ராயல் என்ஃபீல்டு, நடுத்தர-இடப்பெயர்ச்சி பிரிவில் அதன் இருப்பை வலுப்படுத்தும் வகையில், பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் மிக அடையாள மாடல்களில் ஒன்றின் புதுப்பிக்கப்பட்ட வரிசையின் வருகையை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது. போருக்குப் பிந்தைய மாடல்களால் ஈர்க்கப்பட்டு நிறுவப்பட்ட அழகியலைப் பராமரிக்கும் மோட்டார் சைக்கிள், சமகால ரைடர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல்களைப் பெற்றுள்ளது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட தொடக்க விலை R$23,490 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, ஷிப்பிங் உட்பட, இந்த வாகனம் இப்போது நாடு முழுவதும் உள்ள பிராண்டின் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கில் கிடைக்கிறது, இது ஸ்டைல் மற்றும் வலிமையை விரும்புவோருக்கு ஒரு போட்டி விருப்பமாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது.
முக்கிய மாற்றங்கள், தயாரிப்புகளின் அடையாளத்தை வரையறுக்கும் ரெட்ரோ தோற்றத்தில் இருந்து விலகாமல், விளக்கு அமைப்புகள் மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றை நவீனமயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. நகர்ப்புற மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்தில் இரவு நேரத் தெரிவுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதையும், மொபைல் சாதனங்களுக்கான சார்ஜிங் போர்ட்களைச் சேர்த்து தினசரி பயன்பாட்டிற்கு அதிக வசதியை வழங்குவதையும் அதிக திறன் கொண்ட கூறுகளின் அறிமுகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
புதிய பதிப்பில் செயல்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு புதிய அம்சங்களில், பின்வரும் நிலையான உருப்படிகள் தனித்து நிற்கின்றன:
– ஆப்டிகல் செட் இப்போது முழு LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் விளக்குகள், அதிக பிரகாசம் மற்றும் ஆயுள் உறுதி;
– திசை காட்டி விளக்குகள் (அம்புகள்) எல்இடி தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, காட்சி கையொப்பத்தை நவீனப்படுத்துகிறது;
– USB-C போர்ட் ஹேண்டில்பாரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, பயணத்தின் போது ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் ஜிபிஎஸ் ரீசார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது;
– பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் நெம்புகோல்கள் இப்போது சரிசெய்யக்கூடியவை, ஓட்டுநரின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கத்தை அனுமதிக்கிறது;
– அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் கூறுகளை கலக்கும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், இப்போது கியர் ஈடுபாட்டிற்கான குறிகாட்டியை உள்ளடக்கியது.
பாதுகாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் புதிய நிழல்கள்
தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தபோதிலும், மோட்டார் சைக்கிளின் காட்சி சாரம் அதன் 1950 களின் வேர்களுக்கு உண்மையாகவே உள்ளது. டிசைனில் கண்ணீர் துளி வடிவ எரிபொருள் தொட்டி, ரேப்பரவுண்ட் மெட்டல் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் சிறிய மேல் மடல் கொண்ட சிறப்பியல்பு ஹெட்லைட், கிளாசிக் பிரிட்டிஷ் இயந்திரங்களுக்கான ஏக்கத்தைத் தூண்டும் கூறுகள் ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படுகிறது. தற்போதைய சந்தைக்குத் தேவையான கட்டுமானத் தரத்துடன் கடந்த காலத்தின் அழகை சமநிலைப்படுத்த பூச்சு முயல்கிறது.
இந்த புதிய சுழற்சியைக் குறிக்க, உற்பத்தியாளர் புதிய வண்ண விருப்பங்களை அறிமுகப்படுத்தினார், இது வாங்குபவர்களுக்கு தனிப்பயனாக்குதல் சாத்தியங்களை விரிவுபடுத்துகிறது. மெடாலியன் ப்ரோன்ஸ், கமாண்டோ சாண்ட் மற்றும் ஸ்டீல்த் பிளாக் என அழைக்கப்படும் புதிய மாறுபாடுகள், கிளாசிக் குரோம் முதல் மேட் பிளாக் வரையிலான வெவ்வேறு பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன, வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களை வழங்குகின்றன.
மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் நகர்ப்புற செயல்திறன்
மோட்டார்சைக்கிளின் மையத்தில் J சீரிஸின் 349 செமீ³ ஒற்றை சிலிண்டர், காற்று மற்றும் எண்ணெய்-குளிரூட்டப்பட்ட எஞ்சின் உள்ளது, இது குறைந்த வேகத்தில் பவர் டெலிவரிக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த எஞ்சின் 6,500 ஆர்பிஎம்மில் 20.5 குதிரைத்திறனையும், 4,000 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 2.7 கேஜிஎஃப்எம் முறுக்குவிசையையும் உருவாக்க வல்லது. இந்த அம்சங்கள் போக்குவரத்து விளக்குகளிலிருந்து வெளியேறும் போது சுறுசுறுப்பு மற்றும் பெரிய நகரங்களில் போக்குவரத்தில் பாதுகாப்பாக முந்திச் செல்லும்போது, அதிக இறுதி வேகத்தை விட ஆறுதலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மெக்கானிக்கல் தொகுப்பு, ஹாரிஸ் பெர்ஃபார்மன்ஸ் உருவாக்கிய இரட்டை தொட்டில் சேஸ்ஸால் நிரப்பப்படுகிறது, இது நேராக மற்றும் வளைவுகளில் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. முன் சஸ்பென்ஷன் 41 மிமீ டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே சமயம் பின்புறம் பிரேசிலியன் நிலக்கீலின் முறைகேடுகளை உறிஞ்சி, சுமூகமான சவாரிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் வகையில் இரண்டு ப்ரீலோட்-அட்ஜஸ்டபிள் ஷாக் அப்சார்பர்கள் உள்ளன.
ஆற்றல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, மாதிரியானது வகைக்கு கணிசமான சுயாட்சியை உறுதியளிக்கிறது. 13-லிட்டர் தொட்டியுடன், சராசரி நுகர்வு சுமார் 30 கிமீ/லி ஆகும், இது சவாரி பாணியைப் பொறுத்து மாறுபடும், இது தினசரி பயணங்கள் மற்றும் நடுத்தர தூர பயணங்களுக்கு எரிபொருளை அடிக்கடி நிறுத்த வேண்டிய அவசியமின்றி சாத்தியமான விருப்பமாக அமைகிறது.
போர்டில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல்
முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் இரண்டிலும் செயல்படும் இரட்டை-சேனல் ABS பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் பராமரிப்புடன் செயலில் பாதுகாப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டது. மழை நாட்கள் அல்லது அழுக்கு நிலக்கீல் போன்ற, திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது குறைந்த பிடியில் உள்ள பரப்புகளில் சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதை இந்த அமைப்பு தடுக்கிறது, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் ஓட்டுநரின் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கிறது.
பணிச்சூழலியல் வசதியும் கவனத்தை ஈர்த்தது, தரையில் இருந்து 805 மிமீ தொலைவில் இருக்கை அமைக்கப்பட்டது, வெவ்வேறு உயரங்களில் உள்ள ரைடர்கள் தங்கள் கால்களை தரையில் ஓய்வெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது. நிமிர்ந்த சவாரி நிலை, அகலமான கைப்பிடிகள் மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட ஃபுட்பெக்குகளுடன் இணைந்து, நீண்ட சவாரிகளில் சோர்வைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சவாரி செய்பவரை நிதானமான, இயற்கையான தோரணையில் வைத்திருக்கும்.
