चिनी उत्पादक BYD ने टोकियो ऑटो सलून दरम्यान त्याच्या आंतरराष्ट्रीय विस्ताराचा एक नवीन टप्पा सुरू केला, मागणी असलेल्या जपानी ऑटोमोटिव्ह बाजारपेठेचा मोठा वाटा हस्तगत करण्याच्या उद्देशाने एक मजबूत व्यावसायिक आक्रमण प्रदर्शित केले. 9 ते 11 जानेवारी दरम्यान आयोजित या कार्यक्रमाने ब्रँडचा अपडेट केलेला पोर्टफोलिओ बनवणाऱ्या सहा नवीन मॉडेल्सच्या अनावरणाचा टप्पा म्हणून काम केले. रणनीती विशेषत: स्थानिक गरजांसाठी विकसित केलेली वाहने सादर करण्यावर आणि इंजिन पर्यायांमध्ये विविधता आणण्यावर लक्ष केंद्रित करते.
कंपनीचे पाऊल उच्च व्हॉल्यूम विभागांमध्ये पारंपारिक जपानी ऑटोमेकर्सशी थेट स्पर्धा करण्याचा प्रयत्न करते. विद्यमान मॉडेल्सच्या अपडेटसह नवीन लाँच एकत्र करून, ब्रँड केवळ उत्पादनांमध्येच नव्हे तर विश्वासार्हता आणि तांत्रिक नवकल्पनाची प्रतिमा तयार करण्यासाठी, क्षेत्रासाठी दीर्घकालीन वचनबद्धतेचा संकेत देतो.
कॉम्पॅक्ट आणि हायब्रिड तंत्रज्ञानावर पैज लावा
सादरीकरणाचे मुख्य आकर्षण म्हणजे जपानी महानगरांमध्ये अत्यंत लोकप्रिय असलेल्या “केई कार” विभागासाठी डिझाइन केलेले कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक वाहन, रॅकोचा जागतिक प्रीमियर होता. निसान साकुरा सारख्या प्रस्थापित प्रतिस्पर्ध्यांसाठी थेट पर्याय म्हणून स्वतःला स्थान मिळवून, कार्यक्षम आणि सुलभ शहरी गतिशीलता ऑफर करण्याच्या मिशनसह मॉडेलचे आगमन झाले आहे. या प्रस्तावात कमी आकारमानांचा समावेश आहे जे अरुंद रस्त्यांवर पार्किंग आणि चालना सुलभ करतात.
भिन्न वापर प्रोफाइल पूर्ण करण्यासाठी, Racco दोन बॅटरी पर्यायांसह विकले जाईल. एंट्री-लेव्हल व्हर्जनची क्षमता 20 kWh आहे, अंदाजे 200 किलोमीटरची रेंज ऑफर करते, शहरांमध्ये दैनंदिन प्रवासासाठी आदर्श आहे. शीर्ष कॉन्फिगरेशनमध्ये 30 kWh बॅटरी आहे, 300 किलोमीटरपर्यंत श्रेणी वाढवते, जी ड्रायव्हर्ससाठी अधिक लवचिकता प्रदान करते.
संपूर्ण विद्युतीकरणाव्यतिरिक्त, ऑटोमेकरने जपानमध्ये प्रथमच त्याचे DM-i प्लग-इन हायब्रिड तंत्रज्ञान सादर केले. या धोरणात्मक निर्णयाचा उद्देश अशा ग्राहकांना आकर्षित करणे आहे ज्यांना अजूनही पायाभूत सुविधा चार्ज करण्याबाबत चिंता आहे किंवा ज्यांना शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या श्रेणी मर्यादांशिवाय लांब पल्ल्याच्या वाहनांची आवश्यकता आहे.
लाइन नूतनीकरण आणि नवीन उपयुक्तता
कॅटलॉगच्या विस्तारामध्ये Sealion 6, एक मध्यम SUV समाविष्ट आहे जी ब्रँडच्या नवीन हायब्रिड प्लॅटफॉर्मचा वापर करते. हे मॉडेल 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिनला उच्च-कार्यक्षमतेच्या इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्र करते, जे 1,000 किलोमीटरचा टप्पा ओलांडणाऱ्या एकत्रित श्रेणीचे आश्वासन देते, जे वारंवार सहली करतात अशा कुटुंबांवर लक्ष केंद्रित करते.
आणखी एक संबंधित नवीनता म्हणजे सील 06 सेडान, जी प्लग-इन हायब्रिड प्रणाली देखील स्वीकारते. डायनॅमिक कामगिरीचा त्याग न करता ऊर्जा कार्यक्षमता आणि उत्सर्जन कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित करून मध्यम सेडान सेगमेंटमधील जागेसाठी स्पर्धा करत आरामदायी आणि अर्थव्यवस्थेसाठी हे वाहन विकसित करण्यात आले आहे.
आधीच बाजारात उपस्थित असलेल्या मॉडेल्सना देखील महत्त्वपूर्ण अद्यतने मिळाली. डॉल्फिन हॅचबॅकने अधिक स्वायत्ततेच्या आवाहनांना प्रतिसाद देत एक नवीन “लाँग रेंज” आवृत्ती मिळवली, तर Atto 3 SUV ने सुरुवातीच्या जपानी ग्राहकांच्या अभिप्रायावर आधारित तांत्रिक सुधारणा केल्या. प्रक्षेपणांची यादी पूर्ण करून, Sealion 7 ची कूप-शैलीतील SUV म्हणून पुष्टी करण्यात आली, जी तरुण, अधिक उत्साही प्रेक्षकांना आकर्षित करण्यासाठी अधिक ठळक आणि स्पोर्टियर डिझाइन आणते.
डीलरशिप आणि सेवा नेटवर्कचा विस्तार करण्याच्या सतत प्रयत्नांमुळे उत्पादन धोरण पूरक आहे. कंपनीला हे समजते की, जपानमध्ये आपली उपस्थिती मजबूत करण्यासाठी, चपळ आणि विस्तृत-विक्रीनंतरचा सपोर्ट प्रदान करण्यासाठी, परदेशी ब्रँडवर ग्राहकांचा विश्वास वाढवणे आवश्यक आहे.
