தேசிய வாகன சந்தையானது ஆண்டின் முதல் மாதத்தில் நடுத்தர மற்றும் பெரிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனப் பிரிவில் வலுவான செயல்திறனைப் பதிவு செய்துள்ளது. இந்தத் துறையானது 30,704 பதிவுகளைப் பதிவு செய்துள்ளதாக சமீபத்திய தரவு காட்டுகிறது, இது முந்தைய காலண்டரில் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 20.2% குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. இந்தத் தொகையானது, நாட்டின் அனைத்து இலகுரக வாகன விற்பனையில் கிட்டத்தட்ட 19% பங்கை இந்த வகைக்கு உறுதி செய்துள்ளது.
மேசையின் உச்சிக்கான சண்டையானது, நுகர்வோர் அதிகம் விரும்பி வாங்கும் மாடல்களில் முக்கியமான மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தது. ஜீப் காம்பஸ், 4,503 யூனிட்களை பதிவுசெய்து, கடந்த சுழற்சியின் முடிவில் தனித்து நின்ற நேரடி போட்டியாளர்களை விஞ்சி, சிறந்த விற்பனையான நடுத்தர SUV என்ற நிலையை மீண்டும் பெற்றது.

வட அமெரிக்க பிராண்டின் மாடலின் செயல்திறன் அதன் போர்ட்ஃபோலியோவின் பல்வகைப்படுத்தலால் உயர்த்தப்பட்டது, இதில் ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினுடன் சமீபத்திய பிளாக்ஹாக் பதிப்பும் அடங்கும். இந்த மூலோபாயம் முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 1.5% வளர்ச்சியை அனுமதித்தது, இது டிசம்பரில் முன்னணியில் இருந்த BYD பாடலை விஞ்சும் உத்வேகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளித்தது, மேலும் பிரிவில் அதன் குறிப்பு நிலையை மீண்டும் ஒருங்கிணைத்தது.
ஆசிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பிராண்டுகள் பாரம்பரிய உற்பத்தியாளர்கள் மீது தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுக்கின்றன, மேடையில் முக்கிய இடங்கள் மற்றும் முதல் 10 இடங்களை ஆக்கிரமித்துள்ளன. தற்போதைய சூழ்நிலை கடுமையான போட்டியை நிரூபிக்கிறது, அங்கு கலப்பின தொழில்நுட்பம் மற்றும் வடிவமைப்பு புதுப்பித்தல் ஆகியவை பிரேசிலிய நுகர்வோரின் தேர்வில் தீர்க்கமான காரணிகளாக உள்ளன.

சந்தை தலைவர்களிடையே இயக்கம்
BYD Song, அதன் ப்ரோ மற்றும் பிளஸ் வகைகளைச் சேர்த்து, 3,802 வாகனங்கள் விற்பனையாகி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. அதன் தற்காலிகத் தலைமையை இழந்தாலும் கூட, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல் ஒரு வலுவான விற்பனை அளவைப் பராமரிக்கிறது, இது செயல்திறன் மற்றும் உள் தொழில்நுட்பத்தை விரும்பும் ஓட்டுனர்களிடையே மின்மயமாக்கலை அதிக அளவில் ஏற்றுக்கொள்வதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
பின்னால், GWM ஹவால் H6 2,628 அலகுகளுடன் மேடையை மூடியது, தொடர்ந்து ஒன்பது மாதங்கள் இரண்டாயிரத்திற்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்பனையுடன் நிறைவுற்றது. ஹைப்ரிட் எஸ்யூவியின் வணிக நிலைத்தன்மையானது, நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளிலிருந்து வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் வகையில் முழுமையான உபகரணப் பொதிகளை வழங்கும் வாகன உற்பத்தியாளரின் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது.

டொயோட்டா கரோலா கிராஸ் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது, இது 2,176 பதிவுகள் மற்றும் வருடாந்திர ஒப்பீட்டில் 19% க்கும் அதிகமான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்கிறது. ஜப்பானிய மாடல் ஒரு வழக்கமான கலப்பின இயந்திரத்தைத் தேடுபவர்களுக்கு முக்கிய விருப்பங்களில் ஒன்றாக உள்ளது, வாங்குபவர்களின் விசுவாசமான தளத்தை பராமரிக்கிறது மற்றும் தெருக்களில் அதன் இருப்பை விரிவுபடுத்துகிறது.
புதிய போட்டியாளர்கள் மற்றும் வீரர்களின் எழுச்சி
சமீபத்தில் சந்தையில் வந்த மாடல்கள் பழைய பெயர்களின் மேலாதிக்கத்திற்கு சவால் விடும் வகையில் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளைக் காட்டத் தொடங்கியுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, Omoda 5, முதல் முறையாக ஆயிரம் பதிவுகளின் தடையை உடைத்து, அதன் மூன்றாவது முழு மாத விற்பனையில் 1,067 யூனிட்களை எட்டியது, இது தயாரிப்பு உள்ளூர் சுவைகளுக்கு விரைவாக மாற்றியமைக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது.

மற்றொரு சிறப்பம்சமாக ஃபோர்டு டெரிட்டரி இருந்தது, இது முதல் பத்து இடங்களில் அதிக சதவீத அதிகரிப்பைக் காட்டியது. 851 யூனிட்கள் விற்கப்பட்ட நிலையில், SUV ஆனது 39.5% அதிகரிப்பைப் பதிவுசெய்தது, இது பிராண்டின் இடமாற்றம் மற்றும் நேரடி போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதன் செலவு-பயன் தொகுப்பின் நல்ல வரவேற்பைப் பிரதிபலிக்கிறது.
சமீபத்திய புதுப்பிப்புகளுக்கு உட்பட்ட மூத்த மாடல்களிலும் மீட்பு கவனிக்கப்பட்டது. வோக்ஸ்வாகன் தாவோஸ், அதன் மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, அதன் விற்பனை 80% க்கும் அதிகமாக வளர்ந்தது, மொத்தம் 1,225 யூனிட்கள் மற்றும் இந்த குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் வேகத்தை மீட்டெடுப்பதைக் குறிக்கிறது.

- ஓமோடா 5: 1,067 யூனிட்கள் (முதல் முறை ஆயிரத்திற்கு மேல்).
- ஃபோர்டு டெரிட்டரி: 851 யூனிட்கள் (முதல் 10 இல் அதிக சதவீத வளர்ச்சி).
- Renault Boreal: 641 அலகுகள் (கடையில் மூன்றாவது மாதம்).
- ஜிஏசி ஜிஎஸ்4: 488 யூனிட்கள் (மாடலுக்கான மாதாந்திர பதிவு).
ஏழு இருக்கை மாடல்களில் காட்சி
பெரிய SUV பிரிவில் தொடர்ந்து நான்காவது மாதமாக ஜீப் கமாண்டர் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகிறார். 1,330 பதிவுகளுடன், ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட வாகனம் அதன் குடும்பத் தொழிலையும், அதிக உள் இடம் மற்றும் சுமைத் திறனை வழங்கும் பல்துறை மாடல்களுக்கான பொதுமக்களின் விருப்பத்தையும் உறுதிப்படுத்துகிறது.
இரண்டாவது இடம் Caoa Chery Tiggo 8 க்கு சென்றது, இது 1,271 விற்பனையை பதிவு செய்தது, இது தலைவருக்கு ஆபத்தானது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது இடங்களுக்கு இடையே வெறும் 40 யூனிட்களின் வித்தியாசம் ஒரு தொழில்நுட்ப தகராறை எடுத்துக்காட்டுகிறது, அங்கு அனாபோலிஸில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட மாடலின் விலை-பயன் கொள்முதல் முடிவை எடைபோடுகிறது.

டொயோட்டா SW4 1,231 யூனிட்களுடன் முதல் மூன்று இடங்களை மூடியது, அதன் விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை பராமரிக்கிறது. இந்த வகையின் புதிய தயாரிப்புகளில், GWM ஹவல் H9 882 விற்பனையுடன் வெளிவந்தது, அதே சமயம் Leapmotor C10 442 பதிவுகளைக் கொண்டிருந்தது, அதிக விலை வரம்புகளில் புதிய முன்மொழிவுகளுக்கு இடமுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.
சொகுசு துறை கண்ணோட்டம்
பிரீமியம் வகைகளில், வோல்வோ தொடர்ந்து வேகத்தை அமைக்கிறது, குறிப்பாக நுழைவு நிலை மற்றும் இடைப்பட்ட மாடல்களில். வால்வோ EX30 285 யூனிட்களுடன் மலிவு விலையில் சொகுசு பயன்பாட்டு வாகனங்களில் முன்னணியில் இருந்தது, இறுக்கமான பந்தயத்தில் BMW X1 ஐ விஞ்சியது மற்றும் கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் இருந்து அது காணாத முன்னணியை மீண்டும் பெற்றது.

வால்வோ XC60 நடுத்தர அளவிலான சொகுசு வாகனங்கள் மத்தியில் அதன் மேலாதிக்கத்தை பராமரித்து, தொடர்ந்து எட்டாவது மாதமாக 258 கார்கள் விற்பனையானது. ஸ்வீடிஷ் மாடலுக்கான விருப்பம், பிராண்டின் ஹைப்ரிட் செட்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனில் நுகர்வோர் நம்பிக்கையைப் பிரதிபலிக்கிறது, இது நுழைவு-நிலை பிரிவில் முதல் 5 இடங்களில் மூன்று மாடல்களை வைத்தது.
ஆட்டோமோட்டிவ் பிரமிட்டின் உச்சியில், போர்ஸ் கேயென் தோற்கடிக்க முடியாத நிலையில் உள்ளது, 99 யூனிட்களுடன் தொடர்ச்சியாக ஒன்பதாவது மாதமாக அதிநவீன SUVகளில் முன்னணியில் உள்ளது. அதி-சொகுசு பிரிவில் BMW X5 மற்றும் Volvo XC90 போடியம் முடிந்தது, அதே நேரத்தில் பிரத்தியேகமான Rolls-Royce Cullinan ஒரு யூனிட்டை மட்டுமே பதிவு செய்தது.