फॉक्सवॅगनने अधिकृतपणे आपल्या मोठ्या स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनाच्या नवीन पिढीचे अनावरण केले आहे, ज्यामुळे ब्रँडच्या अभियांत्रिकी आणि कौटुंबिक विभागातील स्थितीत लक्षणीय बदल झाला आहे. आशियाई बाजारपेठांमध्ये टेरामोंट प्रो म्हणून ओळखले जाणारे आणि पश्चिमेकडील ॲटलससाठी मार्गदर्शक तत्त्वांची अपेक्षा करणारे मॉडेल, अधिक कार्यक्षम आर्किटेक्चरच्या बाजूने सहा-सिलेंडर इंजिन काढून टाकून यांत्रिक परंपरेला तोडते. जर्मन ऑटोमेकरने पुष्टी केली की वाहन आधुनिक MQB इव्हो प्लॅटफॉर्मचा अवलंब करते, एक स्ट्रक्चरल बेस जो अधिक टॉर्शनल कडकपणा आणि प्रगत इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्सच्या एकत्रीकरणास अनुमती देतो, वाढत्या डिजिटलीकृत बाजारपेठेत स्पर्धा करण्यासाठी आवश्यक आहे.
बाह्य डिझाइन कंपनीच्या व्हिज्युअल ओळखीची एक मजबूत उत्क्रांती दर्शवते, स्वच्छ रेषांना प्राधान्य देते आणि रस्त्यांवर आकर्षक उपस्थिती दर्शवते. पुढचा भाग नवीन LED ऑप्टिकल असेंब्लीद्वारे हायलाइट केला जातो, ज्यामध्ये “C”-आकाराचे प्रकाश स्वाक्षरी समाविष्ट असते, जे निर्मात्याचा लोगो हायलाइट करणाऱ्या प्रदीप्त फ्रंट लोखंडी जाळीशी जोडलेले असते. वाहनाची परिमाणे जतन आणि ऑप्टिमाइझ केली गेली, 2,980 mm चा उदार व्हीलबेस राखला गेला, जो सात-सीटर श्रेणीसाठी गंभीर अंतर्गत जागेची देखभाल सुनिश्चित करतो. या कोनाड्यातील ग्राहकांना आकर्षित करणाऱ्या आक्रमक स्वरूपाचा त्याग न करता वायुगतिकीशास्त्राला अनुकूल बनवण्यासाठी डिझाइन केलेले बंपरसह, मोनोलिथिक सौंदर्यशास्त्र दृढता व्यक्त करण्याचा प्रयत्न करते.
SUV चा मागील भाग व्हिज्युअल कनेक्टिव्हिटीच्या ट्रेंडला अनुसरतो, ज्यामध्ये ट्रंकच्या झाकणाच्या संपूर्ण लांबीवर चालणाऱ्या लाईट बारद्वारे जोडलेले हेडलाइट्स आहेत. मागील लोगो देखील प्रकाशित केला आहे, जो वाहनाची निशाचर ओळख अधिक मजबूत करतो. एक्झॉस्ट आऊटलेट्ससारखे घटक काळजीपूर्वक डिझाइनमध्ये एकत्रित केले गेले होते, जे प्रिमियम फिनिश आणि आकर्षक उपस्थितीसह वाहने शोधू पाहणाऱ्या लोकांच्या अपेक्षांनुसार, स्वच्छ आणि अधिक अत्याधुनिक लूकसाठी अनुकूल होते.
यांत्रिक कार्यक्षमता आणि नवीन टर्बो इंजिन
या नवीन पिढीतील मुख्य तांत्रिक बदल इंजिनच्या डब्यात आहे, जेथे फोक्सवॅगनने कार्यप्रदर्शन आणि उत्सर्जन कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित करणारी “डाउनसाइजिंग” धोरण लागू केले आहे. 2.0 टर्बो EA888 इंजिनच्या पाचव्या पिढीसाठी मार्ग तयार करण्यासाठी मागील आवृत्त्या सुसज्ज असलेले जुने आकांक्षा V6 इंजिन बंद करण्यात आले. या पॉवर युनिटला उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन देण्यासाठी कॅलिब्रेट केले गेले आहे, अधिकृत डेटा अंदाजे 272 अश्वशक्तीचे पॉवर आउटपुट आणि 400 Nm एक मजबूत टॉर्क दर्शवितो, मागील मॉडेलच्या वितरण आकड्यांना मागे टाकतो.
पॉवर ट्रान्समिशन स्वयंचलित गिअरबॉक्सद्वारे व्यवस्थापित केले जाते जे 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सिंकमध्ये कार्य करते. ब्रँडच्या अभियांत्रिकीने हे सुनिश्चित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले की, अगदी लहान विस्थापन इंजिनसह, वाहनाचा गतिमान प्रतिसाद सुधारला गेला. थेट इंधन इंजेक्शनसह टर्बोचार्जरचे संयोजन कमी वेगाने जास्तीत जास्त टॉर्क उपलब्ध करून देते, शहरी किंवा महामार्गाच्या परिस्थितीत वाहन ओव्हरटेक करणे आणि हलविणे सुलभ करते, त्याच वेळी मोठ्या नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या ब्लॉकच्या तुलनेत अधिक कार्यक्षम वापराचे आकडे आश्वासन देतात.
डिजिटल क्रांती आणि बोर्डवर आराम
नवीन SUV च्या इंटिरिअरला पूर्ण रीडिझाइन करण्यात आले आहे, जे वापरकर्त्याच्या अनुभवावर केंद्रित असलेल्या डिजिटल कमांड सेंटरमध्ये केबिनचे रूपांतर करते. पारंपारिक डॅशबोर्डची जागा स्क्रीनच्या इकोसिस्टमने घेतली आहे जी केबिनच्या पुढील भागावर वर्चस्व गाजवते:
– ड्रायव्हरसाठी पूर्णपणे डिजिटल आणि कॉन्फिगर करण्यायोग्य इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
– इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी एक मोठी मध्यवर्ती स्क्रीन;
– एक डिस्प्ले केवळ समोरच्या प्रवाशाला समर्पित, स्वतंत्र मीडिया नियंत्रण आणि नेव्हिगेशनला अनुमती देते.
सीटिंग कॉन्फिगरेशन विभागासाठी आवश्यक असलेली अष्टपैलुत्व राखते, तीन ओळींमध्ये पसरलेल्या सात रहिवाशांच्या क्षमतेसह. Hyundai Palisade आणि Honda Pilot सारख्या प्रस्थापित स्पर्धकांना थेट टक्कर देण्यासाठी फॉक्सवॅगनने सॉफ्ट-टच मटेरियल आणि उत्कृष्ट कारागिरीमध्ये गुंतवणूक केली आहे. या किंमतीच्या श्रेणीतील वाहनाकडून अपेक्षित असलेल्या तांत्रिक परिष्करणासह मोठ्या कुटुंबांसाठी आवश्यक कार्यक्षमतेची जोड देणारे वातावरण तयार करणे, लांबच्या प्रवासात आराम आणि दैनंदिन वापरात व्यावहारिकता सुनिश्चित करणे याला प्राधान्य दिले गेले.
बाजार धोरण आणि जागतिक स्थिती
मॉडेलचे व्यावसायिक प्रक्षेपण एप्रिलमध्ये आशियाई बाजारपेठेत सुरू होणार आहे, जी लाइनच्या जागतिक विस्तारासाठी थर्मामीटर म्हणून काम करेल. कॉन्फिगरेशन आणि निवडलेल्या पर्याय पॅकेजेसवर अवलंबून, अंदाजे किंमत वाहनाला स्पर्धात्मक श्रेणीत ठेवते, 40 हजार ते 55 हजार डॉलर्स दरम्यान बदलते. ही स्थिती SUV ला एंट्री-लेव्हल प्रीमियम मॉडेल्स आणि टॉप-ऑफ-द-लाइन जनरलिस्ट्सशी थेट स्पर्धेत आणते, एक बाजार श्रेणी ज्यासाठी किंमत आणि लाभ यांच्यात संतुलन आवश्यक आहे.
प्लॅटफॉर्म आणि इंजिन अद्ययावत करण्याचा निर्णय फोक्सवॅगनच्या कार्यक्षमतेशी तडजोड न करता, कठोर जागतिक पर्यावरणीय मानकांचे पालन करून त्याची उत्पादने ठेवण्याची गरज प्रतिबिंबित करतो. MQB इव्हो आर्किटेक्चरचा वापर केवळ ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स सुधारत नाही तर भविष्यातील सॉफ्टवेअर अपडेट्स आणि स्वायत्त ड्रायव्हिंग असिस्टंटसाठी वाहन तयार करतो, आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत दीर्घकाळ आणि स्पर्धात्मक सेवा जीवन सुनिश्चित करते.
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील तज्ज्ञांनी नमूद केले आहे की या आकाराच्या वाहनांमध्ये चार-सिलेंडर टर्बो इंजिनचे संक्रमण एक अपरिवर्तनीय प्रवृत्ती आहे. फोक्सवॅगनच्या SUV ची नवीन पिढी दाखवते की अधिक तर्कसंगत आणि आधुनिक अभियांत्रिकीसह कार्गो आणि प्रवासी वाहतूक क्षमता एकत्र करणे शक्य आहे. या लाँचमध्ये सादर केलेल्या वैशिष्ट्यांचा आगामी वर्षांमध्ये अमेरिकेत उत्पादित आणि विकल्या जाणाऱ्या आवृत्त्यांवर थेट प्रभाव पडेल अशी अपेक्षा आहे.
