A HPE Automotores oficializou a estratégia de trazer de volta ao país um dos utilitários esportivos mais aguardados pelos consumidores de tecnologias eletrificadas. A quarta geração do SUV chega com a missão de redefinir os padrões de eficiência e conforto, apostando em um conjunto mecânico robusto e na versatilidade de sete lugares para atrair famílias e entusiastas da marca japonesa.
O modelo desembarca com a responsabilidade de representar a nova fase da montadora, integrando a aliança global que compartilha tecnologias de ponta. Com um visual totalmente renovado e dimensões ampliadas, o veículo busca preencher uma lacuna importante no segmento de híbridos plug-in, oferecendo uma alternativa que combina a tradição off-road com a necessidade contemporânea de baixas emissões.
A confirmação do lançamento movimenta o setor automotivo, acirrando a disputa entre os SUVs médios e grandes que oferecem propulsão elétrica. A aposta da fabricante reside na combinação de autonomia estendida para viagens longas e capacidade de rodagem puramente elétrica para o cotidiano urbano, atendendo a um perfil de consumidor cada vez mais exigente.
Detalhes da motorização e desempenho
O coração deste novo utilitário é um sistema híbrido sofisticado que une um motor a gasolina de 2.4 litros a dois propulsores elétricos independentes. Essa configuração foi projetada para priorizar a entrega de força imediata, característica marcante dos veículos eletrificados, sem abrir mão da segurança em ultrapassagens.
O motor elétrico dianteiro entrega 114 cavalos de potência, enquanto a unidade traseira é responsável por gerar 134 cavalos adicionais. Quando combinados com o motor a combustão, o sistema oferece uma potência total de 302 cavalos, garantindo uma performance ágil mesmo com a lotação máxima do veículo.
A tração integral, ponto forte da engenharia da marca, é gerenciada eletronicamente para distribuir o torque de maneira inteligente entre os eixos. O sistema S-AWC (Super-All Wheel Control) foi aprimorado para oferecer sete modos de condução distintos, permitindo que o motorista adapte o comportamento do carro a diferentes tipos de terreno e condições climáticas.
Autonomia e capacidade de recarga
Um dos grandes diferenciais técnicos do modelo é a sua bateria de íons de lítio com capacidade de 20 kWh, superior à de muitos concorrentes diretos. Esse componente permite que o veículo rode até 86 quilômetros no modo 100% elétrico, segundo o ciclo WLTP, o que cobre a maioria dos deslocamentos diários nas grandes cidades sem gastar uma gota de combustível.
Para quem necessita viajar, o conjunto híbrido mostra sua versatilidade ao oferecer uma autonomia total combinada de 844 quilômetros. Utilizando o tanque de combustível de 53 litros em conjunto com a carga da bateria, o SUV elimina a “ansiedade de autonomia” comum em veículos puramente elétricos, permitindo longas jornadas sem paradas frequentes.
A infraestrutura de recarga também foi pensada para a conveniência, aceitando tanto carregadores domésticos quanto estações rápidas. Em uma tomada residencial comum, a carga completa leva cerca de seis horas e meia, enquanto em eletropostos de corrente contínua (padrão CHAdeMO), é possível recuperar 80% da energia em apenas 38 minutos.
Design interno e tecnologia embarcada
O interior do veículo passou por uma reformulação completa, adotando o conceito de “Omotenashi”, que remete à hospitalidade japonesa. O acabamento utiliza materiais de alta qualidade, com superfícies macias ao toque e um layout horizontal que amplia a sensação de espaço para todos os ocupantes.
A tecnologia é protagonista na cabine, com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas totalmente configurável. Ao lado, a central multimídia de 9 polegadas oferece conectividade sem fio para as principais plataformas de smartphones, garantindo que navegação e entretenimento estejam sempre acessíveis.
O conforto é garantido pela configuração de três fileiras de bancos, capaz de acomodar sete pessoas. A flexibilidade dos assentos permite diversas configurações de carga, tornando o modelo adaptável tanto para o transporte de passageiros quanto para levar grandes volumes de bagagem quando necessário.
Em termos de segurança, o pacote ADAS é completo e inclui o sistema MI-PILOT Assist. Essa tecnologia integra o controle de cruzeiro adaptativo com o assistente de centralização de faixa, reduzindo o estresse do condutor em rodovias e congestionamentos, além de contar com 11 airbags distribuídos pela cabine.
Posicionamento de mercado e concorrência
A chegada do novo SUV híbrido posiciona a marca em um patamar competitivo contra rivais de peso, como o Toyota RAV4 Prime e o BYD Song Plus. A estratégia de preço, estimada entre R$ 300 mil e R$ 350 mil, busca oferecer um custo-benefício atraente considerando a lista de equipamentos e a capacidade para sete ocupantes.
O uso da plataforma CMF-CD, desenvolvida pela aliança global, permitiu avanços significativos em rigidez torcional e segurança passiva. Essa base moderna não apenas melhora a dinâmica de condução, mas também garante que o veículo atenda aos mais rigorosos padrões de testes de impacto internacionais.
Com a confirmação oficial, a expectativa agora gira em torno da data exata de chegada às concessionárias e das campanhas de pré-venda. O modelo representa uma peça-chave na eletrificação do portfólio da empresa no Brasil, sinalizando um futuro onde a performance off-road convive em harmonia com a eficiência energética.
