వోక్స్వ్యాగన్ అత్యవసర మరమ్మతుల కోసం డీలర్షిప్లకు వేల వాహనాలను తక్షణమే తిరిగి పంపాలని అభ్యర్థిస్తూ అధికారిక ప్రకటన విడుదల చేసింది. కాల్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంపిణీ చేయబడిన సుమారు 270,000 యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు సాంకేతిక అస్థిరతను అందించిన ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ భాగాలను భర్తీ చేయడంపై దృష్టి పెడుతుంది. ట్రిగ్గర్ మెకానిజం ఢీకొన్న సందర్భంలో ప్రయాణికుల భౌతిక సమగ్రతను దెబ్బతీస్తుందని, తీవ్రమైన ప్రమాదాలను నివారించడానికి వేగవంతమైన జోక్యం అవసరమని వాహన తయారీదారు గుర్తించారు.
భద్రతా పరికరం యొక్క ప్రొపెల్లర్లో వైఫల్యం కేంద్రీకృతమైందని అంతర్గత పరిశోధనలు వెల్లడించాయి, ఇది కాలక్రమేణా క్షీణతకు గురవుతుంది. కేంద్ర సమస్య చాలా కాలం పాటు నిర్దిష్ట పర్యావరణ పరిస్థితులకు లోబడి ఉన్నప్పుడు అంతర్గత పదార్థాల రసాయన ప్రవర్తనను కలిగి ఉంటుంది. కార్లలో నిష్క్రియ రక్షణ పరికరాల సరైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి నివారణ చర్య తప్పనిసరి అని కంపెనీ నొక్కి చెప్పింది.
ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్ నిపుణులు ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలకు మరియు అధిక తేమకు నిరంతరం బహిర్గతం కావడం వల్ల గాలి పాకెట్లను పెంచడానికి ఉపయోగించే అమ్మోనియం నైట్రేట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. తగిన ఎండబెట్టే ఏజెంట్ లేకుండా, ఈ రసాయన సమ్మేళనం దాని లక్షణాలను మార్చవచ్చు, దీని ఫలితంగా క్రియాశీలతపై అధిక హింసాత్మక దహనం ఏర్పడుతుంది. ఈ ప్రణాళిక లేని ప్రతిచర్య ప్రాణాలను కాపాడేందుకు రూపొందించబడిన వస్తువును డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు సంభావ్య ప్రమాదంగా మారుస్తుంది.
నిర్దిష్ట లోపం ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్ ఇన్ఫ్లేటర్లో ఉంది, ఇది సెకను భిన్నాలలో రక్షిత బ్యాగ్ను నింపే వాయువును విడుదల చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. వాహనం ప్రమాదానికి గురైతే, అది వ్యవస్థను సక్రియం చేస్తుంది, క్షీణించిన ప్రొపెల్లెంట్ యొక్క పేలుడు ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అంతర్గత ఒత్తిడి మెటాలిక్ కేసింగ్ యొక్క నిరోధక పరిమితులను అధిగమించవచ్చు. అనియంత్రిత శక్తి ఇన్ఫ్లేటర్ స్ట్రక్చర్ను ఛేదించగలదు, క్యాబిన్లో ఉన్నవారిపై లోహపు శకలాలను ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది, దీనివల్ల ప్రాణాంతకమైన గాయాలు, ష్రాప్నల్ గాయాలతో పోల్చవచ్చు.
ప్రభావిత నమూనాలు మరియు విమానాల గుర్తింపు
భద్రతా ప్రచారం 2013 నుండి 2017 సంవత్సరాల వరకు, అసెంబ్లీ లైన్లో అనుమానాస్పద భాగాలు ఇన్స్టాల్ చేయబడిన కాలం వరకు నిర్దిష్ట వ్యవధిలో తయారు చేయబడిన వాహనాలను కవర్ చేస్తుంది. వాహన తయారీదారు జాబితా చేసిన మోడళ్లలో బ్రాండ్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన కార్లలో ఒకటైన వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ మరియు వోక్స్వ్యాగన్ పస్సాట్ సెడాన్ ఉన్నాయి. ఫోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ మరియు వోక్స్వ్యాగన్ CC కూపేలు కూడా ఉన్నాయి, ఈ వెర్షన్ల యజమానుల నుండి అదనపు శ్రద్ధ అవసరం.
రీకాల్లో కారు చేర్చబడిందో లేదో నిర్ధారించడానికి యజమానులు తప్పనిసరిగా వాహన గుర్తింపు సంఖ్య (VIN)ని ఛాసిస్ నంబర్గా పిలుస్తారు. ఈ చెక్ తయారీదారు యొక్క అధికారిక వెబ్సైట్లో లేదా అధీకృత నెట్వర్క్తో టెలిఫోన్ ద్వారా నేరుగా నిర్వహించబడుతుంది. సరైన మరమ్మత్తు లేకుండా ఎటువంటి లోపభూయిష్ట యూనిట్లు చెలామణిలో ఉండకుండా ఉండేలా డేటాబేస్ నిరంతరం నవీకరించబడుతుంది.
ఉపయోగించిన వాహన మార్కెట్లో అదనపు ఆందోళన ఉంది, ఇక్కడ ప్రస్తుత యజమానులను ట్రాక్ చేయడం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఈ కార్లలో చాలా వరకు ఇప్పటికే ఇద్దరు లేదా ముగ్గురు యజమానుల ద్వారా వచ్చాయి, దీని వలన తయారీదారుకు సంప్రదాయ మెయిల్ ద్వారా నేరుగా కమ్యూనికేట్ చేయడం కష్టమవుతుంది. స్వతంత్ర డీలర్లు లేదా ప్రైవేట్ వ్యక్తుల నుండి ఈ మోడల్లలో ఒకదాన్ని ఇటీవల కొనుగోలు చేసిన ఎవరైనా చురుకైన వైఖరిని అవలంబించాలి మరియు వెంటనే వాహనం రీకాల్ స్థితిని తనిఖీ చేయాలి, భద్రత రాజీ పడలేదని నిర్ధారించుకోండి.
సాంకేతిక విధానాలు మరియు రసాయన ప్రమాదాలు
సాంకేతిక సమస్య యొక్క ప్రధాన అంశం డెసికాంట్ ఏజెంట్ లేకుండా అమ్మోనియం నైట్రేట్ యొక్క స్థిరత్వం, గత దశాబ్దంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన మిలియన్ల వాహనాలలో ఉపయోగించబడింది. సంవత్సరాలుగా, ఉష్ణ మరియు తేమ చక్రాలకు గురికావడం సమ్మేళనం యొక్క రసాయన నిర్మాణాన్ని రాజీ చేస్తుంది. ఎయిర్బ్యాగ్ ఫాబ్రిక్ను పెంచడానికి నియంత్రిత పద్ధతిలో బర్న్ చేయాల్సిన మెటీరియల్, కాంపోనెంట్ యొక్క అసలు డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్ల కంటే చాలా ఎక్కువ వేగంతో మరియు ఒత్తిడితో పేలడం ప్రారంభిస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్ ఈ వైఫల్యాన్ని ప్రగతిశీల క్షీణతగా వర్గీకరిస్తుంది, అంటే ఎక్కువ కాలం పాటు ఉపయోగించిన వాహనాలు ప్రమాదాలను పెంచుతాయి. పర్యావరణ మూలకాలకు బహిర్గతమయ్యే సమయం ప్రొపెల్లెంట్ అస్థిరతను నిర్ణయించే అంశం. ఈ కారణంగా, ఐదు లేదా పది సంవత్సరాల క్రితం తయారు చేయబడిన కార్లు ఈ రీకాల్ ప్రచారాలలో ప్రధాన కేంద్రంగా మారాయి, ఐటెమ్ యొక్క నిర్వహణ చరిత్ర గురించి తరచుగా తెలియని ప్రస్తుత డ్రైవర్ల నుండి ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం.
ఈ ముప్పును తగ్గించడానికి, స్వీకరించబడిన సాంకేతిక పరిష్కారం ఎయిర్బ్యాగ్ మాడ్యూల్ లేదా గ్యాస్ జనరేటర్ను పూర్తిగా మార్చడం. కొత్త భాగాలు మరింత స్థిరమైన రసాయన సమ్మేళనాలను ఉపయోగిస్తాయి లేదా తేమ శోషణను నిరోధించే ఎండబెట్టడం ఏజెంట్లను కలిగి ఉంటాయి, కారు జీవితాంతం పరికరం యొక్క సరైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో భారీ ఉత్పత్తి రీకాల్లకు దారితీసిన అస్థిర సమ్మేళనాల వినియోగాన్ని దశలవారీగా తొలగించడానికి కృషి చేస్తోంది.
సేవా షెడ్యూల్ మరియు అమలు
మరమ్మత్తు ప్రక్రియ పూర్తిగా ఉచితం మరియు తప్పనిసరిగా అధీకృత వోక్స్వ్యాగన్ డీలర్షిప్ వద్ద షెడ్యూల్ చేయబడాలి. వర్క్షాప్లో వాహనం యొక్క సమయాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తూ, ఎంచుకున్న తేదీలో రీప్లేస్మెంట్ పార్ట్ లభ్యతను నిర్ధారించుకోవడానికి కస్టమర్లను ముందుగానే సంప్రదించాలని వాహన తయారీదారు సిఫార్సు చేస్తున్నారు. సర్వీస్ యూనిట్ వర్క్ఫ్లో ఆధారంగా, సేవ సాధారణంగా త్వరితంగా ఉంటుంది, పూర్తి చేయడానికి దాదాపు గంట సమయం పడుతుంది.
ప్రక్రియ సమయంలో, ప్రత్యేక సాంకేతిక నిపుణులు పాత ఎయిర్బ్యాగ్ను తీసివేసి, కొత్త సర్టిఫైడ్ కాంపోనెంట్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తారు, నిష్క్రియ భద్రతా వ్యవస్థ ఫ్యాక్టరీ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తిరిగి పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. విడిభాగాలు మరియు లేబర్ ఛార్జీలను పూర్తిగా కవర్ చేస్తూ కస్టమర్కు ఎటువంటి ఖర్చులు అందించబడవని వోక్స్వ్యాగన్ పునరుద్ఘాటించింది. భద్రతకు సంబంధించిన ఆర్థిక అడ్డంకులను తొలగించడం ద్వారా రీకాల్కు గరిష్టంగా కట్టుబడి ఉండేలా ప్రోత్సహించడం ఈ పాలసీ లక్ష్యం.
డ్యాష్బోర్డ్లో ఎయిర్బ్యాగ్ వార్నింగ్ లైట్ ఆన్లో లేకపోయినా, రిపేర్ చేయడంలో వైఫల్యం డ్రైవర్ను అనవసరమైన ప్రమాదాలకు గురి చేస్తుంది. కారు యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ హెచ్చరికలతో సంబంధం లేకుండా క్షీణించిన ప్రొపెల్లెంట్ నుండి భౌతిక ప్రమాదం కొనసాగుతుంది. సిస్టమ్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టివిటీని పర్యవేక్షిస్తుంది, కానీ ఇన్ఫ్లేటర్లోని దుమ్ము యొక్క రసాయన కూర్పును విశ్లేషించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండదు, రీకాల్ మాత్రమే సమర్థవంతమైన రోగనిర్ధారణ మరియు నివారణ సాధనంగా మారుతుంది.
పర్యవేక్షణ మరియు కార్పొరేట్ బాధ్యత
ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక బ్రాండ్లను ప్రభావితం చేసిన లోపభూయిష్ట ఎయిర్బ్యాగ్ల వారసత్వాన్ని పరిష్కరించడానికి కొనసాగుతున్న పరిశ్రమ ప్రయత్నంలో ఈ రీకాల్ భాగం. వోక్స్వ్యాగన్ నాణ్యమైన మానిటరింగ్ ప్రోగ్రామ్లను నిర్వహిస్తుంది, ఇది ఊహించని దుస్తులు ధరించే నమూనాలను గుర్తించడానికి ఉపయోగంలో ఉన్న వాహన భాగాలను విశ్లేషించింది. వ్యవస్థాగత వైఫల్యం గుర్తించబడినప్పుడు, ఈ సందర్భంలో వలె, వినియోగదారుల స్థావరాన్ని రక్షించడానికి మరియు బ్రాండ్ ఇంజనీరింగ్పై నమ్మకాన్ని కొనసాగించడానికి ప్రపంచ దిద్దుబాటు చర్య ప్రేరేపించబడుతుంది.
ప్రయాణీకుల భద్రత చర్చించబడదని మరియు సాంకేతిక ప్రమాదాలు గుర్తించినప్పుడల్లా వాహనాలను పర్యవేక్షించడం మరియు రీకాల్ చేయడం కొనసాగిస్తామని కంపెనీ బలపరుస్తుంది. ఈ వైఫల్యాలను కమ్యూనికేట్ చేయడంలో పారదర్శకత అనేది అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో వాహన తయారీదారు యొక్క ఖ్యాతిని కొనసాగించడానికి వ్యూహంలో ముఖ్యమైన భాగం.
