फोर्डने येत्या हंगामासाठी फॉर्म्युला 1 ग्रिडचा भाग असलेल्या अमेरिकन प्रकल्पांच्या सत्यतेबद्दल कॅडिलॅकच्या अलीकडील विधानांवर तीव्र प्रतिक्रिया व्यक्त केली. डिअरबॉर्न ब्रँडने जनरल मोटर्सच्या दाव्याचे खंडन केले की कॅडिलॅक ही जागतिक मोटरस्पोर्टच्या उच्चभ्रू वर्गातील एकमेव खरी अमेरिकन प्रतिनिधी असेल. लास वेगास आणि मियामी सारख्या शहरांमध्ये नवीन टप्प्यांद्वारे चालविलेल्या उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेतील श्रेणीच्या व्यावसायिक विस्ताराच्या वेळी स्थिती निर्माण होते.
कॅडिलॅकच्या अधिकाऱ्यांनी फोर्ड आणि रेड बुल पॉवरट्रेन्स यांच्यातील तांत्रिक भागीदारीच्या स्वरूपावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केल्यानंतर, ब्लू ओव्हल ब्रँडचा सहभाग बहुतांशी जाहिरातींमध्ये असेल असे सुचविल्यानंतर या वादाला वेग आला. प्रत्युत्तरात, फोर्ड व्यवस्थापनाने स्पर्धेतील ऐतिहासिक इतिहासावर प्रकाश टाकला आणि दशकांमध्ये इंजिन पुरवठादार म्हणून 176 ग्रँड प्रिक्स विजय मिळवले. कंपनीने बळकट केले की तिचे कार्य ऑस्ट्रियन संघाच्या कारच्या फेअरिंगवरील स्टिकरच्या पलीकडे जाते, ज्यामध्ये जटिल अभियांत्रिकी आणि प्रगत उत्पादनाचा समावेश आहे.
- फोर्ड फॉर्म्युला 1 मध्ये 1967 पासून वेगवेगळ्या क्षमतांमध्ये सक्रिय आहे.
- रेड बुल सह सध्याचा प्रकल्प 2026 साठी पॉवर युनिट विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करतो.
- कॅडिलॅक त्याच हंगामात ग्रिडवरील 11 वा संघ म्हणून अधिकृत पदार्पण करेल.
- भिन्न स्पर्धा परवाने युरोपियन भूमीवर ब्रँडचे कार्य वेगळे करतात.
या तारखा सरळ आमच्या डायरीत टाकून! 🗓️
— फॉर्म्युला 1 (@F1)18 जानेवारी 2026
26 जानेवारीपासून शेकडाउन वीक सुरू होणारे हे प्री-सीझन वेळापत्रक आहे 👊#F1 pic.twitter.com/QaOSL7IUb3
तांत्रिक उत्पादन राष्ट्रीय अस्मितेवर मते विभाजित करते
फोर्डने दावा केला आहे की कॅडिलॅकने दावा केलेल्या अमेरिकन ओळखीमध्ये विरोधाभासाचे मुद्दे आहेत, नवीन संघाच्या ऑपरेशनल स्ट्रक्चरचा हवाला देऊन. ब्रँड प्रतिनिधींनी ठळकपणे सांगितले की कॅडिलॅक सिल्व्हरस्टोन, इंग्लंड येथे स्थित आहे आणि त्यांच्याकडे ब्रिटीश टीम लीडर तसेच परदेशी ड्रायव्हर्स आहेत. ऑपरेशन केवळ युनायटेड स्टेट्समध्ये उद्भवणार नाही हे अधोरेखित करण्यासाठी या कॉन्फिगरेशनची सामान्य युरोपियन पदार्थांशी तुलना विडंबनात्मकपणे केली गेली.
फोर्ड रेसिंग नेतृत्वाने पुनरुच्चार केला की कंपनीकडे मोटरस्पोर्टमध्ये 125 वर्षांचा वारसा आहे, विविध पृष्ठभाग आणि जागतिक श्रेणींमध्ये कार्यरत आहे. कंपनीच्या समजुतीनुसार, फॉर्म्युला 1 मधील ब्रँडची उपस्थिती अमेरिकन कर्मचारी, डीलरशिप आणि पुरवठादार यांच्या हिताचे प्रतिनिधित्व करते. राष्ट्रीय प्रतिनिधित्वाबद्दल फोर्डच्या भाषणांमध्ये कॅडिलॅकला जाणीवपूर्वक वगळणे हे दोन औद्योगिक गटांमधील स्पर्धात्मकतेची पातळी दर्शवते.
रेड बुल पॉवर युनिटमध्ये तांत्रिक सहभाग
स्पर्धकांनी सुचवलेल्या विपरीत, RB22 इंजिनमध्ये फोर्डचे योगदान विद्युत प्रणालीच्या पलीकडे जाणाऱ्या गंभीर क्षेत्रांचा समावेश करते. भागीदारीचा प्रारंभिक फोकस विद्युतीकरणावर होता, परंतु अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या मूलभूत घटकांचा समावेश करण्यासाठी व्याप्ती वाढविण्यात आली. मिशिगनमधील प्रगत उत्पादन सुविधा आणि 3D प्रिंटिंग तंत्रज्ञानाचा वापर या प्रकल्पासाठी ऑटोमेकरची थेट तांत्रिक बांधिलकी दर्शवितो.
फोर्डचे कार्यकारी अध्यक्ष बिल फोर्ड यांनी जाहीर केले की पूर्णपणे विपणन प्रयत्नांची कल्पना कार्यक्रमाच्या वास्तविक वास्तवापासून दूर आहे. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की कॅडिलॅक या टप्प्यावर फेरारीने पुरवलेले इंजिन वापरते, ज्यामुळे प्रतिस्पर्ध्याच्या तांत्रिक स्वातंत्र्यावर प्रश्नचिन्ह निर्माण होते. आरोपांची देवाणघेवाण हे उघड करते की नवीन 2026 तांत्रिक नियमांसाठी थ्रस्टर्सचा विकास हे सध्याचे मुख्य युद्धक्षेत्र आहे.
रेड बुल आणि फोर्ड अभियंते यांच्यातील सहकार्याने बहरीनमध्ये केलेल्या प्रारंभिक चाचण्यांमध्ये सकारात्मक परिणाम प्राप्त झाले आहेत. फेरारी, मर्सिडीज आणि ऑडी विरुद्ध स्पर्धात्मकता सुनिश्चित करण्यासाठी हायब्रीड प्रणालींचे एकत्रीकरण आणि थर्मल कार्यक्षमतेचा शोध ही पूर्ण प्राधान्ये आहेत. मिल्टन केन्स आणि डिअरबॉर्न हेडक्वार्टरमधील डेटा एक्सचेंज पॉवर युनिट मंजुरीच्या वेळापत्रकाला गती देण्यासाठी दररोज होते.
2026 मध्ये ट्रॅकवर थेट सामना होण्याची शक्यता
जनरल मोटर्स आणि फोर्ड यांच्यातील ऐतिहासिक शत्रुत्व, जे आधीपासून NASCAR मधील चित्रपट निर्मिती आणि विवादांचा विषय आहे, आता फॉर्म्युला 1 मध्ये एक नवीन जागतिक परिस्थिती शोधून काढली आहे. कॅडिलॅक संघाचे प्राचार्य, ग्रीम लोडन यांनी या अंतर्गत स्पर्धेचे जगभरातील चाहत्यांच्या व्यस्ततेसाठी काहीतरी निरोगी आणि फायदेशीर असे वर्गीकरण केले. श्रेणी संयोजकांसाठी, जगातील दोन सर्वात मोठ्या उत्पादकांमधील द्वंद्वयुद्ध शोमध्ये अभूतपूर्व व्यावसायिक आणि क्रीडा मूल्य जोडते.
दोन्ही ब्रँडच्या उपस्थितीमुळे नवीन अमेरिकन प्रायोजक आकर्षित होतील आणि युनायटेड स्टेट्समधील टेलिव्हिजन प्रेक्षक वाढतील अशी अपेक्षा आहे. फॉर्म्युला 1 च्या इतिहासात 2026 मधील थेट सामना दोन डेट्रॉईट दिग्गज एकाच वेळी एकमेकांसमोर उभे ठाकणार आहेत. तो हंगाम सुरू होईपर्यंत, “राष्ट्रीय अभिमान” कोणाचे सर्वात चांगले प्रतिनिधित्व करते यावरील कथांचे युद्ध पॅडॉकमधील सार्वजनिक विधानांच्या गतीवर हुकूम करणे आवश्यक आहे.
वर्तमान ग्रिडवर ऐतिहासिक वारसा आणि प्रतिनिधित्व
फोर्डने भूतकाळात स्टीवर्ट आणि जग्वार सारख्या स्वतःच्या संघांचे संचालन केले होते, असे आठवते, जरी ते त्या वेळी ब्रिटीश परवान्याखाली स्पर्धा करत होते. सध्या, ब्रँड रणनीतिक तांत्रिक भागीदारी मॉडेलला प्राधान्य देतो, ज्यामुळे रेड बुल चेसिसचे नेतृत्व करू शकते आणि इंजिनवर मोठ्या प्रमाणात तांत्रिक समर्थन प्रदान करते. या दृष्टिकोनाचे उद्दिष्ट संसाधने ऑप्टिमाइझ करणे आणि ट्रॅकवर मिळवलेले ज्ञान थेट त्याच्या इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड रस्त्यावरील वाहनांच्या उत्पादन लाइनवर लागू करणे आहे.
मोटरस्पोर्ट उच्चभ्रूंमध्ये अमेरिकन बाजाराचा विस्तार
मोटारस्पोर्टच्या शीर्ष श्रेणीतील युनायटेड स्टेट्समधील स्वारस्याच्या घातांकीय वाढीमुळे देशाचे लिबर्टी मीडियाचे मुख्य व्यावसायिक लक्ष्य बनले आहे. अमेरिकन भूमीवर तीन शर्यतींसह, मजबूत राष्ट्रीय ओळखीचा दबाव सहभागी ऑटोमेकर्ससाठी एक शक्तिशाली विक्री साधन बनले आहे. फोर्ड आणि कॅडिलॅकमधील वाद हे या धोरणाचे थेट प्रतिबिंब आहे, जिथे देशाच्या ध्वजाचा वापर ग्राहकांच्या आणि क्रीडा उत्साहींच्या नवीन पायाची निष्ठा मजबूत करण्यासाठी केला जातो.
