ప్యుగోట్ యొక్క భవిష్యత్తు కాంపాక్ట్ దీర్ఘచతురస్రాకార స్టీరింగ్ వీల్‌ను ప్రారంభించింది మరియు అల్ట్రా-ఫాస్ట్ బ్యాటరీ రీఛార్జింగ్‌కు హామీ ఇస్తుంది

    Categories: News (TE)
Peugeot 208 -

Peugeot 208 - Divulgação

ఐరోపా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఫ్రాన్స్ యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ మోడళ్లలో ఒకదానిని పునరుద్ధరించడం ద్వారా కాంపాక్ట్ విభాగంలో గణనీయమైన పరివర్తనకు సిద్ధమవుతోంది. Stellantis సమూహం దాని హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క తరువాతి తరం అభివృద్ధిలో పురోగమిస్తుంది, ఇది 2027 చివరి నాటికి ప్రపంచ మార్కెట్‌ను చేరుకోవడానికి రూపొందించబడింది, ఇది ప్రస్తుత డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్రమాణాలతో పూర్తి విరామాన్ని తీసుకువస్తుంది. వర్గం యొక్క శక్తి సామర్థ్యాన్ని పునర్నిర్వచించటానికి వాగ్దానం చేసే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం స్థానిక ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై బెట్టింగ్ చేయడం, ఆసియా తయారీదారుల పురోగతిని కలిగి ఉండటమే ఈ వ్యూహం లక్ష్యం.

ప్రాజెక్ట్ STLA స్మాల్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క వాణిజ్య అరంగేట్రం, పట్టణ నమూనాల అంతర్గత స్థలాన్ని మరియు పనితీరును పెంచడానికి ప్రత్యేకంగా సృష్టించబడిన మాడ్యులర్ బేస్. దహన యంత్రాలతో నిర్మాణాలను పంచుకునే ప్రస్తుత అనుసరణల వలె కాకుండా, కొత్త వాహనం పూర్తిగా డిజిటల్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడింది. మార్పులు కేవలం సౌందర్యం మాత్రమే కాదు, డ్రైవర్ మరియు మెషిన్ మధ్య ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క పూర్తి రీ-ఇంజనీరింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, అధునాతన సాఫ్ట్‌వేర్‌కు అనుకూలంగా సాంప్రదాయ మెకానికల్ భాగాలను తొలగిస్తుంది.

プジョー 208 – 開示

ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు కలిసి స్వయంప్రతిపత్తి మరియు రీఛార్జింగ్ వేగం పరంగా అంచనాలను మించిన ఉత్పత్తిని అందించడానికి పని చేస్తారు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భారీ ప్రజాదరణకు రెండు అతిపెద్ద అడ్డంకులు. 400 వోల్ట్ సాంకేతికతతో, మోడల్ కొత్త సౌలభ్యం పారామితులను ఏర్పాటు చేయడాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, సంప్రదాయ వాహనాల రీఫ్యూయలింగ్ సమయంతో పోల్చదగిన క్లుప్త స్టాప్‌లతో సుదీర్ఘ ప్రయాణాలను అనుమతిస్తుంది.

డిజిటల్ స్టీరింగ్‌తో విప్లవం నియంత్రణలో ఉంది

కొత్త వాహనం లోపలి భాగంలో అత్యంత కనిపించే మరియు వివాదాస్పదమైన మార్పు ఏమిటంటే, సాంప్రదాయ వృత్తాకార స్టీరింగ్ వీల్‌ను దీర్ఘచతురస్రాకార నియంత్రణతో భర్తీ చేయడం, వాణిజ్యపరంగా హైపర్‌స్క్వేర్ అని పిలుస్తారు. ఈ సాంకేతికత “స్టీర్-బై-వైర్” వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ మరియు చక్రాల మధ్య స్టీరింగ్ కాలమ్ యొక్క భౌతిక కనెక్షన్‌ను తొలగిస్తుంది, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడిన విద్యుత్ ప్రేరణల ద్వారా కదలికలను ప్రసారం చేస్తుంది. మెకానికల్ కాలమ్ లేకపోవడం డ్రైవర్ కాళ్ళకు అపూర్వమైన స్థలాన్ని ఖాళీ చేస్తుంది, క్యాబిన్లో సౌకర్యవంతమైన అనుభూతిని పెంచుతుంది.

కాన్సెప్ట్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, వీడియో గేమ్‌లు మరియు వినియోగదారు సాంకేతికత ప్రపంచానికి మరింత చేరువగా, మరింత సమర్థతా మరియు చురుకైన పట్టుతో. డిజిటల్ స్టీరింగ్ స్టీరింగ్ నిష్పత్తిలో డైనమిక్ సర్దుబాట్లను అనుమతిస్తుంది, తక్కువ-స్పీడ్ యుక్తులు చాలా తేలికగా మరియు హైవేలపై శస్త్రచికిత్స స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఇంకా, దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క వీక్షణను అడ్డుకుంటుంది, ఇది ఇప్పుడు డ్రైవర్ యొక్క దృష్టి క్షేత్రంతో మరింత సమగ్రమైన రీతిలో కీలక సమాచారాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.

ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు బ్యాటరీ లక్షణాలు

ఫ్రెంచ్ హాచ్ యొక్క వారసుడు యొక్క సాంకేతిక ఆధారం STLA స్మాల్ ప్లాట్‌ఫారమ్, ఇది అధిక శక్తి సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది. టాప్-ఆఫ్-లైన్ మోడల్‌లో 82 kWh ప్యాకేజీని అమర్చాలి, ప్రస్తుత B విభాగంలో ఉన్న సగటు కంటే చాలా ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ రోజువారీ పట్టణ వినియోగం మరియు రోడ్డు ప్రయాణం రెండింటికీ సేవలందిస్తూ, ఒక్కసారి ఛార్జింగ్‌పై 480 కిలోమీటర్ల పరిధిని అంచనా వేస్తుంది.

ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ అధిక పవర్‌లకు సపోర్ట్ చేయడానికి ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో పనికిరాని సమయాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్ అందుబాటులో ఉన్న ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌పై ఆధారపడి బ్యాటరీని సుమారు 25 నిమిషాల్లో 20% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. యూరోపియన్ కుటుంబాలకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రాధాన్య ఎంపికగా మార్చే బ్రాండ్ వ్యూహానికి ఈ చురుకుదనం ప్రాథమికమైనది.

ఇంజన్ల పరంగా, కాంపాక్ట్‌ల కొత్త కుటుంబం 130 మరియు 220 హార్స్‌పవర్ మధ్య పవర్ ఆప్షన్‌లను అందజేస్తుంది, ఖరీదైన వెర్షన్‌లలో స్పోర్టీ పనితీరుకు హామీ ఇస్తుంది. ఇది ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్‌గా ఉంటుంది, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు ఇన్వర్టర్ హుడ్ కింద స్థలాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేసే కాంపాక్ట్ మాడ్యూల్‌లో విలీనం చేయబడింది. సమూహం ప్రతిపాదించిన శక్తి వినియోగ లక్ష్యాలను సాధించడానికి పవర్‌ట్రెయిన్ యొక్క సామర్థ్యం స్తంభాలలో ఒకటి.

పెద్ద-స్థాయి ఉత్పత్తిలో వినియోగదారునికి తుది ధరను తగ్గించే లక్ష్యంతో ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్‌ల కోసం మరింత సరసమైన బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీలను ఉపయోగించడం ఉంటుంది. Stellantis విభిన్న శ్రేణిని అందించాలని యోచిస్తోంది, ఇక్కడ బడ్జెట్ మరియు వినియోగ అవసరాలకు అనుగుణంగా స్వయంప్రతిపత్తి మరియు శక్తిని ఎంచుకోవచ్చు, అత్యాధునిక సాంకేతికతకు ప్రాప్యతను ప్రజాస్వామ్యం చేస్తుంది.

రిమోట్ కనెక్టివిటీ మరియు నవీకరణలు

వాహనం సాఫ్ట్‌వేర్-నిర్వచించబడింది, దాని జీవిత చక్రంలో స్థిరమైన మెరుగుదలలను పొందే చక్రాలపై స్మార్ట్ పరికరం వలె పనిచేస్తుంది. సెంట్రల్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ “ఓవర్-ది-ఎయిర్” (OTA) అప్‌డేట్‌లను అనుమతిస్తుంది, ప్యానెల్ లేదా ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్ ఫంక్షనాలిటీలను ఆధునీకరించడానికి డీలర్‌షిప్ సందర్శనల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. కొనుగోలు చేసిన సంవత్సరాల తర్వాత, కారు దాని పునఃవిక్రయం విలువను కొనసాగిస్తూ సాంకేతికంగా తాజాగా ఉండేలా ఇది నిర్ధారిస్తుంది.

డ్రైవింగ్ ప్రొఫైల్‌కు అనుగుణంగా ఉండే విడ్జెట్‌లు మరియు షార్ట్‌కట్‌లతో యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్ పూర్తిగా అనుకూలీకరించబడుతుంది. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ వాయిస్ కమాండ్‌లు మరియు నావిగేషన్‌లో ద్రవత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి అత్యాధునిక ప్రాసెసర్‌లను కలిగి ఉంటుంది. స్మార్ట్‌ఫోన్‌లతో అనుసంధానం చాలా లోతుగా ఉంటుంది, సెల్ ఫోన్ డిజిటల్ కీలా పని చేయడానికి మరియు వాహనం యొక్క స్థితిని రిమోట్‌గా పర్యవేక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది.

డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు సహాయం

సెన్సార్‌లు మరియు అధిక-రిజల్యూషన్ కెమెరాల యొక్క బలమైన ప్యాకేజీని చేర్చడంతో యాక్టివ్ మరియు నిష్క్రియ భద్రతకు ఎక్కువ శ్రద్ధ లభించింది. లెవెల్ 2 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మరింత సహజమైన మరియు మృదువైన ప్రతిచర్యలను అందించడానికి మెరుగుపరచబడింది, లేన్ కీపింగ్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌తో డ్రైవర్‌కు సహాయం చేస్తుంది. సాంకేతికత వాహనం యొక్క పరిసరాలను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది, పాదచారులు, సైక్లిస్టులు మరియు ఇతర అడ్డంకులను మిల్లీమీటర్ ఖచ్చితత్వంతో గుర్తిస్తుంది.

కొత్త సహాయ లక్షణాలు:
– రాత్రిపూట పాదచారుల గుర్తింపుతో ఆటోమేటిక్ అత్యవసర బ్రేకింగ్;
– పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ పార్కింగ్ అసిస్టెంట్;
– అంతర్గత కెమెరాల ద్వారా డ్రైవర్ అలసటను పర్యవేక్షించడం;
– బ్రేక్ జోక్యంతో వెనుక క్రాస్ ట్రాఫిక్ హెచ్చరిక.

వాణిజ్య వ్యూహం మరియు పోటీ

ఈ మోడల్‌ను ప్రారంభించడం అనేది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క చదరంగంలో కీలక భాగం, Renault 5 మరియు BYD మరియు MG నుండి కొత్త ఆఫర్‌ల వంటి బలమైన పోటీదారులకు వ్యతిరేకంగా ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్‌ను నిలబెట్టింది. భాగస్వామ్య ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా ఉత్పత్తి ఖర్చులను తగ్గించడం అనేది లాభాల మార్జిన్‌ను త్యాగం చేయకుండా, పోటీ ధరను అందించడానికి అవసరం. బోల్డ్ డిజైన్ మరియు ఇన్నోవేటివ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీపై దృష్టి సారించడం అనేది యువ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రేక్షకులను ఆకర్షించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఇది స్థిరత్వంతో పాటు ఆవిష్కరణకు కూడా విలువనిస్తుంది.