்தும் சிறந்த துருப்புச் சீட்டுகளில் ஒன்றாகும். சேசிஸுக்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இயந்திரத்தை வைத்திருப்பது, அலோன்சோவுக்கு நன்கு தெரியும் மற்றும் மதிப்புமிக்க ஒரு போட்டி நன்மையாகும்.
என்ஜின்களின் சிக்கலைத் தவிர, பொறியியல் சந்தையில் இயக்கம், குறிப்பாக புகழ்பெற்ற வடிவமைப்பாளர் அட்ரியன் நியூவி சம்பந்தப்பட்ட வதந்திகள் மற்றும் பேச்சுவார்த்தைகள், சிக்கலான மற்றும் நம்பிக்கையின் கூடுதல் அடுக்கைச் சேர்க்கிறது. புத்திசாலித்தனமான ஏரோடைனமிக் மனதுடன் பணிபுரியும் சாத்தியம் அலோன்சோ தேடும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஒரு தொழில்நுட்ப “கனவுக் குழுவை” ஒன்றிணைக்க முயற்சி செய்து வருகிறார், மேலும் இந்த கையொப்பங்களை முடிப்பது ஸ்பானியர் மிகவும் கோரும் லட்சியத்திற்கு சான்றாக இருக்கலாம்.
இருப்பினும், நிகழ்காலத்தில் வாழும் ஒரு விமானியின் நிரந்தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க எதிர்கால வாக்குறுதிகள் எப்போதும் போதுமானதாக இருக்காது. தற்போதைய சேஸ் மற்றும் எதிர்கால மின் அலகுகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு, அத்துடன் புதிய நிலையான எரிபொருட்களுக்குத் தழுவல் ஆகியவை மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சவால்களாகும். பல ஆண்டுகளாக “வளர்ந்து வரும் வலிகள்” மற்றும் போட்டித்திறன் இல்லாமை ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்லாமல் இந்த மாற்றத்தை நிர்வகிக்கும் செயல்பாட்டு திறன் குழுவிற்கு உள்ளது என்பதை அலோன்சோ நம்ப வேண்டும்.
உடல் சவால்கள் மற்றும் பருவத்தின் கடினமான அட்டவணை
பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் முடிவில் இயந்திர மற்றும் ஒப்பந்த சிக்கல்களுக்கு கூடுதலாக, மனித காரணி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தற்போதைய ஃபார்முலா 1 காலண்டர், சாதனை எண்ணிக்கையிலான பந்தயங்களுடன், முன்னோடியில்லாத உடல் மற்றும் மன அழுத்தத்தை, உயரடுக்கு விளையாட்டு வீரர்களுக்கு கூட விதிக்கிறது. 44 வயதில், அனிச்சை மற்றும் உடல் எதிர்ப்பை பராமரிக்க தேவையான தயாரிப்பு ஸ்பார்டன் ஒழுக்கம் மற்றும் கணிசமான தனிப்பட்ட தியாகம் தேவைப்படுகிறது.
- தொடர்ச்சியான கண்டகடந்த பயணத்தின் தளவாடங்கள் தூக்க மீட்பு சுழற்சியையும் ஒட்டுமொத்த நல்வாழ்வையும் பாதிக்கிறது, நாள்பட்ட சோர்வைத் தவிர்க்க முழுமையான திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது.
- ஸ்பான்சர் நிகழ்வுகள் மற்றும் ஊடக அர்ப்பணிப்புகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நேரம் ஓய்வு மற்றும் ஓய்வு நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, ஓட்டுநரின் மனச் சுமையை அதிகரிக்கிறது.
- தற்போதைய தரை-எஃபெக்ட் கார்களை ஓட்டுவதற்கான உடல் தேவைகள், அவை மிகவும் கடினமானவை மற்றும் உடலுக்கு அதிக அதிர்வுகளை மாற்றுகின்றன, போட்டியாளர்களின் தசைகள் மற்றும் முதுகெலும்புகளுக்கு அதிக பாதிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன.
- டிராக்குடன் தரவுகளை தொடர்புபடுத்த, சிமுலேட்டர்களில் முடிவில்லாத மணிநேரங்களின் தேவை, உலக சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்கு இடையில் இருக்கும் சில இலவச நாட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
தொடர, அவர் 100% கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை அலோன்சோ அங்கீகரிக்கிறார். அரைகுறையாகப் போட்டியிடத் தெரியாது என்று ஏற்கெனவே அறிவித்துவிட்டார்; ஒன்று அவர் திட்டத்திற்கு தன்னை முழுமையாகக் கொடுக்கிறார், அல்லது அவர் காட்சியை விட்டு வெளியேற விரும்புகிறார். எனவே, செப்டம்பர் மாத மதிப்பீடு, அவரது சொந்த ஆற்றல் இருப்பு மற்றும் ஃபார்முலா 1 இல் வாழ்க்கை அவரது தனிப்பட்ட வாழ்க்கையில் எடுக்கும் அதிக விலையைத் தொடர்ந்து செலுத்த விருப்பம் பற்றிய சுயபரிசோதனையாகவும் இருக்கும்.
மீதமுள்ள சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் பாரம்பரியத்திற்கான எதிர்பார்ப்புகள்
இந்த ஒப்பந்த சோப் ஓபராவின் விளைவு முழு பைலட் சந்தையிலும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தொழில்நுட்ப நிலைமையை மாற்றியமைத்து, அலோன்சோவை தங்குவதற்கு சம்மதிக்க வைத்தால், அணி ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் வரலாற்றில் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களில் ஒருவரின் தலைமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இல்லையெனில், பிரிட்டிஷ் குழு பொருத்தமான மாற்றீட்டிற்காக சந்தையைத் தேட வேண்டும், இது ஸ்பானியர்ட் வழங்கும் வேகம் மற்றும் தொழில்நுட்ப பின்னூட்டங்களின் தனித்துவமான கலவையைக் கொடுக்கும் எளிய பணி அல்ல.
ரசிகர்கள் மற்றும் வகையினருக்கு, அலோன்சோவின் முடிவு மிகப்பெரிய எடையைக் கொண்டுள்ளது. கட்டத்தில் அவரது இருப்பு போர்த்திறன் மற்றும் காட்சிக்கு ஒத்ததாக உள்ளது. தனது முன்னுரிமை அஸ்டன் மார்ட்டின் என்றும், தற்போது மற்ற விருப்பங்களை அவர் தீவிரமாக ஆராயவில்லை என்றும், இது செயல்திறனுடன் ஒத்துப்போகும் வரை, அணியின் திறமையில் விசுவாசத்தையும் நம்பிக்கையையும் வெளிப்படுத்துகிறது என்பதை டிரைவர் தெளிவுபடுத்தினார்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பொறியாளர்கள் மற்றும் மேலாளர்களுக்கு அடுத்த பந்தயங்கள் உண்மையான சோதனையாக இருக்கும். பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் பூதக்கண்ணாடியின் கீழ் ஒவ்வொரு ஏரோடைனமிக் அப்டேட், ஒவ்வொரு செட்டப் சரிசெய்தல் மற்றும் ஒவ்வொரு பந்தய உத்தியும் கவனிக்கப்படும். செப்டம்பர் வரை கடிகாரம் இயங்குகிறது, மேலும் ஒரு விளையாட்டு ஜாம்பவான் வாழ்க்கையின் இறுதி அத்தியாயங்களுக்கு இது சரியான வீடு என்பதை நிரூபிக்கும் கடினமான பணி அணிக்கு உள்ளது.
