Red Bull Racing, Yuki Tsunoda உடனான தனது கூட்டாண்மையை அதிகாரப்பூர்வமாக முடித்துக்கொண்டது, இந்த ஆண்டு டிராக் நடவடிக்கைகள் முடிந்த பிறகு ஓட்டுநரின் ஒப்பந்தம் புதுப்பிக்கப்படாது. இந்த முடிவு உள்நாட்டில் தெரிவிக்கப்பட்டது மற்றும் ஆஸ்திரிய அணியின் முக்கிய கட்டமைப்பிற்குள் ஜப்பானிய வீரரின் வாழ்க்கையின் முடிவைக் குறிக்கிறது, இது அணியின் எதிர்காலத்திற்கான வலுவான பெயராக அவரை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு சுழற்சியை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது. வகையின் ஒழுங்குமுறைகளின் அடுத்த கட்டத்தை இலக்காகக் கொண்டு புதிய மூலோபாய திசைகளைப் பின்பற்ற நிர்வாகம் தேர்வு செய்தது.
RB21 உடன் தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் சிரமங்கள்
முக்கிய அணியுடன் சுனோடாவின் நேரம் 2025 சீசன் கார், RB21 க்கு ஏற்ப குறிப்பிடத்தக்க சவால்களால் குறிக்கப்பட்டது. கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான போராட்டத்தில் ஓட்டுநர் நிலையான ஆதரவை வழங்க முடியும் என்ற எதிர்பார்ப்பு இருந்தது, ஆனால் பாதையில் முடிவுகள் அணி நிர்வாகத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளை விட குறைவாக இருந்தது. பத்து பந்தயங்களின் ஒரு தீர்க்கமான வரிசையின் போது, ஜப்பானியர் வெறும் ஏழு புள்ளிகளைப் பெற்றார், இது அவரது கேரேஜ் துணைவியார் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் தலைமையிலான தலைப்புச் சண்டையுடன் கடுமையாக மாறுபட்டது.
பொறியாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் துல்லியமான தொழில்நுட்ப பின்னூட்டம் இல்லாதது இணைப்பைத் தொடராததை தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருந்தது என்று சுட்டிக்காட்டினர். காரின் வளர்ச்சிக்கு நுணுக்கமான ட்யூனிங் உணர்வு தேவைப்பட்டது, இது சுனோடாவுடனான தினசரி வேலையில் குறைபாடு இருப்பதாக குழு உணர்ந்தது. சாம்பியன்ஷிப்பின் போது காரின் உணர்வுகளை உபகரணங்களின் பரிணாம வளர்ச்சிக்கான பயனுள்ள தரவுகளாக மொழிபெயர்க்க இயலாமை இயக்குநர்களின் இறுதி மதிப்பீட்டை எடைபோட்டது.
ஹோண்டா மற்றும் மூடிய சந்தையுடன் முட்டுக்கட்டை
ரெட் புல்லின் புறப்பாடு டிரைவர் சந்தையில் சுனோடாவை ஒரு நுட்பமான நிலையில் வைக்கிறது, குறிப்பாக 2026 இல் ஹோண்டாவிலிருந்து ஆஸ்டன் மார்ட்டினுக்கு மாறுவதைக் கருத்தில் கொண்டு. வரலாற்று ரீதியாக ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரால் ஆதரிக்கப்படும், இயற்கை இயக்கி புதிய இயந்திர கூட்டாண்மைக்கு ஒரு தர்க்கரீதியான தேர்வாக இருக்கும், ஆனால் பிரிட்டிஷ் குழுவின் கதவுகள் தற்போது மூடப்பட்டுள்ளன.
பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் அனுபவத்தையும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோலின் தொடர்ச்சியையும் பராமரிக்கும் வகையில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஏற்கனவே அதன் தொடக்க ஜோடியை வரையறுத்துள்ளது. குறுகிய காலத்தில் தனது ஆதரவாளரை ஒரு போட்டி இருக்கையில் வைக்க முயற்சிப்பதில் ஹோண்டாவின் அரசியல் சூழ்ச்சிக்கு இந்த கட்டமைப்பு சிறிய இடமளிக்கிறது. ஹோண்டா ரேசிங் கார்ப்பரேஷனின் (HRC) தலைவர் கோஜி வதனாபே, பிராண்டின் மூலம் இயங்கும் Tsunoda கார்களைப் பார்க்க விரும்புவதாக முன்னர் தெரிவித்தார், ஆனால் இந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் உற்பத்தியாளரின் செல்வாக்கைக் கட்டுப்படுத்தும் அணிகளின் வரிசையின் இறுதி முடிவு மட்டுமே உள்ளது என்பதை ஒப்புக்கொண்டார்.
ஐசக் ஹட்ஜர் 2026 க்கு பொறுப்பேற்கிறார்
காலியிடம் திறந்த நிலையில், Formula 1 இன் புதிய சகாப்தத்தில் அணியை வழிநடத்தும் மாற்று வீரரை வரையறுப்பதற்காக Red Bull விரைவாகச் செயல்பட்டது. இளைஞர் பிரிவுகளிலும், மேம்பாட்டுத் திட்டத்திலும் தனித்து நிற்கும் இளம் ஓட்டுநர், தொடங்கும் புதிய ஒழுங்குமுறை சுழற்சிக்கான சிறந்த பந்தயமாக பார்க்கப்படுகிறார்.
ஹட்ஜரின் பதவி உயர்வு, 2026 ஆம் ஆண்டு திட்டமிடப்பட்ட புதிய என்ஜின்கள் மற்றும் சேஸிகளின் வளர்ச்சிக்கு தீவிரமாகப் பங்களிக்கக் கூடிய திறமைகளைத் தேடும் குழுவின் தத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது. புதிய தலைமுறை கார்களுக்குத் தேவைப்படும் கருத்துத் தேவைகளுடன், இளைஞர்களின் மீது பந்தயம் கட்டுதல் மற்றும் கிரிட்மனியை நிலைநிறுத்துவதற்கான தகவமைப்புத் திறன் ஆகியவற்றுடன் ரூக்கியின் தொழில்நுட்ப விவரம் சிறப்பாகச் சீரமைக்கிறது என்று குழு மதிப்பிட்டுள்ளது.
