ஐரோப்பிய ஆணையம் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்துடன் ஒரு மூலோபாய ஒப்பந்தத்தை முறைப்படுத்தியுள்ளது, இது சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட குப்ரா தவாஸ்கான் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியின் இறக்குமதி சூழ்நிலையை மாற்றுகிறது. சீனப் பிரதேசத்தில் உற்பத்தி செய்யும் பல வாகன உற்பத்தியாளர்களை பாதித்த தண்டனைக்குரிய மானிய எதிர்ப்பு கட்டணங்களைத் தவிர்க்க இந்த முடிவு வாகனத்தை அனுமதிக்கிறது. இந்த உறுதிப்பாட்டின் சரிபார்ப்புடன், மாடல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான 10% விகிதத்திற்கு மட்டுமே உட்பட்டது, இது ஐரோப்பிய சந்தையில் அதன் போட்டித்தன்மையை சமரசம் செய்யக்கூடிய கூடுதல் கூடுதல் கட்டணங்களை நீக்குகிறது. இந்த ஒப்பந்தம், ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர், பொருளாதாரக் குழுவில் வாகனத்திற்கான குறைந்தபட்ச விற்பனை விலையை ஏற்றுக்கொள்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
விலை ஒப்பந்தம் மற்றும் வணிக உத்தி
இந்த கட்டண விலக்கை அனுமதித்த மத்திய பொறிமுறையானது விலை உறுதிப்பாடு என அழைக்கப்படுகிறது. ஒத்துழைக்காத அல்லது நியாயமற்றதாகக் கருதப்படும் மாநில மானியங்களைப் பெறும் பிற உற்பத்தியாளர்களுக்கு 45.3% ஐ எட்டக்கூடிய கூடுதல் கட்டணத்தைத் தவிர்க்க, வோக்ஸ்வாகன் தவாஸ்கானை நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்புக்குக் கீழே விற்கவில்லை என்று ஒப்புக்கொண்டது. வோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஜேஏசி மோட்டார்ஸ் கூட்டு முயற்சியின் மூலம் அன்ஹுய் மாகாணத்தில் தயாரிக்கப்படும் இந்த மாடல், உள்ளூர் சந்தையில் சிதைவுகளை ஏற்படுத்தாமல் இருக்க அதன் விலை கண்காணிக்கப்படும்.
இந்த மூலோபாய நடவடிக்கையானது ஸ்பானிஷ் பிராண்டான குப்ராவின் லாப வரம்புகளைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று வாகனத் துறை ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர், மேலும் வாகனத்தை பிரீமியம் பிரிவில் நிலைநிறுத்துகின்றனர். பதிப்பு மற்றும் விருப்பங்களைப் பொறுத்து 50,000 முதல் 65,000 யூரோக்கள் வரை மதிப்பிடப்பட்ட விலைத் தளத்தின் நிபந்தனையானது, அதிக மதிப்புடன் கூடிய தயாரிப்புகளை வழங்கும் பிராண்டின் உத்திக்கு ஏற்ப உள்ளது. இந்த நிபந்தனைகளை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், பிரஸ்ஸல்ஸ் விதித்துள்ள புதிய வர்த்தக தடைகளின் பேரழிவுகரமான நிதி பாதிப்பை சந்திக்காமல், குழுவின் மின்சார இயக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதில் இது ஒரு அடிப்படை பகுதியாக தொடர்ந்து இருப்பதை உறுதிசெய்து, தவாஸ்கானின் வணிக நம்பகத்தன்மையை Volkswagen பராமரிக்க முடிகிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரி செயல்திறன்
குப்ரா தவாஸ்கான் வணிகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் ஒரு மைல்கல் மட்டுமல்ல, வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தில் உள்ள பகிரப்பட்ட பொறியியலுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. MEB மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்ட, ஐடி குடும்பத்தில் உள்ள மற்ற வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் அதே, SUV அதன் விளையாட்டு செயல்திறனுக்காக தனித்து நிற்கிறது. இந்த மாடலில் 77 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, WLTP சுழற்சியில் 568 கிலோமீட்டர் வரை வரம்பை வழங்கும் திறன் கொண்டது, ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கான ஐரோப்பிய நுகர்வோரின் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது.
VZ எனப்படும் டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பு, குப்ரா பிராண்டின் விளையாட்டு டிஎன்ஏவை நிரூபிக்கிறது. இந்த கட்டமைப்பு அனைத்து சக்கர இயக்கி மற்றும் 340 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த வெளியீடு வழங்க இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகிறது. 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் 5.5 வினாடிகள் ஆகும், இது மற்ற மின்சார செயல்திறன் SUVகளுடன் தவஸ்கானை நேரடிப் போட்டிக்கு வைக்கிறது. சக்தியுடன் கூடுதலாக, ரீசார்ஜிங் செயல்திறனுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது, இது 135 kW வரை நேரடி மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கும் ஒரு அமைப்புடன், சுமார் 30 நிமிடங்களில் 10% முதல் 80% வரை பேட்டரி சார்ஜை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது, இது உரிமையாளர்களின் வழக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது.
உள்துறை வடிவமைப்பு மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்
தவாஸ்கானின் உட்புறம் குப்ரா தனது வாகனங்களில் வெளிப்படுத்த விரும்பும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் உணர்ச்சிகரமான அணுகுமுறையை பிரதிபலிக்கிறது. ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் இடத்தைப் பிரித்து, ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்தும் சூழலை உருவாக்கும் மைய முதுகெலும்பால் கேபினில் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் 15 அங்குல திரை மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது பிராண்டிலிருந்து இன்றுவரை ஒரு மாடலில் நிறுவப்பட்ட மிகப்பெரியதாகும். இந்த காட்சி வாகனத்தின் இணைப்பு மற்றும் சரிசெய்தல் செயல்பாடுகளை மையப்படுத்துகிறது, நவீன மற்றும் உள்ளுணர்வு இடைமுகத்தை வழங்குகிறது.
ஆறுதல் மற்றும் ஒலி அனுபவம் சிறப்பு கவனம் பெற்றது. ஆடியோ சிஸ்டம் சென்ஹைசருடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது அனைத்து பயணிகளுக்கும் அதிக ஒலி நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. சில பதிப்புகளில் தரமானதாக இருக்கும் ஸ்போர்ட்ஸ் பக்கெட் இருக்கைகள், காரின் டைனமிக் முன்மொழிவை வலுப்படுத்துகின்றன, நகர்ப்புற பயணங்களில் வசதியை தியாகம் செய்யாமல், அதிக சுறுசுறுப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு போதுமான பக்கவாட்டு ஆதரவை வழங்குகிறது. பாதுகாப்பு மற்றும் உதவியின் அடிப்படையில், தற்போதைய சந்தையின் தேவைகளுக்கு அத்தியாவசியமான அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் லேன் கீப்பிங் போன்ற லெவல் 2 அரை-தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்களை வாகனம் உள்ளடக்கியுள்ளது.
வர்த்தகப் போர் மற்றும் போட்டியின் சூழல்
தவாஸ்கான் உத்தரவாதம் அளித்துள்ள விலக்கு, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே வணிகப் பதற்றம் நிலவும் நேரத்தில் வருகிறது. ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் நடத்தப்பட்ட மானிய எதிர்ப்பு விசாரணையின் விளைவாக BYD, SAIC மற்றும் Geely போன்ற பெரிய சீன நிறுவனங்களுக்கு அதிக கட்டணங்கள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை 45.3% வரை மொத்த கட்டணங்களை எதிர்கொள்கின்றன. வோக்ஸ்வாகனின் தனிப்பட்ட ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் திறன், சீனாவில் உற்பத்தி செய்யும் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் அரசின் உதவியால் நியாயமற்ற முறையில் பயனடையவில்லை என்பதை நிரூபிக்கும் வரை அல்லது கடுமையான விலை நிர்ணய விதிகளை ஏற்கும் வரை நெகிழ்வுத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது.
இந்த சூழ்நிலை குப்ராவிற்கு ஒரு தற்காலிக போட்டி நன்மையை உருவாக்குகிறது. சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் நேரடி போட்டியாளர்கள் கட்டணங்களின் செலவுகளை உறிஞ்சி அல்லது நுகர்வோருக்கு அனுப்ப வேண்டும், தங்கள் தயாரிப்புகளை அதிக விலை கொண்டதாக மாற்ற வேண்டும், தவாஸ்கான் அதன் திட்டமிட்ட செலவு கட்டமைப்பை பராமரிக்கிறது. பிராண்டின் வளர்ச்சி லட்சியங்களுக்கு இது இன்றியமையாதது. 2025 ஆம் ஆண்டில், குப்ரா அதன் மின்சார மாடல்களின் வரவேற்பால் இயக்கப்படும் அதன் உலகளாவிய விற்பனையில் கணிசமான அதிகரிப்பை எதிர்பார்க்கிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 100% எலக்ட்ரிக் பிராண்ட் ஆக, உலக சந்தையில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்தி, அதன் விரிவாக்கத்தைத் தடுக்கும் புவிசார் அரசியல் தடைகளைத் தடுக்கும் நிறுவனத்தின் இலக்கிற்கு தவாஸ்கானின் வெற்றி ஒரு மையத் தூணாகும்.
