HPE ఆటోమోటార్స్ ఎలక్ట్రిఫైడ్ టెక్నాలజీల వినియోగదారులు ఎక్కువగా ఎదురుచూస్తున్న స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్లలో ఒకటిగా దేశానికి తిరిగి తీసుకురావాలనే వ్యూహాన్ని అధికారికంగా రూపొందించింది. SUV యొక్క నాల్గవ తరం జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క కుటుంబాలు మరియు ఔత్సాహికులను ఆకర్షించడానికి ఒక బలమైన మెకానికల్ ప్యాకేజీ మరియు ఏడు సీట్ల బహుముఖ ప్రజ్ఞపై బెట్టింగ్ మరియు సామర్థ్యం మరియు సౌకర్యాల ప్రమాణాలను పునర్నిర్వచించే లక్ష్యంతో వస్తుంది.
అత్యాధునిక సాంకేతికతలను పంచుకునే ప్రపంచ కూటమిని ఏకీకృతం చేస్తూ, ఆటోమేకర్ యొక్క కొత్త దశకు ప్రాతినిధ్యం వహించే బాధ్యతతో మోడల్ వస్తుంది. పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన రూపం మరియు విస్తరించిన కొలతలతో, వాహనం ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ విభాగంలో ఒక ముఖ్యమైన ఖాళీని పూరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, తక్కువ ఉద్గారాల కోసం సమకాలీన అవసరాలతో ఆఫ్-రోడ్ సంప్రదాయాన్ని మిళితం చేసే ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తోంది.
లాంచ్ యొక్క నిర్ధారణ ఆటోమోటివ్ రంగాన్ని కదిలిస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్ను అందించే మధ్యస్థ మరియు పెద్ద SUVల మధ్య పోటీని తీవ్రతరం చేస్తుంది. తయారీదారు యొక్క పందెం సుదూర ప్రయాణాలకు విస్తరించిన స్వయంప్రతిపత్తి మరియు రోజువారీ పట్టణ జీవితానికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ సామర్థ్యం కలయికలో ఉంది, పెరుగుతున్న డిమాండ్ వినియోగదారు ప్రొఫైల్కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఇంజిన్ వివరాలు మరియు పనితీరు
ఈ కొత్త యుటిలిటీ వాహనం యొక్క గుండె ఒక అధునాతన హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, ఇది 2.4-లీటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ను రెండు స్వతంత్ర ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్లతో మిళితం చేస్తుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు భద్రతతో రాజీ పడకుండా, విద్యుదీకరించబడిన వాహనాల యొక్క ముఖ్య లక్షణం అయిన తక్షణ పవర్ డెలివరీకి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి రూపొందించబడింది.
ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు 114 హార్స్పవర్ను అందిస్తుంది, అయితే వెనుక యూనిట్ అదనంగా 134 హార్స్పవర్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. దహన యంత్రంతో కలిపినప్పుడు, సిస్టమ్ మొత్తం 302 హార్స్పవర్ శక్తిని అందిస్తుంది, వాహనం యొక్క గరిష్ట సామర్థ్యంతో కూడా చురుకైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, బ్రాండ్ యొక్క ఇంజినీరింగ్ యొక్క బలమైన అంశం, ఇరుసుల మధ్య తెలివిగా టార్క్ను పంపిణీ చేయడానికి ఎలక్ట్రానిక్గా నిర్వహించబడుతుంది. S-AWC (సూపర్-ఆల్ వీల్ కంట్రోల్) సిస్టమ్ ఏడు విభిన్న డ్రైవింగ్ మోడ్లను అందించడానికి మెరుగుపరచబడింది, డ్రైవర్ వివిధ రకాల భూభాగాలు మరియు వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా కారు ప్రవర్తనను స్వీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది.
స్వయంప్రతిపత్తి మరియు రీఛార్జ్ సామర్థ్యం
మోడల్ యొక్క అతిపెద్ద సాంకేతిక వ్యత్యాసాలలో ఒకటి దాని లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ సామర్థ్యం 20 kWh, ఇది చాలా మంది ప్రత్యక్ష పోటీదారుల కంటే ఎక్కువ. ఈ కాంపోనెంట్ వాహనం 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 86 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, WLTP సైకిల్ ప్రకారం, ఇది ఇంధనం యొక్క చుక్కను ఉపయోగించకుండా పెద్ద నగరాల్లో చాలా రోజువారీ ప్రయాణాలను కవర్ చేస్తుంది.
ప్రయాణించాల్సిన వారికి, హైబ్రిడ్ ప్యాకేజీ మొత్తం కలిపి 844 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందించడం ద్వారా దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞను చూపుతుంది. బ్యాటరీ ఛార్జింగ్తో కలిపి 53-లీటర్ ఇంధన ట్యాంక్ను ఉపయోగించడం ద్వారా, SUV స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో సాధారణమైన “రేంజ్ ఆందోళన”ని తొలగిస్తుంది, తరచుగా ఆగకుండా సుదీర్ఘ ప్రయాణాలను అనుమతిస్తుంది.
ఛార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కూడా సౌలభ్యం కోసం రూపొందించబడింది, హోమ్ ఛార్జర్లు మరియు ఫాస్ట్ స్టేషన్లు రెండింటినీ అంగీకరిస్తుంది. సాధారణ రెసిడెన్షియల్ సాకెట్లో, పూర్తి ఛార్జ్ దాదాపు ఆరున్నర గంటలు పడుతుంది, అయితే డైరెక్ట్ కరెంట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో (CHAdeMO స్టాండర్డ్), కేవలం 38 నిమిషాల్లో 80% శక్తిని తిరిగి పొందడం సాధ్యమవుతుంది.
అంతర్గత డిజైన్ మరియు ఎంబెడెడ్ టెక్నాలజీ
జపనీస్ హాస్పిటాలిటీని సూచించే “ఒమోటేనాషి” భావనను అనుసరించి వాహనం యొక్క లోపలి భాగం పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన చేయబడింది. ముగింపు అధిక-నాణ్యత పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది, సాఫ్ట్-టచ్ ఉపరితలాలు మరియు క్షితిజ సమాంతర లేఅవుట్తో అన్ని నివాసితుల కోసం స్థలం యొక్క అనుభూతిని విస్తరిస్తుంది.
పూర్తిగా కాన్ఫిగర్ చేయగల 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో క్యాబిన్లో సాంకేతికత ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. దాని ప్రక్కన, 9-అంగుళాల మల్టీమీడియా సెంటర్ ప్రధాన స్మార్ట్ఫోన్ ప్లాట్ఫారమ్లకు వైర్లెస్ కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది, నావిగేషన్ మరియు వినోదం ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులో ఉండేలా చూస్తుంది.
మూడు-వరుసల సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ ద్వారా కంఫర్ట్ హామీ ఇవ్వబడుతుంది, ఇది ఏడుగురు వ్యక్తులకు వసతి కల్పిస్తుంది. సీట్ల వశ్యత వివిధ లోడ్ కాన్ఫిగరేషన్లను అనుమతిస్తుంది, ప్రయాణీకులను రవాణా చేయడానికి మరియు అవసరమైనప్పుడు పెద్ద మొత్తంలో సామాను తీసుకువెళ్లడానికి మోడల్ను అనుకూలం చేస్తుంది.
భద్రత పరంగా, ADAS ప్యాకేజీ పూర్తయింది మరియు MI-PILOT అసిస్ట్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది. ఈ సాంకేతికత లేన్ సెంట్రింగ్ అసిస్టెంట్తో అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణను అనుసంధానిస్తుంది, హైవేలు మరియు ట్రాఫిక్ జామ్లపై డ్రైవర్ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, అదనంగా 11 ఎయిర్బ్యాగ్లను క్యాబిన్లో పంపిణీ చేస్తుంది.
మార్కెట్ స్థానం మరియు పోటీ
కొత్త హైబ్రిడ్ SUV యొక్క ఆగమనం టయోటా RAV4 ప్రైమ్ మరియు BYD సాంగ్ ప్లస్ వంటి బలమైన ప్రత్యర్థులకు వ్యతిరేకంగా పోటీ స్థాయిలో బ్రాండ్ను నిలబెట్టింది. R$300,000 మరియు R$350,000 మధ్య అంచనా వేయబడిన ధర వ్యూహం, పరికరాల జాబితా మరియు ఏడుగురు నివాసితుల సామర్థ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని ఆకర్షణీయమైన వ్యయ-ప్రయోజనాన్ని అందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
గ్లోబల్ కూటమి అభివృద్ధి చేసిన CMF-CD ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క ఉపయోగం టోర్షనల్ దృఢత్వం మరియు నిష్క్రియ భద్రతలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించింది. ఈ ఆధునిక పునాది డ్రైవింగ్ డైనమిక్లను మెరుగుపరచడమే కాకుండా, వాహనం అత్యంత కఠినమైన అంతర్జాతీయ క్రాష్ టెస్ట్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూస్తుంది.
అధికారిక ధృవీకరణతో, అంచనాలు ఇప్పుడు డీలర్షిప్లు మరియు ప్రీ-సేల్ ప్రచారాల వద్దకు వచ్చే ఖచ్చితమైన తేదీ చుట్టూ తిరుగుతాయి. ఈ మోడల్ బ్రెజిల్లోని కంపెనీ పోర్ట్ఫోలియో యొక్క విద్యుదీకరణలో కీలక భాగాన్ని సూచిస్తుంది, ఇంధన సామర్థ్యానికి అనుగుణంగా ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు సహజీవనం చేసే భవిష్యత్తును సూచిస్తుంది.