News (TA)

ஐரோப்பாவில் போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும் வகையில் அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆக்ரோஷமான வடிவமைப்புடன் ஹைப்ரிட் எஸ்யூவியை சுஸுகி புதுப்பிக்கிறது

Suzuki Across
Suzuki Across - Divulgação/Suzuki

Suzuki இன் ஐரோப்பியப் பிரிவு, டொயோட்டா RAV4 உடன் இயங்குதளம் மற்றும் பொறியியலைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் பிராண்டின் ஸ்போர்ட்ஸ் SUV ஆக்ராஸின் சமீபத்திய புதுப்பிப்பை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த மூலோபாய நடவடிக்கையானது, மின்மயமாக்கப்பட்ட விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களின் போட்டிப் பிரிவில் வாகன உற்பத்தியாளரின் இருப்பை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பிட்ட அழகியல் மாற்றங்களைக் கொண்டுவருகிறது மற்றும் தேவைப்படும் நுகர்வோரை ஈர்க்கும் வகையில் வலுவான தொழில்நுட்பப் பொதியைக் கொண்டுவருகிறது. அசல் திட்டத்திலிருந்து ஏற்கனவே அறியப்பட்ட இயந்திர நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்கும் வகையில், சாத்தியமான மற்றும் பொருத்தப்பட்ட மாற்றீட்டை வழங்கும் நோக்கத்துடன் இந்த மாடல் டீலர்ஷிப்களை வந்தடைகிறது.

செயல்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்கள், தயாரிப்புகளை அதன் தளமான “சகோதரர்” தொடர்பாக பார்வைக்கு வேறுபடுத்த முயல்கின்றன, மேலும் அதன் சொந்த அடையாளத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன. அழகியல் தவிர, சுஸுகி இன்ஜினியரிங் உள் பயனர் அனுபவத்தை நவீனமயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, அனலாக் கூறுகளை உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் தீர்வுகளுடன் மாற்றுகிறது. சமீபத்தில் தங்களைப் புதுப்பித்துக் கொண்ட போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வாகனத்தின் பொருத்தத்தைத் தக்கவைக்க, இந்த இடைக்கால சுழற்சி புதுப்பிப்பு அவசியம்.

Suzuki Across -
スズキアクロス – ディスクロージャー/スズキ

இந்த புதுப்பித்தலின் முக்கிய கவனம் செயல்திறனுடன் இணைந்த ஆற்றல் திறன் ஆகும், இது வாகனத்தின் இதயமாக பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பை வைத்திருக்கிறது. ஐரோப்பாவில் ஜப்பானிய பிராண்டின் மின்மயமாக்கல் மூலோபாயம் முன்னுரிமையாக உள்ளது, மேலும் அந்த போர்ட்ஃபோலியோவில் வரம்பில் முதலிடத்தில் அக்ராஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. புதுப்பித்தலின் மூலம், இந்த மாடல் மதிப்பின் சிறந்த உணர்வை வழங்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு, மேம்படுத்தப்பட்ட பூச்சுகள் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட இணைப்பு மூலம் அதன் சந்தை நிலையை நியாயப்படுத்துகிறது.

புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் வெளிப்புற பூச்சு

மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க காட்சி மாற்றங்கள் வாகனத்தின் முன்புறத்தில் குவிந்துள்ளன, அங்கு சுசுகி வடிவமைப்பாளர்கள் புதிய முன் கிரில்லைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர், இது SUV க்கு முப்பரிமாண மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. பம்பர் இந்த புதிய காற்று உட்கொள்ளலைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, இது ஒரு தனித்துவமான காட்சி கையொப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது டொயோட்டா மாடலின் உருவத்திலிருந்து விலகி சுஸுகி வரிசையில் ஒரு தனித்துவமான அடையாளத்தை உருவாக்குகிறது. ஐரோப்பிய வாகன வடிவமைப்பின் தற்போதைய போக்குகளுக்கு ஏற்ப, வலிமை மற்றும் நவீனத்துவ உணர்வை வெளிப்படுத்துவதே இதன் நோக்கம்.

Suzuki Across -
スズキアクロス – ディスクロージャー/スズキ

பக்கங்களில், சிறப்பம்சமாக புதிய 19-இன்ச் லைட் அலாய் வீல்கள், பளபளப்பான கருப்பு பூச்சு மற்றும் மெருகூட்டப்பட்ட முகத்தைப் பெற்றுள்ளன, இது பயன்பாட்டு வாகனத்தின் ஸ்போர்ட்டி திட்டத்தை வலுப்படுத்துகிறது. வெள்ளை, கருப்பு, சாம்பல் மற்றும் ஒரு புதிய உலோக பூச்சு உட்பட மிகவும் நிதானமான மற்றும் நேர்த்தியான விருப்பங்களை வழங்க வண்ணத் தட்டு திருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தேர்வுகள், அகிராஸின் இலக்கு நுகர்வோரின் சுயவிவரத்தைப் பிரதிபலிக்கின்றன, அவர் ஒரு வாகனத்தைத் தேடுகிறார், ஆனால் பார்வைக்கு அதிகமாக இல்லாமல்.

கேபினில் தொழில்நுட்ப பரிணாமம்

வாகனத்தின் உட்புறம் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்கான தேவையைத் தக்கவைக்க ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது, உயர் வரையறை திரைகளுக்கு ஆதரவாக அனலாக் காட்சிகளை நீக்குகிறது. பழைய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 12.3-இன்ச் முழு டிஜிட்டல் கிளஸ்டருக்கு வழிவகுத்தது, வழிசெலுத்தல் தகவல், ஆற்றல் ஓட்டம் மற்றும் ஓட்டுநர் தரவை தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வகையில் காண்பிக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த மாற்றம் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்தை நவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் இயக்கி அத்தியாவசியத் தரவைப் படிப்பதை எளிதாக்குகிறது.

கன்சோலின் மையத்தில், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் 12.9-இன்ச் தொடுதிரைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது இப்போது மீடியா மற்றும் வழிசெலுத்தல் செயல்பாடுகளை அதிக திரவத்தன்மை மற்றும் தெளிவுத்திறனுடன் மையப்படுத்துகிறது. இடைமுகம் மிகவும் உள்ளுணர்வாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் அனைத்து ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கும் யுஎஸ்பி-சி போர்ட்களை மூலோபாயமாக வைக்கப்பட்டுள்ளதன் மூலம் இணைப்பு விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது. ஆன்-ஸ்கிரீன் கட்டளைகளுக்கு ஆதரவாக சில இயற்பியல் பொத்தான்களை நீக்குவது பேனலில் தூய்மையான மற்றும் அதிநவீன தோற்றத்திற்கு பங்களித்தது.

சக்தி மற்றும் இயந்திர செயல்திறன்

ஹூட்டின் கீழ், சுஸுகி அக்ராஸ் ஒரு திறமையான மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜை பராமரிக்கிறது, இது 2.5-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினை இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைக்கிறது, இதன் விளைவாக 306 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த சக்தி உள்ளது. இந்த உள்ளமைவு SUV ஆனது வெறும் 6.1 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. E-Four ஆல்-வீல் டிரைவ், வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் பிடிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, மின்னணு முறையில் அச்சுகளுக்கு இடையே உள்ள சக்தியின் விநியோகத்தை நிர்வகிக்கிறது.

ஏறக்குறைய 20 kWh திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பை இயக்குவதற்கு பொறுப்பாகும், இது பெரும்பாலான தினசரி நகர்ப்புற பயணங்களை உள்ளடக்கிய தூய மின்சார பயன்முறையில் தன்னாட்சியை அனுமதிக்கிறது. மாசுக்களை வெளியிடாமல் சுமார் 75 கிமீ வரை இயங்கும் திறன் குறைந்த மாசு உமிழ்வு மண்டலங்களைக் கொண்ட சந்தைகளில் மாடலின் முக்கிய விற்பனைப் புள்ளிகளில் ஒன்றாகும். தேவைக்கேற்ப கலப்பின மற்றும் மின்சார முறைகளுக்கு இடையில் மாறுதல், செயல்திறனை அதிகரிக்க, ஆற்றல் பயன்பாட்டை கணினி தானாகவே நிர்வகிக்கிறது.

ஓட்டுநர் உதவி மற்றும் பாதுகாப்பு

வாகனத்தின் சுற்றுப்புறங்களை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கும் சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்களின் புதிய தொகுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் பாதுகாப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டது, இது பயணிகளுக்கும் பாதசாரிகளுக்கும் பாதுகாப்பின் அளவை அதிகரிக்கிறது. அபாயகரமான சூழ்நிலைகளில் வேகமான மற்றும் துல்லியமான பதில்களை வழங்க ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு அளவீடு செய்யப்பட்டது, மோதல்களைத் தவிர்க்க தடுப்பு நடவடிக்கையாக செயல்படுகிறது. உள்தொழில்நுட்பம் டிரைவரை எச்சரிப்பது மட்டுமின்றி, தேவையான போது ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்குகளில் தீவிரமாக தலையிடுகிறது.

  • ட்ராஃபிக் நெரிசல்களில் தானியங்கி நிறுத்தம் மற்றும் தொடக்க செயல்பாடுகளுடன் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு.
  • தற்செயலான புறப்பாடுகளைத் தடுக்க செயலில் திசைமாற்றி திருத்தம் கொண்ட லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம்.
  • பாதுகாப்பான சூழ்ச்சிக்கான கண்மூடித்தனமான கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்கு-போக்குவரத்து எச்சரிக்கை.
  • பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிவதற்கான தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங், குறைந்த ஒளி நிலையிலும் இயங்குகிறது.

புதிய Suzuki ஐ ஐரோப்பிய சந்தையில் நிலைநிறுத்துவது Honda CR-V மற்றும் Mitsubishi Outlander போன்ற ஒருங்கிணைந்த மாடல்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது செயல்திறன் மற்றும் பகுத்தறிவை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. டொயோட்டாவுடனான அதன் கூட்டாண்மையின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பல்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்படுத்தப்பட்ட எஸ்யூவியை எதிர்பார்க்கும் குடும்பங்களை வென்றெடுக்க நிலையான உபகரணங்களின் முழுமையான தொகுப்பை வழங்குவதில் பிராண்ட் பந்தயம் கட்டுகிறது.

To Top