Volkswagen ने अधिकृतपणे Teramont Pro च्या पहिल्या प्रतिमा उघड केल्या आहेत, हे एक मोठे स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहन आहे जे आगामी वर्षांसाठी जर्मन ऑटोमेकरचे नवीन व्हिज्युअल मानक सेट करते. हे मॉडेल ॲटलसच्या भावी पिढीचे थेट पूर्वावलोकन म्हणून काम करते, उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेतील एक अत्यंत यशस्वी वाहन, आणि अधिक चौरसाच्या बाजूने गुळगुळीत वक्र सोडून देणे आणि सौंदर्याचा प्रभाव पाडणे यासाठी वेगळे आहे. डिझाईनच्या दिशेतील हा बदल वाहनाच्या मजबुतीला बळकटी देण्याचा प्रयत्न करतो, त्यास सध्याच्या SUV ट्रेंडसह संरेखित करतो जे अधिक आक्रमक आणि तांत्रिक स्वरूपाला प्राधान्य देतात.
लाँच ब्रँडची दृश्य ओळख एकत्रित करण्याच्या जागतिक धोरणाची पुष्टी करते, जे घटक पोर्टफोलिओमधील इतर उत्पादनांमध्ये प्रतिरूपित केले जावेत. वाहनाच्या पुढील बाजूस एक प्रमुख फ्रंट लोखंडी जाळी आहे, जी नवीन ऑप्टिकल असेंब्लीशी प्रवाहीपणे एकत्रित होते. LED लाइट सिग्नेचर “C” आकाराचा अवलंब करते, ज्यामुळे मॉडेलला एक अद्वितीय व्यक्तिमत्व मिळते, विशेषत: रात्रीच्या वातावरणात, तर बंपरमधील उभ्या हवेचे सेवन यांत्रिक असेंब्लीच्या वायुगतिकी आणि थंड होण्यास हातभार लावते.
MQB इव्हो प्लॅटफॉर्म आणि डिझाइनची उत्क्रांती
MQB इव्हो मॉड्युलर आर्किटेक्चरवर तयार केलेले, नवीन युटिलिटी वाहन उदार 2,980 मिमी व्हीलबेसचे रक्षण करते, जे सात-सीटर वाहनातील अंतर्गत आरामाची हमी देण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण उपाय आहे. या प्लॅटफॉर्मची निवड केल्याने फोक्सवॅगनला या आकाराच्या कारसाठी आवश्यक संरचनात्मक कडकपणा राखून नवीनतम ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञान आणि सुरक्षा प्रणाली एकत्रित करण्याची अनुमती मिळते.
मागील बाजूस, डिझाइन व्हिज्युअल कनेक्टिव्हिटीच्या ट्रेंडचे अनुसरण करते ज्याने ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रावर वर्चस्व गाजवले आहे. एक लाइट बार ट्रंकच्या झाकणाची संपूर्ण लांबी चालवते, दिवे जोडते आणि विस्तारित रुंदीची संवेदना निर्माण करते. लक्ष वेधून घेणारा तपशील म्हणजे प्रकाशित ऑटोमेकर लोगो, कारची आधुनिक ओळख अधिक मजबूत करणारे वैशिष्ट्य. याव्यतिरिक्त, एक्झॉस्ट आउटलेट्स बंपरच्या खाली लपलेले होते, परिणामी एक स्वच्छ, अधिक परिष्कृत मागील देखावा होता.
टर्बो तंत्रज्ञानासह V6 इंजिन बदलणे
ब्रँडच्या उत्साही आणि ग्राहकांसाठी सर्वात महत्त्वाचा बदल हुड अंतर्गत आहे. फोक्सवॅगनने अधिक कार्यक्षम आणि आधुनिक सोल्यूशनची निवड करून SUV च्या या लाइनसाठी पारंपारिक नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या V6 इंजिनची ऑफर समाप्त करण्याचा निर्णय घेतला. नवीन मॉडेल 2.0 टर्बो EA888 इंजिनच्या पाचव्या पिढीसह सुसज्ज असेल, एक पॉवरट्रेन त्याच्या टिकाऊपणासाठी आणि कमी वेगाने वीज वितरित करण्याच्या क्षमतेसाठी प्रसिद्ध आहे.
प्राथमिक डेटा सूचित करतो की हे नवीन यांत्रिक पॅकेज अंदाजे 272 अश्वशक्ती आणि 400 Nm टॉर्क वितरीत करण्यास सक्षम असेल. हे आकडे जुन्या आकांक्षायुक्त इंजिनच्या कार्यक्षमतेला मागे टाकतात, हे सिद्ध करतात की “डाऊनसाइजिंग” — टर्बो जोडून इंजिनचा आकार कमी करणे — कार्यक्षमतेचा त्याग न करता उत्तम ऊर्जा कार्यक्षमता प्राप्त करण्याचा मार्ग आहे. 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमसह स्वयंचलित ट्रान्समिशन, शहरी रहदारी आणि महामार्गांवर दोन्ही ठिकाणी चपळता सुनिश्चित करून, या शक्तीचे हुशारीने व्यवस्थापन करण्याचे वचन देते.
डिजिटल इंटीरियर आणि मार्केट पोझिशनिंग
इमर्सिव्ह डिजीटल अनुभव देण्यासाठी युटिलिटी व्हेईकलच्या केबिनची पूर्णपणे पुनर्रचना करण्यात आली आहे. डॅशबोर्ड फ्लोटिंग स्क्रीनची संकल्पना स्वीकारतो, ज्यामध्ये मोठ्या इन्फोटेनमेंट सेंटरसह वाहनाच्या कार्यांवर लक्ष केंद्रित केले जाते, भौतिक बटणांची संख्या कमी होते. सात-आसनांचे कॉन्फिगरेशन हे सर्वात मोठे आकर्षण आहे, जे मोठ्या कुटुंबांसाठी अष्टपैलुत्व आणि कार्गो वाहतूक, या विभागात स्पर्धा करण्यासाठी आवश्यक वैशिष्ट्ये यावर लक्ष केंद्रित करते.
आशियाई बाजारपेठेत एप्रिलमध्ये लॉन्च होणार असल्याने, मॉडेल 40 हजार ते 55 हजार डॉलर्स दरम्यान अंदाजे किमतींसह डीलरशिपपर्यंत पोहोचले पाहिजे, निवडलेल्या आवृत्ती आणि पर्यायांवर अवलंबून. ह्युंदाई पॅलिसेड आणि होंडा पायलट सारख्या मजबूत स्पर्धकांशी स्पर्धा करण्यासाठी हे वाहन ऑनबोर्ड तंत्रज्ञान, यांत्रिक कार्यक्षमता आणि जागतिक ग्राहकांची पसंती जिंकण्यासाठी नूतनीकरण केलेल्या डिझाइनवर सट्टा लावत आहे.
