சீன உற்பத்தியாளர் BYD, ஜனவரி 9 மற்றும் 11 ஆம் தேதிகளுக்கு இடையில் நடைபெற்ற டோக்கியோ ஆட்டோ சலோன் நிகழ்வின் போது ஆசிய ஆட்டோமொபைல் காட்சியில் தனது இருப்பை ஒருங்கிணைத்தது. கண்காட்சியின் சிறப்பம்சமாக, “Racco”, உள்ளூர் சந்தையின் பிரத்தியேகங்களை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய மின்சார மாடலையும், இந்த வருடத்திற்கான பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவை உருவாக்கும் மற்ற ஐந்து வாகனங்களையும் வெளியிட்டது. உலகின் மிகவும் தேவைப்படும் சந்தைகளில் ஒன்றான புதிய ஆற்றல் வாகனப் பிரிவில் அதன் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை இந்த நடவடிக்கை வலுப்படுத்துகிறது.
இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்பதன் மூலம் வாகன உற்பத்தியாளர் தொடர்ந்து மூன்றாவது ஆண்டாக இந்த கண்காட்சியில் இடம்பெற்றது, இது ஜப்பானில் தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் டியூனிங் கலாச்சாரத்திற்கு மிக முக்கியமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான நிறுவனத்தின் மூலோபாயம் இரண்டு முக்கிய தூண்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது: “கீ கார்கள்” (இலகுரக வாகனங்கள்) வகைக்குள் வரும் மாடல்களின் அறிமுகம் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்களின் சலுகையின் விரிவாக்கம். இந்த அணுகுமுறை ஜப்பானிய நுகர்வோருக்கான விருப்பங்களை பல்வகைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, சிறிய நகர்ப்புற இயக்கம் முதல் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட நடுத்தர அளவிலான SUVகள் வரையிலான மாற்றுகளை வழங்குகிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ராக்கோவின் சுயாட்சி
புதிய ராக்கோ மாடல் ஜப்பானில் சிறிய கார்களை வரையறுக்கும் அளவு வரம்புகளுக்குள் பன்முகத்தன்மையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வாகனம் இரண்டு பேட்டரி உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கும், இது நுகர்வோர் தங்கள் பயண வழக்கத்திற்கு ஏற்ற விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கிறது. நுழைவு-நிலை பதிப்பில் 20 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, நிலையான ஓட்டுநர் சுழற்சியில் 200 கிமீக்கும் அதிகமான வரம்பை வழங்கும் திறன் கொண்டது, கண்டிப்பாக நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கும் குறுகிய பயணங்களுக்கும் ஏற்றது.
அதிக வரம்பு தேவைப்படும் ஓட்டுநர்களுக்கு, வாகன உற்பத்தியாளர் 30 kWh பேட்டரியுடன் ஒரு மாறுபாட்டையும் வழங்கினார். இந்த உள்ளமைவு, ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 300 கிமீக்கு மேல் தன்னாட்சியை அதிகரிக்கிறது, குறுகிய தூர நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களுக்கு வாகனத்தின் சாத்தியங்களை விரிவுபடுத்துகிறது. வடக்கு அரைக்கோள நாட்காட்டியைப் பின்பற்றி, கோடையில் முன் விற்பனை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், ராக்கோவிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் பிப்ரவரியில் செயல்படும் என்று நிறுவனம் உறுதிப்படுத்தியது.
போர்ட்ஃபோலியோவில் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய மாடல்கள்
முழு மின்சார காம்பாக்ட்களில் கவனம் செலுத்துவதோடு, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களை இலக்காகக் கொண்ட DM-i (இரட்டை முறை நுண்ணறிவு) தொழில்நுட்பத்தை விளக்கக்காட்சி சிறப்பித்தது. 2025 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் சந்தைக்கு வரும் சீலியன் 6 SUV, இந்த தொழில்நுட்பத்தின் நடைமுறை உதாரணமாகக் காட்டப்பட்டது, இது 1.5-லிட்டர் இயந்திரத்தை உயர்-சக்தி மின்சார அலகுடன் இணைக்கிறது. இந்த மாடல் பிரிவில் போட்டித்தன்மையுடன் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆரம்ப விலை 4 மில்லியன் யென்களுக்குக் குறைவாக உள்ளது, பாரம்பரிய எரிபொருட்களின் சுயாட்சியை விட்டுக்கொடுக்காமல் மின்மயமாக்கலுக்கு மாற விரும்பும் நுகர்வோரை ஈர்க்க முயல்கிறது.
ஏற்கனவே அறியப்பட்ட மாடல்களின் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் புதிய சேர்த்தல்களால் கண்காட்சி வரிசை முடிக்கப்பட்டது. டால்பின் லாங் ரேஞ்ச் மற்றும் அட்டோ 3 ஆகியவை பிரத்தியேக முடிவுகளுடன் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளைப் பெற்றன, அதே சமயம் சீல் செடான் மற்றும் சீலியன் 7 கிராஸ்ஓவர் அதிக மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பிரிவுகளில் செயல்படும் பிராண்டின் திறனை வெளிப்படுத்தின. போர்ட்ஃபோலியோவின் பல்வகைப்படுத்தல் ஜப்பானில் ஒரு திடமான விற்பனைத் தளத்தை நிறுவுவதற்கான நீண்டகால உத்தியைக் குறிக்கிறது, வெவ்வேறு விலை வரம்புகள் மற்றும் நுகர்வோர் தேவைகளை உள்ளடக்கியது, காம்பாக்ட்களின் செயல்திறன் முதல் விளையாட்டு மாதிரிகளின் செயல்திறன் வரை.
