தேசிய இரு சக்கர சந்தையானது கிளாசிக் பிரிவில் மிகவும் பிரபலமான நடுத்தர இடப்பெயர்ச்சி மாடல்களில் ஒன்றின் புதுப்பிப்பைப் பெற்றுள்ளது. இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கார் தயாரிப்பு நிறுவனம், பிரேசிலிய டீலர்ஷிப்களில், நகர்ப்புற மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் கோரும் சமகால செயல்பாடுகளுடன் ரெட்ரோ பாணியை சீரமைக்கும் நோக்கத்துடன் குறிப்பிட்ட நவீனமயமாக்கலைக் கொண்டு, பிரேசிலிய டீலர்ஷிப்களில் புதிய வரிசையின் வரவை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. மாற்றங்கள் முக்கியமாக தெரிவுநிலை மற்றும் வசதியில் கவனம் செலுத்துகின்றன, நாட்டில் மாதிரியை ஒருங்கிணைத்த இயக்கவியலைப் பராமரிக்கின்றன.
முக்கிய அழகியல் மற்றும் செயல்பாட்டு புதுமை ஆப்டிகல் சட்டசபையில் உள்ளது, இது வழக்கமான ஆலசன் விளக்குகளை கைவிடுகிறது. முன்பக்க ஹெட்லைட் இப்போது LED தொழில்நுட்பத்தை தரநிலையாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எல்இடியில் நிலை விளக்குகள் மற்றும் திசை அம்புகளை ஒருங்கிணைத்து, இரவு ஓட்டுதலுக்கு அதிக பிரகாசம் மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இந்த மாற்றம், போருக்குப் பிந்தைய மாடல்களால் ஈர்க்கப்பட்ட அதன் வடிவமைப்பை சிதைக்காமல் மோட்டார் சைக்கிளின் காட்சி கையொப்பத்தை நவீனப்படுத்துகிறது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட வரிக்கான மற்றொரு பொருத்தமான தொழில்நுட்ப செயலாக்கம் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் ஒரு கியர் இண்டிகேட்டரைச் சேர்ப்பதாகும், இது நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்கும் உரிமையாளர்களின் நீண்டகால கோரிக்கையாகும். மாடல் சரிசெய்யக்கூடிய பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் நெம்புகோல்களையும் பெற்றது, வெவ்வேறு உயரங்களின் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கைகளின் பணிச்சூழலியல் கட்டுப்பாடுகளின் மிகவும் துல்லியமான மற்றும் வசதியான செயல்பாட்டிற்கு மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப வசதிக்கான தொகுப்பை முடிக்க, மோட்டார் சைக்கிள் இப்போது தொழிற்சாலையில் இருந்து USB-C போர்ட் பொருத்தப்பட்ட கைப்பிடிகளுக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பயணத்தின் போது ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் சாதனங்களை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய இந்த அம்சம் அனுமதிக்கிறது, வாகனத்தின் உத்தரவாதத்தை சமரசம் செய்யக்கூடிய மூன்றாம் தரப்பு மின் தழுவல்களின் தேவையை நீக்குகிறது.
விலைகள் மற்றும் புதிய முடித்தல் விருப்பங்கள்
பிராண்டின் வணிக மூலோபாயம், R$23,490 என்ற பரிந்துரைக்கப்பட்ட தொடக்க விலையுடன் மாடலை நிலைநிறுத்துகிறது, இதன் மதிப்பு ஷிப்பிங் செலவுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. கிளாசிக் குரோம் தோற்றம் முதல் மிகவும் ஆக்ரோஷமான “அடர்” பாணி வரையிலான மோட்டார் சைக்கிளின் ஆளுமையை வரையறுக்கும் புதிய வண்ண விருப்பங்கள் பிரேசிலிய நுகர்வோருக்கு கிடைக்கும். புதிய வகைகளில் மெடாலியன் ப்ரோன்ஸ், கமாண்டோ சாண்ட் மற்றும் ஸ்டெல்த் பிளாக் போன்ற நிழல்கள் அடங்கும்.
ஸ்டீல்த் பிளாக் பதிப்பானது இயந்திரம் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட், டியூப்லெஸ் டயர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் அலாய் வீல்கள் உட்பட முழு மெக்கானிக்கல் தொகுப்பிலும் இருண்ட பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளது. மெடாலியன் ப்ரோன்ஸ் போன்ற பதிப்புகள் 1950 களில் இருந்து பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள்களை நேரடியாகக் குறிக்கும் அதிகப்படியான குரோம் மற்றும் ஸ்போக் சக்கரங்களைப் பராமரித்தல், பாரம்பரியவாதத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் நகர்ப்புற செயல்திறன்
சேஸின் மையத்தில், வாகன உற்பத்தியாளர் நம்பகமான J இயங்குதள எஞ்சினைப் பராமரித்தார், இது 349 செமீ³ ஒற்றை உருளை கலவையான காற்று மற்றும் எண்ணெய் குளிர்ச்சியுடன் கூடியது. இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் முறுக்குவிசையை வழங்க அளவீடு செய்யப்பட்டு, 6,100 ஆர்பிஎம்மில் 20.5 குதிரைத்திறனையும், 4,000 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 2.7 கி.கி.எஃப்.எம் முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. இந்த உள்ளமைவு போக்குவரத்து விளக்குகளில் சுறுசுறுப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது மற்றும் அதிக இறுதி வேகத்தை விட மறுதொடக்கம் செய்கிறது.
மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளி அதன் துல்லியமான ஈடுபாடுகளுக்கு பெயர் பெற்ற ஐந்து-வேக கியர்பாக்ஸுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. நெடுஞ்சாலைகளில் பயண வேகத்தை பராமரிக்க செயல்திறன் போதுமானது, இருப்பினும் மாடலின் இயற்கையான வாழ்விடம் நகர்ப்புற சூழல் மற்றும் கிராமப்புற சாலைகளாக உள்ளது, அங்கு ஏராளமான முறுக்குவிசை நிலையான கியர் மாற்றங்களின் தேவை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்ட உதவுகிறது.
ஆற்றல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகள், மாதிரியானது நுகர்வு சராசரியை 30 கிமீ/லிக்கு அருகில் அடையும் திறன் கொண்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. 13 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட எரிபொருள் தொட்டியைக் கருத்தில் கொண்டு, கோட்பாட்டு சுயாட்சி 350 கிலோமீட்டரைத் தாண்டலாம், எரிவாயு நிலையத்திற்கு அடிக்கடி வருகை இல்லாமல் குறுகிய பயணங்கள் அல்லது தீவிர தினசரி பயன்பாட்டிற்கு நல்ல சுதந்திரத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு
மோட்டார்சைக்கிளின் அமைப்பு இரட்டை தொட்டில் சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. முன் சஸ்பென்ஷன் 41 மிமீ தொலைநோக்கி ஃபோர்க்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே சமயம் பின்புறம் ப்ரீலோட் சரிசெய்தலுடன் இரட்டை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள்ளன, பிரேசிலிய நிலக்கீல் முறைகேடுகளை ரைடருக்கு கடத்தாமல் உறிஞ்சும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இரண்டு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க்குகளைக் கொண்டுள்ளது, இது இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் மூலம் உதவுகிறது. ஆண்டி-லாக் சிஸ்டம் முன் மற்றும் பின்பகுதியில் சுயாதீனமாக செயல்படுகிறது, அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது அல்லது மழை நாட்கள் அல்லது மணல் சாலைகள் போன்ற குறைந்த பிடியில் உள்ள பரப்புகளில் சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது.
சவாரி செய்யும் நிலை நிமிர்ந்து நிதானமாக உள்ளது, இருக்கை தரையில் இருந்து 805 மி.மீ. இந்த உயரம் பெரும்பாலான ஓட்டுனர்களுக்கு அணுகக்கூடியதாகக் கருதப்படுகிறது, இது இரண்டு கால்களையும் தரையில் எளிதாக வைக்க அனுமதிக்கிறது, இது குறைந்த வேக சூழ்ச்சிகள் அல்லது போக்குவரத்தில் நிறுத்தப்படும் போது நம்பிக்கையை அதிகரிக்கிறது.
சந்தை சூழல்
வரிசையின் புதுப்பிப்பு ஒரு மூலோபாய நேரத்தில் வருகிறது, அங்கு கிளாசிக்-பாணி மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான தேடல் பிரேசிலில் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. இந்த மாடல் சந்தைப் பிரிவில் போட்டியிடுகிறது, இது அழகியல் மற்றும் இயந்திர எளிமைக்கு மதிப்பளிக்கிறது, ஆரம்ப மற்றும் மூத்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை ஓய்வுக்காக இரண்டாவது மோட்டார் சைக்கிளைத் தேடுகிறது.
முழு LED விளக்குகள் போன்ற தொழில்நுட்ப புதுப்பிப்புகளுடன் இணைந்து காட்சி அடையாளத்தை பராமரிப்பது, அதன் ரசிகர் பட்டாளத்தை ஈர்க்கும் சாரத்தை இழக்காமல் அதன் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான பிராண்டின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது. தேசிய பிரதேசம் முழுவதும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் நெட்வொர்க்கில் முன்பதிவு செய்து தயாராக டெலிவரி செய்ய புதிய யூனிட்கள் இப்போது கிடைக்கின்றன.