ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் பிரேசிலிய டீலர்ஷிப்களில் புதிய நுழைவு-நிலை விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தின் வருகையை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தார், இது இந்த ஆண்டிற்கான அதன் போர்ட்ஃபோலியோவை முழுமையாக புதுப்பித்ததைக் குறிக்கிறது. HR-V மற்றும் ZR-V சகோதரர்களுக்குக் கீழே மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள இந்த மாடல், ஹேட்ச்பேக் கார்களில் இருந்து நாட்டில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுக்கு இடம்பெயர விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் நோக்கத்துடன் தேசிய சந்தையில் வந்துள்ளது. வணிக மூலோபாயம் இரண்டு நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது, EX மற்றும் EXL, இரண்டும் வலுவான தொழில்நுட்ப தொகுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
சிட்டி குடும்பத்தை சித்தப்படுத்தும் உலகளாவிய தளத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த வாகனம் குடும்ப பயன்பாடு மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கு சாதகமான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. பொறியியல் திட்டத்தின் விளைவாக 4.32 மீட்டர் நீளமும், 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸும் கொண்ட கார் ஐந்து பயணிகளுக்கு வசதியான தங்குமிடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. செயல்பாட்டு சிறப்பம்சமாக 458-லிட்டர் டிரங்க் உள்ளது, இது வகை சராசரியை விட அதிகமாகும்.
அழகியல் புதுப்பித்தல் முந்தைய தலைமுறையின் வடிவமைப்போடு உடைந்து, மினிவேன் நிழற்படத்தைக் கைவிட்டு நேரான மற்றும் அதிக திணிப்புக் கோடுகளைப் பின்பற்றுகிறது. முன்புறம் குறுகலான எல்இடி ஆப்டிகல் அசெம்பிளியைக் கொண்டுள்ளது, குரோம் பூச்சு கொண்ட முன் கிரில்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்புறம் டிரங்க் மூடியை ஆக்கிரமிக்கும் ஒளிரும் விளக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. 22.3 சென்டிமீட்டர் தரை அனுமதி பிரேசிலிய நகரங்களின் சீரற்ற நிலக்கீலை எதிர்கொள்ளும் திறனை வலுப்படுத்துகிறது.
உள்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
பணிச்சூழலியல் மற்றும் தரத்தை உணர்தல் ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்டு, கட்டுப்பாடுகளின் முடித்தல் மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கேபின் சிறப்பு கவனம் பெற்றது. டாப்-ஆஃப்-லைன் EXL பதிப்பு இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மீது செயற்கை தோல் கவரிங் மற்றும் தானியங்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுடன் டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் வழங்குகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், உள்ளமைக்கக்கூடிய 7-இன்ச் TFT திரையுடன் அனலாக் டிஸ்ப்ளேக்களைக் கலக்கிறது.
டேஷ்போர்டின் மையத்தில், 10-இன்ச் மல்டிமீடியா மையம் காரின் மின்னணு மூளையாக செயல்படுகிறது, இது Apple CarPlay மற்றும் Android Auto ஆகியவற்றிற்கு வயர்லெஸ் மிரரிங் வழங்குகிறது. மை ஹோண்டா கனெக்ட் சிஸ்டம் மூலம் இணைப்பு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் நிலையைக் கண்காணிக்கவும், அதன் இருப்பிடத்தைக் கண்காணிக்கவும் மற்றும் ஸ்மார்ட்ஃபோன் பயன்பாட்டின் மூலம் ரிமோட் கட்டளைகளைச் செய்யவும் உரிமையாளரை அனுமதிக்கிறது.
பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு, வாகன உற்பத்தியாளர் பிரத்யேக காற்றோட்டம் அவுட்லெட்டுகளை உள்ளடக்கியது, இந்த பிரிவில் அடிக்கடி கோரப்படும் ஒரு உருப்படி. நீளமான வீல்பேஸ் காரணமாக லெக்ரூம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, நீண்ட பயணங்களில் அதிக வசதியை வழங்குகிறது. உள் பன்முகத்தன்மை மட்டு இருக்கைகளால் நிரப்பப்படுகிறது, இது வெவ்வேறு சுமை உள்ளமைவுகளை அனுமதிக்கிறது.
தரமான பாதுகாப்பு
வெளியீட்டின் முக்கிய போட்டி வேறுபாடுகளில் ஒன்று, கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து கட்டமைப்புகளிலும் ஹோண்டா சென்சிங் தொகுப்பைச் சேர்ப்பதாகும். ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு, விபத்து அபாயங்களைக் குறைக்க கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகிறது. செயலில் உள்ள அம்சங்களில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் (ஏசிசி) மற்றும் மோதல் தணிப்பு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும்.
குடியிருப்பாளர் பாதுகாப்பு தொகுப்பு பின்வரும் தொழிற்சாலை பொருட்களால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது:
– அனைத்து பதிப்புகளிலும் ஆறு ஏர்பேக்குகள் (முன், பக்க மற்றும் திரை).
– திசைமாற்றி திருத்தலுடன் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டண்ட்.
– நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு (VSA) மற்றும் மலை தொடக்க உதவியாளர்.
– Isofix குழந்தை இருக்கை இணைப்பு அமைப்பு மற்றும் பல பார்வை பின்புற கேமரா.
செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் திறன்
ஹூட் கீழ், உற்பத்தியாளர் 126 குதிரைத்திறன் வரை வழங்கும் 1.5 i-VTEC ஃப்ளெக்ஸ்-ஆஸ்பிரேட்டட் இன்ஜினின் நம்பகத்தன்மைக்கு அதன் உறுதிப்பாட்டை பராமரித்து வந்தார். இந்த எஞ்சின் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது ஏழு வேகத்தை உருவகப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக விலை கொண்ட பதிப்பில் ஸ்டீயரிங் வீலில் துடுப்புகள் மூலம் கைமுறை மாற்றங்களை வழங்குகிறது. மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜ் சவாரியின் மென்மை மற்றும் ஸ்போர்ட்டினஸை விட எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
இன்மெட்ரோவால் அளவிடப்படும் நுகர்வுத் தரவு, தினசரி பயன்பாட்டிற்கான ஒரு திறமையான விருப்பமாக மாதிரியை நிலைநிறுத்துகிறது. பெட்ரோல் மூலம், SUV நகர்ப்புற சுழற்சியில் சராசரியாக 12 கிமீ/லி பதிவு செய்கிறது மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 12.8 கிமீ/லி அடையும். எத்தனால் எரிபொருளை நிரப்பும்போது, நகரத்தில் 8.2 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 8.9 கிமீ/லி, பயணங்களுக்கு நல்ல சுயாட்சி உத்தரவாதம்.
வளைவுகளில் ஸ்திரத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல், தாக்கங்களைத் திறமையாக உள்வாங்கிக் கொண்டு, உள்ளூர் சந்தைக்காகவே இந்த இடைநீக்கம் அளவீடு செய்யப்பட்டது. முற்போக்கான மின்சார உதவி ஸ்டீயரிங் குறைந்த வேகத்தில் சூழ்ச்சிகளை எளிதாக்குகிறது மற்றும் முடுக்கம் அதிகரிக்கும் போது உறுதியானது.
விலை அட்டவணை மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விலைக் கொள்கையானது, Volkswagen Nivus மற்றும் Fiat Pulse போன்ற ஒருங்கிணைந்த போட்டியாளர்களுடன் நேரடிப் போட்டியை ஏற்படுத்துகிறது. EX என அழைக்கப்படும் நுழைவு-நிலை பதிப்பு, R$147,100 பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலையில் சந்தைக்கு வருகிறது. இந்த உள்ளமைவு ஏற்கனவே முழுமையான பாதுகாப்பு தொகுப்பு மற்றும் மல்டிமீடியா மையத்தை வழங்குகிறது, இது செலவு-பயன் மீது கவனம் செலுத்துகிறது.
டாப்-ஆஃப்-லைன் விருப்பம், EXL, R$152,100 பட்டியலிடப்பட்ட விலையைக் கொண்டுள்ளது. ஐந்தாயிரம் ரைஸ் வித்தியாசம், லெதர் இருக்கைகள், இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜர் மற்றும் எல்இடி மூடுபனி விளக்குகள் போன்ற வசதி மற்றும் அழகியல் பொருட்களை சேர்க்கிறது. இரண்டு பதிப்புகளும் மூன்று வருட, வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.
கடைகளில் உடனடி கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பிராண்டின் விற்பனைக்குப் பிந்தைய நற்பெயர் ஆகியவை ஆண்டின் முதல் பாதியில் பதிவுகளை அதிகரிக்க பந்தயம் ஆகும். இந்த ஆண்டு வாகன உற்பத்தியாளரின் மொத்த விற்பனை அளவின் கணிசமான பகுதியை இந்த மாடல் கணக்கிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.