2026 சீசனில் மரனெல்லோ அணிக்கு ஏற்பட்ட முதல் தொழில்நுட்ப பின்னடைவைக் குறிக்கும் வகையில், சாகிர் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டின் இறுதிப் பாதையில் இந்த வெள்ளிக்கிழமை எதிர்பாராத தடங்கல் ஏற்பட்டது. ஏழு முறை உலக சாம்பியனான லூயிஸ் ஹாமில்டன் SF-26 மாடலை 8 வது ரன்-ஆஃப் பகுதியில் நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அன்றைய தினம் அவரது பங்கேற்பை முன்கூட்டியே முடித்து, பந்தய நிர்வாகத்தை சிவப்புக் கொடியுடன் அமர்வை நிறுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்தினார். கடிகாரத்தில் பத்து நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரம் இருந்தபோது, மற்ற ஓட்டுனர்கள் தங்கள் இறுதி வேகமான சுற்றுகளை முடிக்க விடாமல் தடுக்கும் போது இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது.
நிறுத்தப்பட்ட காரின் படம் ஆரம்ப அச்சத்தை உருவாக்கினாலும், சிக்கலின் தன்மையை தெளிவுபடுத்தவும் மற்றும் இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை பற்றிய கவலைகளை அகற்றவும் இத்தாலிய குழு விரைவாக செயல்பட்டது. ஒரு குறிப்பிட்ட எரிபொருள் பிடிப்பு சோதனையின் விளைவாக, திட்டமிடப்பட்ட உலர் தோல்வியின் விளைவாக நிறுத்தம் ஏற்பட்டதாக ஃபெராரி பிரதிநிதிகள் உறுதிப்படுத்தினர். இன்ஜினியரிங் தொட்டியில் உள்ள இறுதி இருப்பைக் குறிக்கும் சென்சார்களை அளவீடு செய்ய முயன்றது, இது பருவத்திற்கு முந்தைய காலத்தின் போது தீவிர நுகர்வு நிலைமைகளில் உபகரணங்களின் வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கான ஒரு நிலையான செயல்முறையாகும்.
சமீபத்தில் 41 வயதை எட்டிய ஹாமில்டன், காக்பிட்டிலிருந்து வெளியேறி தண்டவாளத்தின் விளிம்பில் நடந்து சென்றபோது, ஆய்வாளர்கள் மீட்புப் பணியைத் தொடங்கும்போது அமைதியை வெளிப்படுத்தினார். பிரிட்டிஷ் இயக்கி தோல்விக்கு முன் ஒரு விரிவான சோதனைத் திட்டத்தை நிறைவு செய்தார், குறிப்பிடத்தக்க மைலேஜைக் குவித்து, தரவு சேகரிப்பின் அடிப்படையில் ஃபெராரியை வசதியான நிலையில் வைக்கிறது. குறுக்கீடு, பார்வைக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தினாலும், புதிய ஒற்றை இருக்கையின் சக்தி அமைப்பின் முக்கியமான அளவுருக்களை சரிபார்க்க உதவியது.
வாகன பாதுகாப்பு மற்றும் மீட்பு நடைமுறைகள்
சிவப்புக் கொடியை உயர்த்தி, அமர்வை மறுதொடக்கம் செய்யாத பந்தய நிர்வாகத்தின் முடிவு, காரின் இருப்பிடம் மற்றும் கடிகாரத்தில் எஞ்சியிருக்கும் சிறிது நேரம் ஆகியவற்றால் தூண்டப்பட்டது. ஹாமில்டனின் வாகனம் ஒரு முடுக்கம் பிரிவில் நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு மற்ற போட்டியாளர்களின் தெரிவுநிலை சமரசம் செய்யப்படலாம், ஆய்வாளர்களிடமிருந்து அதிகபட்ச எச்சரிக்கை தேவை. SF-26 அகற்றும் நடவடிக்கை ஒளி கிரேன்களின் உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது, குழிகளுக்கு மீண்டும் கொண்டு செல்லும்போது தரை மற்றும் இடைநீக்கங்கள் கூடுதல் சேதத்தை சந்திக்கவில்லை என்பதை உறுதிசெய்தது.
இந்த திடீர் மூடல் மெக்லாரன் மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போன்ற போட்டி அணிகளின் திட்டமிடலை பாதித்தது, அவர்கள் இறுதி நிமிடங்களுக்கு காலியான தொட்டிகளுடன் தகுதிபெறும் உருவகப்படுத்துதல்களைத் தயாரித்தனர். இருப்பினும், ஃபெராரி கேரேஜின் உள்ளே, வளிமண்டலம் ஒரு கடமையை நிறைவேற்றியது, ஏனெனில் இந்த சம்பவம் காரின் செயல்பாட்டு வரம்புகளைப் பின்தொடர்வதன் நேரடி விளைவாகும். ட்ரை-அவுட்டுக்கு முன் கட்டமைப்பு இயந்திர தோல்விகள் அல்லது அதிக வெப்பமடைதல் சிக்கல்கள் இல்லாதது 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான திட்டத்தின் வலிமையின் குறிகாட்டியாக கொண்டாடப்பட்டது.
நிலைத்தன்மை மற்றும் திரட்டப்பட்ட மைலேஜ்
டர்ன் 8 இல் நடந்த சம்பவத்திற்கு முன், நாள் முழுவதும் லூயிஸ் ஹாமில்டனின் செயல்திறன் ஈர்க்கக்கூடிய நிலைத்தன்மையால் குறிக்கப்பட்டது, இது புதிய அணியின் சூழலுக்கு ஓட்டுநரின் தழுவலை வலுப்படுத்தியது. பிரிட் இந்த வெள்ளிக்கிழமை மட்டும் மொத்தம் 150 சுற்றுகளை நிறைவு செய்தது, இதன் மூலம் 421 சுற்றுகள் என்ற மைல்கல்லை சகிரில் தொடங்கியதில் இருந்து ஃபெராரிக்கு உதவியது. தொழிற்சாலை உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பாதையில் உள்ள உண்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தரவை தொடர்புபடுத்துவதற்கு இந்த இயங்கும் அளவு அவசியம்.
பதிவுசெய்யப்பட்ட மடி நேரங்கள், SF-26 இன் தூய வேகம் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது என்பதைக் காட்டும், ஒட்டுமொத்த அட்டவணையில் மூன்றாவது சிறந்த மதிப்பெண்ணுடன் ஹாமில்டனை நிலைநிறுத்தியது. இருப்பினும், வேகமான மடியை விட முக்கியமானது, பந்தய உருவகப்படுத்துதல்களில் காரின் நிலைத்தன்மையை நிரூபித்தது, அங்கு டயர் தேய்மானம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை முக்கியமான மாறிகள் ஆகும். தொழில்நுட்ப குழு இப்போது எரிபொருள் ஓட்ட நடத்தை மற்றும் இயந்திர வெப்ப செயல்திறனை பகுப்பாய்வு செய்ய ஒரு விரிவான தரவுத்தளத்தை கொண்டுள்ளது.
பெரும்பாலான சோதனைகளின் போது மெக்கானிக்கல் செட் வழங்கிய நம்பகத்தன்மை, ஹைட்ராலிக் மற்றும் குளிரூட்டும் பிரச்சனைகளைக் கையாண்ட மற்ற அணிகள் எதிர்கொள்ளும் சிரமங்களுடன் முரண்படுகிறது. கடுமையான சிக்கல்கள் இல்லாமல் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்கும் திறன், வடிவமைப்பு குறைபாடுகளை சரிசெய்வதில் நேரத்தை வீணடிப்பதை விட, காற்றியக்கவியல் மற்றும் இயந்திர அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த பொறியாளர்களை அனுமதிக்கிறது. உலர் முறிவு, இந்த சூழலில், கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸின் போது ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பயனுள்ள தரவுகளாகக் கருதப்படுகிறது.
பொறியாளர்களுக்கு ஹாமில்டனின் கருத்து, எரிபொருள் நுகர்வு காரணமாக எடையில் மாறுபாடு இருந்தாலும் காரின் சமநிலையை எடுத்துக்காட்டியது. பந்தய உத்திக்கு இந்தப் பண்பு இன்றியமையாதது, ஓட்டுநர் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் வலுவான வேகத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. 150 சுற்றுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வு, அடுத்த வாரம் பாதைக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு தொழிற்சாலையில் செயல்படுத்தப்படும் சிறந்த சரிசெய்தல்களுக்கு அடிப்படையாக இருக்கும்.
வளர்ச்சியின் அடுத்த படிகள்
சோதனையின் முதல் வாரத்தின் முடிவில், ஃபார்முலா 1 பஹ்ரைனிலும் செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு சிறிய இடைவெளியில் நுழைகிறது. லூயிஸ் ஹாமில்டனின் அட்டவணை, எரிபொருள் மேலாண்மை மென்பொருளைச் சரிசெய்ய, தொழில்நுட்பக் குழுவானது டெலிமெட்ரியில் துளையிடும் போது உடனடி ஓய்வுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறது. ஃபெராரி முன்பருவத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில் சிறிய ஏரோடைனமிக் புதுப்பிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது முன் இறக்கையில் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துவதையும் நடுத்தர வேக மூலைகளில் பதிலை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள அழுத்தத்தை கண்காணிக்கும் பொறுப்பான மின்னணு கூறுகளின் ஆய்வக பகுப்பாய்வு அடுத்த சில நாட்களுக்கு முன்னுரிமையாக இருக்கும். மிஸ்ஃபயர்ஸ் இல்லாமல் எஞ்சின் கடைசி துளி வரை ஆற்றலைப் பெறுவதை உறுதிசெய்வது, முந்திச் செல்வதிலும், தற்காப்புச் சூழ்நிலைகளை நிலைநிறுத்துவதிலும் போட்டித்தன்மைக்கு முக்கியமானது. கூடுதலாக, குழு பிட் ஸ்டாப் சிமுலேஷன்கள் மற்றும் தொடக்க நடைமுறைகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும், வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையில் கவனம் செலுத்துவதன் காரணமாக இன்னும் விரிவாக சோதிக்கப்படாத பகுதிகள்.
புதிய அணியுடன் டிரைவர் ஒருங்கிணைப்பு
ஃபெராரிக்கு ஹாமில்டனின் மாற்றம், பேடாக் முழுவதும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்பட்டது, மேலும் ஆரம்ப அறிகுறிகள் வெற்றிகரமான ஒருங்கிணைப்பை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. கடந்த தசாப்தத்தில் அவர் பயன்படுத்திய உபகரணங்களில் இருந்து கணிசமாக வேறுபடும் இத்தாலிய காக்பிட்டின் பணிச்சூழலியல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றிற்கு விரைவான தழுவலை இயக்கி நிரூபித்தார். பொறியாளர்களுடனான வானொலித் தொடர்பு தெளிவாகவும் நோக்கமாகவும் உள்ளது, காரை அமைப்பதில் முன்னேற்றத்தை எளிதாக்குகிறது.
உடல் ரீதியாக, ஏழு முறை சாம்பியனானவர், பாலைவன வெப்பத்தில் 150-சுற்றுகள் மராத்தானை செயல்திறன் குறையாமல் தாங்கினார், நிறுத்தத்தின் தருணம் வரை நிலையான நேரத்தைப் பேணினார். நீண்ட தூரங்களில் சரிபார்ப்பு தேவைப்படும் பகுதிகளின் வளர்ச்சிக்கு இந்த எதிர்ப்பு முக்கியமானது. ஃபெராரியை மீண்டும் மேலே கொண்டு செல்லும் சவாலுடன் பிரிட்டிஷ் ஓட்டுநரின் உந்துதல் புதுப்பிக்கப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது, மேலும் கேரேஜில் உள்ள சூழ்நிலை சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்கத்திற்கான எச்சரிக்கையான நம்பிக்கையை பிரதிபலிக்கிறது.
