சாகிர் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் உள்ள செயல்பாடுகள் இந்த வெள்ளிக்கிழமை முடிவுக்கு வந்தன, இது முதல் பார்வையில், குழிகளிலும் நிலைகளிலும் கவலையை ஏற்படுத்தியது. உத்தியோகபூர்வ அட்டவணைக்கு பத்து நிமிடங்களுக்கு முன்னர் இத்தாலிய அணியின் கார் சிவப்புக் கொடியை உயர்த்தியதால் பயிற்சி தடைபட்டது, அது திடீரென பாதையில் நின்றது. ஏழு முறை உலக சாம்பியனால் இயக்கப்படும் SF-26 மாடல், டர்ன் 8 இல் நிறுத்தப்பட்டது, அனைத்து போட்டியாளர்களுக்கான அமர்வை முன்கூட்டியே முடித்து, அன்றைய இறுதி வேகமான சுற்றுகளைத் தடுக்கிறது.
கார் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட காட்சி இயந்திரக் கோளாறுகள் அல்லது மின் அலகுடன் சிக்கல்கள் பற்றிய உடனடி ஊகத்தை உருவாக்கினாலும், நிலைமையை தெளிவுபடுத்துவதற்கு மரனெல்லோ குழு விரைவாகச் செயல்பட்டது. இந்த சம்பவம் எதிர்பாராத பிழையின் விளைவாக இல்லை, மாறாக பொறியாளர்களால் வேண்டுமென்றே மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட சோதனைத் திட்டத்தின் முடிவு. புதிய ஒற்றை இருக்கையின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பின் இயற்பியல் வரம்புகளை சோதிக்கும் தீவிர உருவகப்படுத்துதலின் ஒரு பகுதியாக இந்த குறுக்கீடு இருந்தது.
உத்தியானது நுகர்வின் இறுதி தருணங்களில் இயந்திரத்தின் நடத்தையை சரிபார்க்க தொட்டியை முழுவதுமாக வடிகட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இந்த செயல்முறை, ஆபத்தானது மற்றும் பார்வைக்கு ஆபத்தானது என்றாலும், மெய்நிகர் உருவகப்படுத்துதல்கள் மூலம் மட்டுமே பெற முடியாத முக்கியமான தரவை வழங்குகிறது. சாம்பியன்ஷிப்பின் போது ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் இயற்பியல் யதார்த்தத்துடன் வரம்புக் கணக்கீடுகள் முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்படுவதை ஆன்-ட்ராக் சரிபார்ப்பு உறுதி செய்கிறது.
டெலிமெட்ரி மற்றும் சென்சார்களின் சரிபார்ப்பு
இந்த சூழ்ச்சியின் முக்கிய கவனம் எரிபொருள் உணரிகளின் சிறந்த அளவுத்திருத்தமாகும். ஆற்றல் திறன் மற்றும் கார் எடை ஆகியவை மடி நேரத்திற்கான காரணிகளை நிர்ணயிக்கும் வகையில், எவ்வளவு திரவம் எஞ்சியிருக்கிறது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது ஒரு முக்கிய மூலோபாய நன்மையாகும். தொழில்நுட்பக் குழு டெலிமெட்ரி மூலம் அனுப்பப்பட்ட தரவை நிகழ்நேரத்தில் இயந்திரம் ஆற்றலைப் பெறுவதை நிறுத்தும் சரியான தருணத்துடன் தொடர்புபடுத்த முயன்றது.
புதிய காரை உருவாக்கும் ஆரம்ப கட்டங்களில் “டிரை கிராஷ்” சோதனைகள் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவானவை, ஆனால் இதுபோன்ற பொது முறையில் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன, இதனால் அதிகாரப்பூர்வ அமர்வு மூடப்படும். நாள் முடிவில் செயல்முறையைச் செய்வதற்கான தேர்வானது, திட்டமிடப்பட்ட நிறுத்தத்திற்கு முன்பே அதன் முக்கிய மைலேஜ் மற்றும் அமைவு மதிப்பீட்டு இலக்குகளை எட்டியிருந்த அணியின் சொந்த அட்டவணையில் தாக்கத்தை குறைக்கிறது.
2026 சீசனில் நடைமுறையில் உள்ள தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல்களைக் கருத்தில் கொண்டு இந்தத் துல்லியம் மிகவும் பொருத்தமானது. ஆற்றல் மேலாண்மைக்கு சேஸ் மற்றும் பவர் யூனிட் இடையே சரியான இணக்கம் தேவைப்படுகிறது. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரால் கணிக்கப்பட்ட நுகர்வுக்கும் உண்மையான நுகர்வுக்கும் இடையே ஏதேனும் முரண்பாடு இருந்தால், நிலைகளை இழக்க நேரிடலாம் அல்லது பந்தயத்தின் போது எரிபொருளை தீவிரமாகச் சேமிக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்படலாம், செயல்திறன் சமரசம்.
உபகரணங்கள் எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை
எரிபொருளுடன் இறுதி அத்தியாயத்திற்கு முன், லூயிஸ் ஹாமில்டனின் செயல்திறன் பஹ்ரைனில் அன்றைய நாளின் பெரிய நேர்மறையான சிறப்பம்சமாக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் ஓட்டுநர், 41 வயதில் சிறந்த உடல் தகுதியை வெளிப்படுத்தினார், சுற்று சுற்றி 150 சுற்றுகள் மராத்தான் முடித்தார். இந்த தூரம் ஒரே நாளில் நடத்தப்பட்ட இரண்டு முழுமையான கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயங்களுக்குச் சமமானது, இது தடகள வீரரின் எதிர்ப்பிற்கு மட்டுமல்ல, SF-26 திட்டத்தின் ஆரம்ப நிலைத்தன்மைக்கும் சாட்சியமளிக்கிறது.
பந்தய உருவகப்படுத்துதல்களின் போது கார் காட்டிய நிலைத்தன்மை, சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான உறுதியான அடித்தளத்தை ஃபெராரி உருவாக்கியுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த மாடல் டயர் தேய்மானத்திற்கு நன்கு பதிலளித்தது மற்றும் அதிக எரிபொருள் சுமைகளுடன் கூட போட்டி நேரங்களை பராமரித்தது. இறுதி வெற்று தொட்டி சோதனை வரை திட்டமிடப்படாத இயந்திர குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் கார் ஓடியது, நம்பகத்தன்மை, முந்தைய பருவங்களில் பெரும்பாலும் அகில்லெஸ் ஹீல், இந்த புதிய சேஸின் வளர்ச்சியில் ஒரு முழுமையான முன்னுரிமையாக கருதப்பட்டது.
ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பணிச்சூழல்
மேலாளர்கள் திட்டமிட்டபடி பிரிட்டிஷ் டிரைவரை ஃபெராரி கட்டமைப்பிற்கு மாற்றியமைக்கும் செயல்முறை தொடர்கிறது. ஒரு தசாப்த கால ஜெர்மன் வேலை கலாச்சாரத்திலிருந்து இத்தாலிய சூழலுக்கு மாறுவது தூய்மையான சவாரிக்கு அப்பாற்பட்ட மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது. காக்பிட்டின் பணிச்சூழலியல், ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள பொத்தான்களின் நிலைப்பாடு மற்றும் ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் சொற்கள் போன்ற விவரங்கள் பாதையில் ஒவ்வொரு பயணத்தின் போதும் செம்மைப்படுத்தப்படுகின்றன.
சாகிரில் அன்றைய உற்பத்தித்திறன் ஓட்டுநருக்கும் அவரது புதிய ரேஸ் பொறியாளர்களுக்கும் இடையிலான தொழில்நுட்ப உறவை வலுப்படுத்த உதவியது. ஹாமில்டன் நீண்ட மைலேஜைப் பயன்படுத்தி வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளைச் சோதித்து, இயந்திர மற்றும் ஏரோடைனமிக் அமைப்பில் நுட்பமான மாற்றங்களுக்கு கார் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொண்டார். இந்த தரவு சேகரிப்பு கட்டம் இன்றியமையாதது, இதன் மூலம் அவர் முதல் அதிகாரப்பூர்வ பந்தயத்திற்கு முன் தனது ஓட்டுநர் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப காரை மாற்றிக்கொள்ள முடியும்.
நிறுத்தப்பட்ட காரின் இறுதிப் படம் இருந்தபோதிலும், கேரேஜின் வளிமண்டலம் நம்பிக்கையுடனும் கவனத்துடனும் இருந்தது. படப்பிடிப்புத் திட்டத்தை முழுமையாகச் செயல்படுத்தியது மற்றும் நிறுத்தம் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனை என்பதை உறுதிப்படுத்தியது அணியின் மன உறுதியை உயர்த்தியது. இப்போது, வேலை டெராபைட்கள் உருவாக்கப்படும் தகவல்களை பகுப்பாய்வு செய்யும், ஒரு போட்டி அறிமுகத்திற்கு தேவையான சிறந்த மாற்றங்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
