விமானங்களில் லித்தியம் பேட்டரி தீ அதிகரிப்பு அதிகாரிகளை எச்சரிக்கிறது மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை வலுப்படுத்துகிறது

சிவில் ஏவியேஷன் பாதுகாப்பு என்பது கையடக்க மின்னணு சாதனங்களின் போக்குவரத்து தொடர்பான வளர்ந்து வரும் சவாலை எதிர்கொள்கிறது, குறிப்பாக பவர் பேங்க் எனப்படும் வெளிப்புற சார்ஜர்கள். வணிக விமானத்தில் புகை, அதிக வெப்பம் மற்றும் தீ சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்களின் எண்ணிக்கை தீவிரமடைந்துள்ளது, ஒழுங்குமுறை முகவர் மற்றும் விமான நிறுவனங்களிடமிருந்து விரைவான பதில் தேவைப்படுகிறது. கவலைகளின் கவனம் லித்தியம் பேட்டரிகளின் இரசாயன உறுதியற்ற தன்மையில் உள்ளது, இது சில அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் தன்னிச்சையாக எரியக்கூடியது, விமான நடவடிக்கைகளின் போது பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.

சமீபத்திய வழக்குகள் மற்றும் உலகளாவிய செயல்பாடுகளில் தாக்கம்

தற்போதைய சூழ்நிலையானது விமானத் துறை எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனையின் அளவை விளக்கும் தொடர்ச்சியான தீவிர நிகழ்வுகளால் குறிக்கப்படுகிறது. ஏர் பூசனில் ஒரு முக்கியமான உதாரணம் நிகழ்ந்தது, அங்கு போர்ட்டபிள் சார்ஜரில் ஏற்பட்ட தீ, தரையில் இருந்த ஒரு விமானத்தை மொத்தமாக அழித்தது. அவசரகால வெளியேற்றத்தில் பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் உட்பட சுமார் 170 பேர் ஈடுபட்டுள்ளனர், ஒரு பெரிய சோகத்தைத் தவிர்த்தனர், இருப்பினும் விமானத்தில் இருந்து வெளியேறும் செயல்பாட்டின் போது சிறிய காயங்கள் பதிவாகியுள்ளன.

அக்டோபர் 2025 இல், ஹாங்சோவுக்கும் சியோலுக்கும் இடையிலான பாதையை உள்ளடக்கிய ஏர் சீனா விமானம், கேபினில் ஒரு சாதனம் வெடித்ததால், ஷாங்காய்க்குத் திருப்பிவிட வேண்டியிருந்தது. பாதையின் குறுக்கீடு, ஒரு பழுதடைந்த உபகரணமானது முழு விமானத் தளவாடங்களையும் எவ்வாறு மாற்றும் மற்றும் விமானத்தில் பீதியை உருவாக்கும் என்பதை நிரூபித்தது. மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க அத்தியாயம் ஒஸ்லோவில் உள்ள ஸ்காண்டிநேவியன் ஏர்லைன்ஸ் சம்பந்தப்பட்டது, அங்கு கை சாமான்களில் இருந்து வெளியேறும் நச்சுப் புகை காரணமாக போர்டிங் இடைநிறுத்தப்பட்டது, இதனால் எட்டு பயணிகளுக்கு மருத்துவமனையில் மருத்துவ கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது.

லித்தியம் பேட்டரி சம்பவங்கள் குறித்த சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்களில் பிரேசிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. உள்நாட்டு விமானத்தின் போது பவர் பேங்க் தீப்பிடித்ததால், சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் உள்ள ரிபேரோ பிரிட்டோவில் ஒரு லேடம் விமானம் திட்டமிடப்படாமல் தரையிறங்க வேண்டியிருந்தது. இந்த வகை பொருட்களுக்கு பொருத்தமான அணைப்பான்களைப் பயன்படுத்தி குழுவினரின் விரைவான நடவடிக்கை தீப்பிழம்புகளை கட்டுப்படுத்துவதில் முக்கியமானது. மேலும், சாவோ பாலோவில் இருந்து புறப்படும் சர்வதேச வழித்தடங்கள், ஆம்ஸ்டர்டாம் செல்லும் விமானம் போன்றவை, மேல்நிலை லக்கேஜ் பெட்டிகளில் இருந்து அடர்ந்த புகையுடன் இதே போன்ற நிகழ்வுகளை பதிவு செய்தன.

வெப்ப ரன்அவேயின் நிகழ்வு மற்றும் அதன் காரணங்கள்

இந்த சம்பவங்களின் தொழில்நுட்ப மூலமானது தெர்மல் ரன்வே எனப்படும் இரசாயன செயல்முறை ஆகும். லித்தியம் பேட்டரியின் உள் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடில்லாமல் உயரும் போது இந்த நிகழ்வு நிகழ்கிறது, இது ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையைத் தூண்டுகிறது, இது அடிக்கடி தீ அல்லது வெடிப்பில் விளைகிறது. உற்பத்தி குறைபாடுகள், வீழ்ச்சி அல்லது சுருக்கத்தால் ஏற்படும் உடல் சேதம் மற்றும் மின் சுமை போன்ற காரணிகள் இந்த செயல்முறைக்கான பொதுவான தூண்டுதல்களாகும். விமான கேபினின் அழுத்தமான சூழல் ஏற்கனவே பழுதடைந்த பேட்டரிகளின் நிலையற்ற நடத்தையை மோசமாக்கும்.

சாதனங்களின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகளின் தரம் இடர் பகுப்பாய்வின் மைய புள்ளியாகும். உலகளாவிய சந்தையில் சந்தேகத்திற்குரிய தோற்றம் கொண்ட ஆற்றல் செல்களைப் பயன்படுத்தும் குறைந்த விலை மாதிரிகள் நிறைந்துள்ளன, தோல்விகளின் நிகழ்தகவை அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது. இருக்கைகள் அல்லது நெரிசலான லக்கேஜ் பெட்டிகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகள் போன்ற விமானத்தின் உள்ளே அணுகுவதற்கு கடினமான இடங்களில் இந்த சாதனங்கள் சேமிக்கப்படும் போது, ​​பணியாளர்களால் புகையை முதலில் கண்டறிவது மெதுவாகி, உடனடியாக தீயை கட்டுப்படுத்துவது கடினமாகிறது.

புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் சர்வதேச கண்காணிப்பு

அமெரிக்காவின் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையமான ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) தொகுத்துள்ள தரவு, நிகழ்வுகளின் மேல்நோக்கிய போக்கைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது. 2025 ஆம் ஆண்டு விமான பேட்டரிகள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்களின் 80 க்கும் மேற்பட்ட பதிவுகளுடன் முடிவடைந்தது, இது தசாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் காணப்பட்ட எண்ணிக்கையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். கடந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் மட்டும், 38 க்கும் மேற்பட்ட தீவிர வெப்பம் அல்லது தீ வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

வளர்ச்சி முறை தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் சர்வதேச நிறுவனங்களால் கண்காணிக்கப்படும் உலகளாவிய யதார்த்தத்தை பிரதிபலிக்கிறது. பாதுகாப்பு அறிக்கைகள், சம்பவங்களின் அதிர்வெண் வாரத்திற்கு ஒரு வழக்குக்கும் குறைவான நிகழ்வுகளிலிருந்து குறுகிய காலத்தில் சராசரியாக மூன்றாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த அதிகரிப்பு பயணிகளிடையே எங்கும் மின்னணு சாதனங்களின் பரவலுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் தங்கள் பயணத்தின் போது கூடுதல் ஆற்றலைச் சார்ந்திருக்கும் உபகரணங்களை அதிகளவில் எடுத்துச் செல்கிறார்கள்.

போக்குவரத்துக்கான விதிமுறைகள் மற்றும் வரம்புகள்

அபாயங்களைக் குறைக்க, தேசிய சிவில் ஏவியேஷன் ஏஜென்சி (அனாக்) மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கம் (ஐயாடா) போன்ற அமைப்புகள் இந்தப் பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு கடுமையான விதிகளைப் பின்பற்றுகின்றன. முக்கிய தீர்மானம் என்னவென்றால், பவர் பேங்க்கள் மற்றும் ஸ்பேர் பேட்டரிகள் பிரத்தியேகமாக கை சாமான்களில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த பொருட்களை விமானத்தின் பிடியில் சரிபார்ப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அங்கு தீ ஏற்பட்டால் சரியான நேரத்தில் கண்டறிய முடியாது.

தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் ஏற்றுமதிக்கான சக்தி வரம்புகளை நிறுவுகின்றன. சுமார் 27,000 mAh க்கு சமமான 100 Wh வரை திறன் கொண்ட சாதனங்கள் சிறப்பு அங்கீகாரம் தேவையில்லாமல் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. 100 Wh முதல் 160 Wh வரையிலான உபகரணங்களுக்கு, பயணிகள் விமான நிறுவனத்திடமிருந்து முன் அனுமதியைக் கோர வேண்டும். 160 Wh ஐத் தாண்டிய எந்த பேட்டரியும் அதன் அதிக ஆற்றல் திறன் மற்றும் வெடிக்கும் அபாயம் காரணமாக வணிக விமானங்களில் கொண்டு செல்லப்படுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

தடுப்பு மற்றும் பயணிகளின் பொறுப்பு

கப்பலில் பாதுகாப்பு என்பது சாதனங்களின் தரம் மற்றும் கையாளுதல் பற்றிய பயனர்களின் விழிப்புணர்வையும் சார்ந்துள்ளது. நிபுணர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை கடுமையான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தும் மற்றும் குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை உள்ளடக்கிய அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிராண்டுகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். தயாரிப்பின் உடலில் வாட்-மணி திறன் உள்ளதா என்பதை பயணிகள் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் இந்த தகவல் இல்லாததால் பாதுகாப்பு சோதனையின் போது உருப்படி பறிமுதல் செய்யப்படலாம்.

விமானத்தின் போது, ​​எளிதாக அணுகக்கூடிய மற்றும் தெரியும் இடங்களில் சார்ஜர்களை வைத்திருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அவை இருக்கைகளின் சாய்வு பொறிமுறையால் நசுக்கப்படக்கூடிய பாக்கெட்டுகளில் அவற்றை தளர்வாக விடுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். சில ஏர்லைன் ஆபரேட்டர்கள் ஏற்கனவே பயணிகளுக்கு கூடுதல் தடுப்பு நடவடிக்கையாக பயணம் முழுவதும் தங்கள் சாதனங்களை ஆஃப் செய்து வைத்திருக்குமாறு அறிவுறுத்தியுள்ளனர். தொழில்துறையானது புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பங்களில் ஒழுங்கின்மை உணரிகளுடன் தொடர்ந்து முதலீடு செய்து வருகிறது, இது நடுத்தர காலத்தில் நிகழ்வுகளைக் குறைக்கவும், விமானப் பயணத்தின் நேர்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.