Anhembi జిల్లాలో జరుగుతున్న సావో పాలో మోటార్ షో సందర్భంగా జపనీస్ వాహన తయారీ సంస్థ తన గ్లోబల్ ఐకాన్లలో ఒకదానిని జాతీయ మార్కెట్కు తిరిగి ఇస్తున్నట్లు అధికారికంగా ప్రకటించింది. దేశంలో అధికారిక విక్రయాలు లేకుండా ఇరవై నాలుగు సంవత్సరాల విరామం తర్వాత, స్పోర్ట్స్ కూపే బ్రాండ్ యొక్క పోర్ట్ఫోలియోకు తిరిగి వచ్చింది, ఇంధన సామర్థ్యం కోసం సమకాలీన డిమాండ్లతో పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన ప్రతిపాదనతో సమలేఖనం చేయబడింది. ప్రదర్శన ఈ బుధవారం జరిగింది మరియు ప్రత్యేక ప్రెస్ మరియు ప్రజల దృష్టిని ఆకర్షించింది, స్థిరమైన సాంకేతికతలతో దాని అధిక-పనితీరు గల లైన్ను బలోపేతం చేయడానికి కంపెనీ వ్యూహం గురించి ఊహాగానాలను నిర్ధారిస్తుంది.
మోడల్ బ్రెజిలియన్ డీలర్షిప్లకు 2026 ద్వితీయార్థంలో మాత్రమే వస్తుందని భావిస్తున్నారు, తయారీదారుల అగ్రశ్రేణి స్పోర్ట్స్ వాహనంగా బాధ్యతలు స్వీకరించి, సివిక్ టైప్ ఆర్ను అనుసరించి, ఈ కొత్తదనం గత దశాబ్దాలలో స్థాపించబడిన పేరు యొక్క సంప్రదాయాన్ని ఆధునిక హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్తో మిళితం చేసింది. ఈవెంట్ వచ్చే శనివారం సాధారణ ప్రజలకు దాని తలుపులు తెరుస్తుంది, దేశంలో కూపే సెగ్మెంట్ను పునర్నిర్వచించటానికి వాగ్దానం చేసే వాహనంతో బ్రెజిలియన్లకు మొదటి దృశ్య పరిచయాన్ని అనుమతిస్తుంది.
మోటరైజేషన్ మరియు సమర్థవంతమైన పనితీరు
తయారీదారు సమర్పించిన మెకానికల్ ప్యాకేజీ, e:HEV సిస్టమ్ని ఉపయోగించి, పవర్ మరియు వినియోగం మధ్య దాని సమతుల్యత కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఇది సివిక్ యొక్క పదకొండవ తరంలో ఇప్పటికే తెలిసిన మరియు ధృవీకరించబడిన సాంకేతికత. వాహనం యొక్క గుండె 2.0 నాలుగు-సిలిండర్ ఆస్పిరేటెడ్ ఇంజన్, ఇది రెండు ఎలక్ట్రిక్ థ్రస్టర్లతో కలిసి పని చేస్తుంది, ఇది అధిక సామర్థ్యంతో కూడిన సమాంతర హైబ్రిడ్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. ఆపరేషన్ విద్యుత్ వినియోగానికి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది, ఇక్కడ జనరేటర్ బ్యాటరీని అందించడానికి గతిశక్తిని మారుస్తుంది, అయితే ట్రాక్షన్ మోటారు ఎక్కువ సమయం ముందు చక్రాలను నడపడానికి నేరుగా బాధ్యత వహిస్తుంది.
బహిర్గతం చేయబడిన సాంకేతిక సమాచారం ప్రకారం, మిశ్రమ శక్తి 203 hpకి చేరుకుంటుంది, ఇది 32.1 kgfm యొక్క టార్క్ను అందిస్తుంది, ఇది పునఃప్రారంభం మరియు ప్రారంభాలలో చురుకుదనానికి హామీ ఇస్తుంది. 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వరకు త్వరణం సుమారుగా ఏడు సెకన్లు పడుతుంది, ఈ సంఖ్యలు కారును దాని వర్గంలో పోటీగా ఉంచుతాయి. CVT ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ మార్పులను అనుకరించడానికి క్రమాంకనం చేయబడింది, స్టీరింగ్ వీల్పై ఉన్న ప్యాడిల్ షిఫ్ట్ల ద్వారా డ్రైవర్ జోక్యం చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది మరింత నిమగ్నమైన మరియు స్పోర్టి డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది.
జపాన్లో కొలిచిన డేటా ప్రకారం, పట్టణ చక్రాలలో 18 కి.మీ/లీకి చేరుకోగల వినియోగ అంచనాలతో, శక్తి సామర్థ్యం ఈ ప్రయోగానికి మూలస్తంభాలలో ఒకటి. సివిక్ టైప్ R నుండి నేరుగా సంక్రమించిన డ్యూయల్-యాక్సిల్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్, అండర్స్టీర్ను తగ్గించడానికి మరియు ఖచ్చితమైన డ్రైవింగ్ని నిర్ధారించడానికి అమలు చేయబడింది. ఇంకా, నాలుగు-పిస్టన్ కాలిపర్లు మరియు వెంటిలేటెడ్ డిస్క్లతో కూడిన బ్రెంబో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ క్రీడా ఆకాంక్షలతో కూడిన వాహనానికి అవసరమైన బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
పునరుద్ధరించబడిన డిజైన్ మరియు సౌందర్యం
కొత్త కూపే యొక్క బాహ్య పంక్తులు క్లాసిక్ మోడళ్ల జ్ఞాపకశక్తిని ప్రేరేపించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అయితే ఆధునిక వివరణతో ఫంక్షనల్ ఏరోడైనమిక్స్పై దృష్టి సారించింది. ముందు భాగంలో పొడుగుచేసిన మరియు తక్కువ ప్రొఫైల్, స్పోర్ట్స్ కార్ల లక్షణం, కనెక్ట్ చేయబడిన LED హెడ్లైట్లు ప్రత్యేకమైన మరియు దూకుడు దృశ్యమాన సంతకాన్ని సృష్టించాయి. పైకప్పు వెనుక వైపు మృదువైన వాలును కలిగి ఉంది, దాని మునుపటి తరాలలో మోడల్ను స్థాపించిన కూపే సిల్హౌట్ను బలోపేతం చేస్తుంది.
వెనుక వైపున, డిజైన్ ఒక వివేకవంతమైన స్పాయిలర్ మరియు డార్కెన్డ్ టైల్లైట్లతో అనుబంధంగా ఉంది, ఇవి క్షితిజ సమాంతర లైట్ బార్తో జతచేయబడి, వాహనం యొక్క వెడల్పును విస్తరింపజేస్తాయి. 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ డైమండ్ ఫినిషింగ్ కలిగి ఉంటాయి మరియు వీల్ ఆర్చ్లను గంభీరమైన రీతిలో నింపుతాయి. మార్కెట్ కోసం ప్రకటించిన రంగుల పాలెట్లో మెటాలిక్ బ్లూ, పెర్లీ వైట్, గ్రే మరియు బ్లాక్ వంటి హుందాగా మరియు శక్తివంతమైన ఎంపికలు ఉన్నాయి, ఇది కస్టమర్ అభిరుచికి అనుకూలీకరణను అనుమతిస్తుంది.
సాంకేతిక అంతర్గత మరియు కనెక్టివిటీ
క్యాబిన్ 2+2 కాన్ఫిగరేషన్ను అనుసరించి రూపొందించబడింది, స్వెడ్ లెదర్తో కప్పబడిన సీట్లు మరియు డైనమిక్ డ్రైవింగ్ కోసం రీన్ఫోర్స్డ్ లాటరల్ సపోర్ట్తో ముందు ఉండేవారి సౌకర్యానికి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. వెనుక స్థలం చిన్న ప్రయాణాలు లేదా అప్పుడప్పుడు ప్రయాణీకుల కోసం ఉద్దేశించబడింది, అయితే ట్రంక్ 663 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఆశ్చర్యపరుస్తుంది, పెద్ద సామాను లోడ్ చేయడం సులభం చేసే హాచ్-శైలి మూత ద్వారా అందుబాటులో ఉంటుంది. అంతర్గత వాతావరణం ప్రీమియం వాహనం నుండి ఆశించిన శుద్ధీకరణతో స్పోర్టినెస్ను సమన్వయం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
సాంకేతికత పరంగా, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పూర్తిగా డిజిటల్గా ఉంది, 10.2-అంగుళాల స్క్రీన్తో ఇది నిజ సమయంలో హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ యొక్క శక్తి ప్రవాహం వంటి కీలకమైన డేటాను అందిస్తుంది. మధ్యలో, 9-అంగుళాల మల్టీమీడియా సెంటర్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే కోసం వైర్లెస్ కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది, ఇది కేబుల్ల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. బోస్ రూపొందించిన సౌండ్ సిస్టమ్ వ్యూహాత్మకంగా పంపిణీ చేయబడిన పన్నెండు స్పీకర్లను కలిగి ఉంది మరియు పరిసర LED లైటింగ్ 27 విభిన్న టోన్లలో సర్దుబాటులను అనుమతిస్తుంది.
డ్యూయల్-జోన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, విండ్షీల్డ్పై వేగాన్ని ప్రొజెక్ట్ చేసే హెడ్-అప్ డిస్ప్లే మరియు అన్ని నియంత్రణలకు యాక్సెస్ను సులభతరం చేసే ఎర్గోనామిక్ లేఅవుట్ వంటి అంశాలతో సహా ప్రామాణిక పరికరాల ప్యాకేజీ పటిష్టంగా ఉంటుంది. హోండా సెన్సింగ్ ప్యాకేజీ ద్వారా భద్రత బలోపేతం చేయబడింది, ఇందులో అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెంట్ ఉన్నాయి, ఇది ప్రయాణికులకు యాక్టివ్ రక్షణను అందిస్తుంది.
చారిత్రక సందర్భం మరియు మార్కెట్ స్థానాలు
ఈ మోడల్ యొక్క పథం 1978 నాటిది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రారంభించబడినప్పుడు, అధికారికంగా 1992లో బ్రెజిలియన్ భూభాగానికి చేరుకుంది, ఇది ఇప్పటికే నాల్గవ తరంలో ఉంది. తొంభైల సమయంలో, వాహనం దేశంలోని లగ్జరీ స్పోర్ట్స్ సెడాన్ విభాగంలోకి తయారీదారుల ప్రవేశాన్ని సూచిస్తూ హోదా మరియు సాంకేతికతకు చిహ్నంగా మారింది. ప్రపంచవ్యాప్త ఉత్పత్తి 2001లో ముగిసింది, ఐదు తరాల తర్వాత మరియు రెండు మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయి, ఇది తిరిగి వచ్చే ప్రస్తుత ప్రకటన వరకు అభిమానుల దళాన్ని అనాథలుగా మిగిల్చింది.
కొత్త వెర్షన్ యొక్క కమర్షియల్ పొజిషనింగ్ ఆడి A3 మరియు BMW 1 సిరీస్ వంటి ప్రీమియం జర్మన్ బ్రాండ్ల మోడల్లతో నేరుగా పోటీ పడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. జాతీయ మార్కెట్లో అంచనా ధర R$420,000 మరియు R$450,000 మధ్య ఉంటుంది, దీని విలువలు పౌర రకం Rకి సమానమైన శ్రేణిలో ఉంటాయి. కంపెనీ వ్యూహంలో జపాన్లోని హమామట్సు ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా దిగుమతి చేసుకోవచ్చు, బ్రెజిల్లో ఉన్న ఇథనాల్ గ్యాస్ మిశ్రమాన్ని అంగీకరించడానికి ఇంజిన్కు అవసరమైన అనుకూలతలు ఉన్నాయి.
రెండు దశాబ్దాల తర్వాత మోడల్ను తిరిగి తీసుకురావాలనే నిర్ణయం బ్రాండ్ చరిత్రకు విలువనిచ్చే ఉద్యమం మరియు ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుల సముచిత దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మార్కెట్ SUVల వైపు భారీగా మారినప్పటికీ, తయారీదారు శక్తి సామర్థ్యంతో పాటు డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని అందించే కూపేల కోసం డిమాండ్ను గుర్తిస్తుంది. మోడల్ పరిమిత ప్రపంచ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, ఇది బ్రెజిలియన్ వీధుల్లో దాని ప్రత్యేకతను పెంచుతుంది.
