एनाक नियम वाणिज्यिक उड़ानों पर पोर्टेबल चार्जर और बैटरी के परिवहन के लिए सीमा परिभाषित करते हैं

वाणिज्यिक विमानों पर परिचालन सुरक्षा पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के परिवहन के लिए विशिष्ट मानकों के अनुपालन पर निर्भर करती है, जिसमें लिथियम बैटरी पर प्राथमिकता दी जाती है। इन घटकों के अत्यधिक गर्म होने और स्वतःस्फूर्त दहन के जोखिम के लिए यात्रियों और चालक दल को राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन एजेंसी (एएनएसी) द्वारा स्थापित स्पष्ट दिशानिर्देशों का पालन करना आवश्यक है। निरीक्षण का उद्देश्य बोर्ड पर घटनाओं को रोकना है, यह सुनिश्चित करना कि किसी भी तकनीकी घटना को केबिन क्रू द्वारा तुरंत नियंत्रित किया जा सकता है, अगर डिवाइस कार्गो होल्ड में अलग-थलग है तो यह असंभव है।

उड़ानों के दौरान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में धुआं या आग लगने की घटनाएं बैग तैयार करते समय अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता पर बल देती हैं। क्या चेक इन किया जा सकता है और केबिन में यात्री के साथ क्या होना चाहिए, के बीच का अंतर हवाई त्रासदियों के खिलाफ रक्षा की मुख्य पंक्ति है। इन नियमों की अनदेखी के परिणामस्वरूप न केवल एक्स-रे में संपत्ति की जब्ती हो सकती है, बल्कि देर से प्रतिबंधित वस्तुओं का पता चलने पर यात्री को विमान से उतारना भी पड़ सकता है।

वर्तमान विमानन परिदृश्य में यात्रियों को अपने उपकरणों की ऊर्जा क्षमता को समझने की आवश्यकता होती है, जिसे वाट-घंटे (डब्ल्यूएच) में मापा जाता है, जो बोर्डिंग प्राधिकरण के लिए वैश्विक मानक के रूप में कार्य करता है। यह तकनीकी मीट्रिक, जो आमतौर पर बैटरियों के शरीर पर दिखाई देती है, यह निर्धारित करती है कि क्या कोई वस्तु मुफ्त परिवहन के लिए सुरक्षित है, एयरलाइन से पूर्व अनुमोदन की आवश्यकता है, या सख्त वर्जित है। हवाई अड्डे पर आगमन से पहले ही प्रारंभिक जांच की जिम्मेदारी उपकरण के मालिक की होती है।

शक्ति मानदंड बोर्डिंग अनुमति निर्धारित करते हैं

वाट-घंटे की रेटिंग उपकरणों को तीन अलग-अलग जोखिम और परमिट श्रेणियों में विभाजित करती है। पहली श्रेणी में 100 Wh तक की क्षमता वाली बैटरियां शामिल हैं, जो स्मार्टफोन और कॉम्पैक्ट कैमरों जैसे व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक्स के विशाल बहुमत का प्रतिनिधित्व करती हैं। इन वस्तुओं के लिए, एयरलाइन के साथ पूर्व संचार की आवश्यकता के बिना परिवहन की अनुमति है, जिससे हवाई अड्डों पर पारगमन की सुविधा मिलती है।

जब डिवाइस की ऊर्जा क्षमता 100 Wh और 160 Wh के बीच उतार-चढ़ाव करती है, तो स्थिति बदल जाती है और यात्री को सक्रिय मुद्रा की आवश्यकता होने लगती है। इस मध्यवर्ती सीमा में, एयरलाइन से एक्सप्रेस प्राधिकरण का अनुरोध करना अनिवार्य है, जो अनुरोध का मूल्यांकन करेगा और मात्रा सीमा लगा सकता है, आम तौर पर इसे प्रति व्यक्ति दो अतिरिक्त इकाइयों तक सीमित कर सकता है। पूर्व सूचना देने में विफलता के परिणामस्वरूप इन वस्तुओं के शिपमेंट को रोका जा सकता है।

अधिकतम सुरक्षा सीमा 160 Wh पर स्थापित की गई है, जिस बिंदु पर ब्राज़ील में वाणिज्यिक उड़ानों पर यात्रियों का परिवहन निषिद्ध हो जाता है। इस शक्ति से अधिक की बैटरियों को उच्च जोखिम वाला खतरनाक भार माना जाता है, जो नियमित नागरिक उड्डयन सुरक्षा प्रोटोकॉल के साथ असंगत है, जिसका उद्देश्य सभी विमान यात्रियों की भौतिक अखंडता की रक्षा करना है।

पोर्टेबल चार्जर पर सख्त प्रतिबंध

आधुनिक कनेक्टिविटी के लिए आवश्यक पावर बैंक में अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स की तुलना में एक अलग और अधिक प्रतिबंधात्मक व्यवहार होता है। नियम पूर्ण है: पोर्टेबल चार्जर और बाहरी बैटरियों को विमान के कब्जे में आने वाले सामान में कभी भी चेक नहीं किया जाना चाहिए। प्रतिबंध का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि शॉर्ट सर्किट या अत्यधिक गर्मी की स्थिति में, खतरे को बेअसर करने के लिए चालक दल के पास वस्तु तक तत्काल दृश्य और भौतिक पहुंच हो।

इन सामानों को यात्री के साथ विशेष रूप से हाथ के सामान में ले जाया जाना चाहिए। सही स्थान के अलावा, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि बैटरी टर्मिनलों को चाबियों या सिक्कों जैसी धातु की वस्तुओं के संपर्क से बचाया जाए, जो चिंगारी उत्पन्न कर सकते हैं। कनेक्टर्स पर चिपकने वाली टेप का उपयोग करना या उन्हें मूल पैकेजिंग में परिवहन करना अनुशंसित उपाय हैं।

आंतरिक उपकरण बैटरियों की तरह, पावर बैंक भी वाट-घंटे की सीमा के तर्क का पालन करते हैं। 100 Wh तक की इकाइयाँ केबिन में स्वतंत्र रूप से प्रसारित होती हैं, जबकि 100 Wh और 160 Wh के बीच की इकाइयाँ कंपनी की मंजूरी पर निर्भर करती हैं। औद्योगिक या बहुत उच्च क्षमता वाले मॉडल जो 160 Wh से अधिक हैं उन्हें हवाई अड्डे के सुरक्षा फ़िल्टर से अवरुद्ध कर दिया गया है।

सेल फोन और पर्सनल कंप्यूटर का परिवहन

नोटबुक, टैबलेट और सेल फोन यात्रियों को अधिक लचीलापन प्रदान करते हैं, और इन्हें केबिन और होल्ड दोनों में ले जाया जा सकता है, जब तक कि उनकी बैटरी सुरक्षा सीमा के भीतर हो। हालाँकि, विमानन अधिकारी दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि लिथियम बैटरी वाली ये मूल्यवान वस्तुएँ कैरी-ऑन सामान में ही रहें। केबिन में उपस्थिति निगरानी की सुविधा प्रदान करती है और चेक किए गए बैगों को संभालने से होने वाली शारीरिक क्षति को रोकती है।

यदि यात्री इस उपकरण को भेजना चुनता है, तो आकस्मिक सक्रियण से बचने के लिए निवारक उपाय अनिवार्य हैं। डिवाइस पूरी तरह से बंद होना चाहिए, न कि केवल स्लीप या हाइबरनेशन मोड में। इसके अलावा, इसे कपड़ों या नरम सामग्रियों के बीच संग्रहित किया जाना चाहिए जो कुशन पर प्रभाव डालते हैं, पंक्चर या कुचलने से रोकते हैं जो बैटरी की रासायनिक स्थिरता से समझौता कर सकते हैं।

व्यावसायिक उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक सिगरेट

जो पेशेवर ड्रोन और बड़े कैमरों का उपयोग करते हैं, उन्हें अपनी बैटरियों की विशिष्टताओं पर ध्यान देना चाहिए, जो अक्सर उस रेंज में काम करती हैं जिसके लिए एयरलाइन से प्राधिकरण की आवश्यकता होती है। यदि बैटरी हटाने योग्य है, तो इसे उचित इन्सुलेशन सावधानियों के साथ, हाथ के सामान में अलग से ले जाया जाना चाहिए। बोर्डिंग के समय कार्य उपकरणों को रुकने से बचाने के लिए अग्रिम योजना बनाना महत्वपूर्ण है।

ई-सिगरेट और वेप्स जैसे धूम्रपान उपकरणों पर सबसे सख्त प्रतिबंधों में से एक है: उन्हें कभी भी शिप नहीं किया जा सकता है। कार्गो डिब्बे में इन उपकरणों के अनजाने सक्रियण के कारण आग लगने का खतरा अधिक है। उन्हें हाथ के सामान में यात्रा करनी चाहिए, लेकिन आराम और सामूहिक सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, जहाज पर उनका उपयोग या ईंधन भरना सख्त वर्जित है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर और होवरबोर्ड जैसे मोटर चालित व्यक्तिगत गतिशीलता उपकरणों को उनकी बैटरी की उच्च क्षमता के कारण गंभीर प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है, जो लगभग हमेशा 160 Wh से अधिक होती है। एक नियम के रूप में, इन वस्तुओं को वाणिज्यिक उड़ानों में स्वीकार नहीं किया जाता है, भले ही वे अलग-अलग हों। इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में विशिष्ट पहुंच प्रोटोकॉल होते हैं, जिसके लिए विशेष जरूरतों वाले यात्रियों की सुरक्षित बोर्डिंग सुनिश्चित करने के लिए कंपनी के साथ पूर्व समन्वय की आवश्यकता होती है।