News (MR)

मल्टीमीडिया प्रणाली आणि इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनमधील दोषांमुळे निसान किक्स प्लेच्या मालकांकडून तक्रारी येतात

Nissan Kicks Play
Nissan Kicks Play - Foto: Divulgação

जपानी उत्पादकाच्या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीच्या मालकांनी वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या ऑपरेशनवर वाढत्या असंतोष व्यक्त केला आहे. तक्रारींचा मुख्य फोकस मल्टीमीडिया सेंटरची अस्थिरता आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील सततच्या सूचना, दैनंदिन वापराच्या अनुभवाशी तडजोड करणाऱ्या आणि डीलरशिपसाठी वारंवार ट्रिप निर्माण करणाऱ्या परिस्थितींवर आहे.

अहवाल असे सूचित करतात की, अगदी कमी वेळ असलेल्या युनिटमध्ये, मनोरंजन प्रणाली जोडण्यात आणि क्रॅश होण्यात अडचणी सादर करते. शिवाय, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन लाइट मधूनमधून येत असल्याच्या महत्त्वपूर्ण नोंदी आहेत, ही समस्या अधिकृत नेटवर्कवरील तांत्रिक हस्तक्षेपानंतरही कायम आहे.

Kicks Play -
किक्स प्ले – फोटो: प्रकटीकरण
  • मोबाईल उपकरणे आणि पेनड्राइव्ह ओळखण्यात अयशस्वी.
  • रेडिओ आणि ऍप्लिकेशन्सच्या ऑपरेशनमध्ये अचानक व्यत्यय.
  • कार्यशाळेत “रिझोल्यूशन” नंतर परत येणारे इंजेक्शन अलर्ट.
  • तांत्रिक सहाय्याने अनिर्णित किंवा उपशामक निदान.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि बाजार स्थिती

हे मॉडेल, जे फेब्रुवारी 2025 पासून नवीन पिढीकडे आहे, ब्राझिलियन ग्राहकांना ज्ञात यांत्रिक संच राखते. हुड अंतर्गत, SUV 1.6 एस्पिरेटेड फ्लेक्स इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 113 हॉर्सपॉवर पर्यंत वितरीत करण्यास सक्षम आहे, आणि CVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जे सहा गीअर्सचे अनुकरण करते. हे कॉन्फिगरेशन शहरी कार्यक्षमतेसाठी आहे, वाहनाच्या कमी झालेल्या वजनाचा फायदा घेऊन, जे सुमारे 1,100 किलो आहे.

मितीय दृष्टीने, स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकलची लांबी 4.30 मीटर आहे आणि 432 लिटरची ट्रंक ऑफर करते, जी कॉम्पॅक्ट SUV सेगमेंटसाठी सरासरीपेक्षा जास्त मानली जाते. आतील जागा चार प्रौढांना आरामात सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, जरी फक्त 41 लिटरची इंधन टाकी लांब पल्ल्याच्या सहलींवर स्वायत्ततेसाठी मर्यादित घटक म्हणून पाहिली जाते. रिओ डी जनेरियो येथील रेसेंडे औद्योगिक संकुलात उत्पादित ब्रँडचा एंट्री-लेव्हल पर्याय शिल्लक राहून नवीन, अधिक अत्याधुनिक पिढीपासून स्वतःला वेगळे करण्यासाठी वर्तमान आवृत्तीला “प्ले” असे नाव देण्यात आले.

ऑनबोर्ड कनेक्टिव्हिटीमध्ये अस्थिरता

आधुनिक सोयीसाठी अत्यावश्यक असलेले मल्टीमीडिया सेंटर अनेक चालकांसाठी टीकेचे केंद्र बनले आहे. वापरकर्ते तक्रार करतात की उपकरणे यादृच्छिकपणे USB किंवा Bluetooth द्वारे कनेक्शन ओळखणे थांबवतात, स्क्रीनवर “फ्रीज” दर्शविण्याव्यतिरिक्त जे ब्राउझर आणि ऑडिओ स्ट्रीमिंग सेवांचा वापर प्रतिबंधित करतात.

सॅल्व्हाडोरमध्ये एक प्रतीकात्मक घटना घडली, जिथे ग्राहकाला डीलरशिपमधून नवीन वाहन काढून टाकल्यानंतर काही दिवसांनी वॉरंटी सक्रिय करणे आवश्यक होते, सप्टेंबर 2025 मध्ये. मात्र, तात्काळ तोडगा निघाला नाही, बदली भाग येण्यास आठवडे लागले, ज्यामुळे मालमत्तेच्या वापरामध्ये गैरसोय झाली.

इतर ड्रायव्हर्स क्रमाक्रमाने सॉफ्टवेअर अपडेट्स नंतर पूर्ण हार्डवेअर बदलण्याची आवश्यकता वर्णन करतात ज्याने त्रुटी दूर केल्या नाहीत. अस्थिर कनेक्टिव्हिटी अधिक सुसज्ज आवृत्त्या खरेदी करणाऱ्यांच्या अपेक्षांना निराश करते, जेथे स्मार्टफोनसह एकत्रीकरण हे मुख्य विक्री बिंदूंपैकी एक आहे.

यांत्रिक सूचना आणि अपयशाची पुनरावृत्ती

मनोरंजन भागाव्यतिरिक्त, इंजिन सेन्सरच्या विश्वासार्हतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले गेले आहे. इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन लाइट, जो वीज पुरवठा किंवा उत्सर्जन प्रणालीमधील विसंगती दर्शवितो, गंभीर यांत्रिक बिघाडाचे स्पष्ट कारण नसताना अनेक वाहनांच्या डॅशबोर्डवर प्रकाश टाकतो, परंतु व्यावसायिक पडताळणी आवश्यक आहे.

लोरेना येथे, साओ पाउलोच्या आतील भागात, एका मालकाने अधिकृत कार्यशाळेला एकाच महिन्यात तीन वेळा भेट दिल्याची नोंद केली. स्कॅनरद्वारे केलेल्या निदानाने डब्यात समस्या दिसून आल्या — इंधन वाफ फिल्टर करण्यासाठी जबाबदार घटक —, परंतु तंत्रज्ञांनी केलेल्या साफसफाईने समस्या तात्पुरती सोडवली. चेतावणी प्रकाश काही आठवड्यांनंतर पुन्हा दिसू लागला, ज्यामुळे घटकांच्या टिकाऊपणाबद्दल किंवा निदानांच्या अचूकतेबद्दल शंका निर्माण झाली.

इतर मालकाची निरीक्षणे आणि ब्रँड प्रतिसाद

बहुतांश तक्रारींमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्सचा समावेश असला तरी वाहनाच्या इतर बाबींच्या नोंदी आहेत. काही मालकांनी शहरी प्रवासात इंधनाचा वापर त्याच्या श्रेणी आणि वजनाच्या कारसाठी अपेक्षेपेक्षा जास्त असल्याचे नमूद केले आहे. निलंबनातील अधूनमधून होणाऱ्या आवाजांसह, प्लॅस्टिकच्या भागांचे फिटिंगचे तपशील, निरीक्षण सूचींमध्ये देखील दिसतात.

निसान, या बदल्यात, त्याच्या डीलरशिप नेटवर्कद्वारे वैयक्तिकरित्या प्रकरणांचे निरीक्षण करण्याची स्थिती राखते. फॅक्टरी वॉरंटी राखण्यासाठी नियतकालिक तपासणी योजनेचे काटेकोर पालन करण्याची गरज उत्पादकाने बळकट केली. कंपनी हायलाइट करते की 2016 पासून सुमारे 400 हजार युनिट्सच्या उत्पादनासह मॉडेलचा राष्ट्रीय बाजारपेठेत एक स्थापित इतिहास आहे.

  • विशिष्ट रहदारी परिस्थितींमध्ये उच्च शहरी वापर.
  • दृश्यमान अंतरांसह फिटिंग पूर्ण करणे.
  • बदली भाग येण्यासाठी प्रतीक्षा वेळ.
  • वॉरंटी प्रोटोकॉल ज्यांना एकाधिक कार्यशाळेच्या भेटींची आवश्यकता असते.

वर्तमान किंमत आणि आवृत्ती परिस्थिती

SUV पोर्टफोलिओ ऑटोमेकरच्या अधिकृत वेबसाइटवर उपलब्ध आहे, तीन मुख्य कॉन्फिगरेशनमध्ये विभागले गेले आहे जे भिन्न बजेट प्रोफाइल पूर्ण करू इच्छितात. ऍक्टिव्ह प्लस नावाच्या एंट्री-लेव्हल आवृत्तीची R$117,990 ची सुचविलेली किंमत आहे, जी किमती-लाभावर लक्ष केंद्रित करते. इंटरमीडिएट सेन्स पर्याय R$131,590 मध्ये विकला जातो, आरामदायी वस्तू जोडून. श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, Advance Plus व्हेरियंटची किंमत R$150,190 आहे, जे सर्वात संपूर्ण उपकरणांचे पॅकेज ऑफर करते. मॉडेल त्याच्या उत्तराधिकारी कैटच्या आगमनासह हळूहळू मार्गातून बाहेर पडण्याची तयारी करत आहे, जे समान परिमाणे आणि नूतनीकृत डिझाइनसह ब्रँडच्या युटिलिटी वाहनांच्या प्रवेश-स्तरीय श्रेणी व्यापेल.

To Top