News (TA)

சீன உற்பத்தியாளர் BYD, முக்கியமான பேட்டரி செயலிழப்பு காரணமாக கிட்டத்தட்ட 90,000 ஹைபிரிட் வாகனங்களை திரும்பப் பெறுகிறது

BYD
BYD - Foto: Alfribeiro/istock

சீன வாகன உற்பத்தியாளர் BYD ஆசிய சந்தையில் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல்களின் கணிசமான பகுதியை உள்ளடக்கிய விரிவான வாகனத் திரும்பப்பெறுதல் செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது. மூலோபாய பாதுகாப்பு நடவடிக்கையானது உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி கட்டுப்படுத்திகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் அடையாளம் காணப்பட்ட தொழில்நுட்ப குறைபாட்டை சரிசெய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது மின்மயமாக்கப்பட்ட கார்களின் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய அங்கமாகும். உள் விசாரணைகள் மற்றும் தகுதிவாய்ந்த ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளுக்கு அறிவிப்புகளுக்குப் பிறகு தடுப்பு நடவடிக்கை அதிகாரப்பூர்வமாக்கப்பட்டது.

குறைபாடு, ஒரு தீவிர பாதுகாப்பு ஆபத்து என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு அதிக வெப்பமடைவதற்கான சாத்தியத்தை உள்ளடக்கியது. வழங்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப அறிக்கைகளின்படி, தவறு குறிப்பாக பேட்டரி கட்டுப்படுத்தி மின்தேக்கிகளில் உள்ளது, இது அசெம்பிளி லைனில் உள்ள முரண்பாடுகளின் விளைவாக மைக்ரோகிராக்குகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இந்த கட்டமைப்பு குறைபாடுகள், நுண்ணியதாக இருந்தாலும், சக்தி தொகுதிக்குள் சங்கிலி எதிர்வினைகளைத் தூண்டும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, அன்றாடப் பயன்பாட்டின் போது வாகனத்தின் ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்கின்றன.

BYD Qin Plus DM-i
BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD

சீனாவின் ஸ்டேட் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஃபார் மார்க்கெட் ரெகுலேஷன், நாட்டில் தயாரிப்பு தரத்தை கண்காணிக்கும் பொறுப்பில் உள்ள அமைப்பு, திரும்ப அழைக்கும் திட்டத்தின் ரசீதை உறுதிப்படுத்தியது. பாதிக்கப்பட்ட அனைத்து நுகர்வோர்களும் உடனடியாக கவனிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, பழுதுபார்ப்பு அட்டவணையின் செயல்பாட்டை நிறுவனம் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கிறது. இந்த செயல் 88,981 யூனிட்களை உள்ளடக்கியது, இவை அனைத்தும் Qin Plus DM-i வரிசையைச் சேர்ந்தவை, அதன் ஆற்றல் திறன் மற்றும் உள் தொழில்நுட்பம் காரணமாக பிராண்டின் மிகவும் பிரபலமான செடான்களில் ஒன்றாகும்.

வாகனத் துறையின் வல்லுநர்கள், நுகர்வோர் நம்பிக்கையைப் பேணுவதற்கு, குறிப்பாக புதிய ஆற்றல் வாகனங்களைப் போலவே போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சந்தையில், இந்த வகை செயல்பாட்டில் வெளிப்படைத்தன்மை அவசியம் என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். பெரிய அளவிலான சம்பவங்கள் நிகழும் முன், சிக்கலை முன்கூட்டியே கண்டறிவது, தரக்கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளில் ஒரு பரிணாமத்தை நிரூபிக்கிறது, இருப்பினும் இது வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய தேவையை பூர்த்தி செய்ய வெகுஜன உற்பத்தி வரிகளின் அழுத்தம் பற்றிய கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

வெப்பக் கட்டுப்பாட்டின் பற்றாக்குறையுடன் தொடர்புடைய அபாயங்கள்

இந்த நினைவுகூரலைத் தூண்டும் முக்கிய தொழில்நுட்பக் கவலை தெர்மல் ரன்அவே எனப்படும் நிகழ்வு ஆகும். பேட்டரி கட்டுப்படுத்தியின் உள் கூறுகள் தோல்வியடையும் போது, ​​இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் மின்னோட்டங்களை சரியாக நிர்வகிக்கும் திறனை கணினி இழக்க நேரிடும். இது உருவாகும் வெப்பம் சரியாகச் சிதறாமல், புகை, உதிரிபாகங்கள் உருகுதல் அல்லது மோசமான சூழ்நிலையில் வாகனத் தீ போன்றவற்றில் விளைவடையக்கூடிய முக்கியமான நிலைகளை அடையும் வரை குவிந்துவிடும் சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது.

உங்கள் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு அல்லது BMS இன் ஒருமைப்பாடு இந்த சம்பவங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் முதல் வரிசையாகும். பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களில், மின்தேக்கி செயலிழப்பு BMS பிழையான அளவீடுகளை உருவாக்கலாம் அல்லது செயல்பட முடியாமல் போகலாம், இதனால் சக்தி செல்கள் பாதிக்கப்படலாம். நவீன எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனப் பொறியியல் இத்தகைய தோல்விகளைத் தவிர்க்க பணிநீக்கங்களுடன் செயல்படுகிறது, ஆனால் எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் மட்டத்தில் உற்பத்தி குறைபாடுகள் சிக்கலான சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன, அவை பெரும்பாலும் வாகனம் புழக்கத்தில் இருந்த பிறகு மட்டுமே கண்டறியப்படுகின்றன.

ஆபத்து என்பது வாகனம் நகரும் போது அல்லது ஏற்றும்போது மட்டும் அல்ல. உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளில் உள்ள மறைந்த தவறுகள் கணிக்க முடியாதபடி தங்களை வெளிப்படுத்தலாம், இது உடனடி திருத்தத்தை கட்டாயமாக்குகிறது. மொத்த விற்பனை அளவு தொடர்பாக உண்மையான சம்பவங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருந்தாலும், பட்டியலிடப்பட்ட மாடல்களை சரிபார்ப்பதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் முழு தொழில்நுட்ப உதவி நெட்வொர்க்கையும் அணிதிரட்டுவதை நிகழும் நிகழ்தகவு நியாயப்படுத்துகிறது என்று வாகன உற்பத்தியாளர் வலியுறுத்தினார்.

மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் மூலம் திருத்தும் நெறிமுறை

சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க மற்றும் உரிமையாளர்களுக்கு சிரமத்தை குறைக்க, உற்பத்தியாளர் ஒரு கலப்பின பழுதுபார்க்கும் உத்தியை உருவாக்கினார். முதல் படியானது OTA (Over-The-Air) என்ற சுருக்கத்தால் அறியப்படும் தொலைநிலை மென்பொருள் புதுப்பிப்பை உள்ளடக்கியது. இந்த தொழில்நுட்பம், வாகனம் உடனடியாக உடல்நிலைப் பட்டறைக்குச் செல்ல வேண்டிய அவசியமின்றி புதிய நிரலாக்க அளவுருக்களைப் பெற அனுமதிக்கிறது, இது இடர் குறைப்பு செயல்முறையின் தொடக்கத்தை விரைவுபடுத்துகிறது.

மென்பொருள் புதுப்பிப்பு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மின்தேக்கிகளில் உடல் குறைபாடு இருப்பதைக் குறிக்கும் மின்னழுத்த முரண்பாடுகளைத் துல்லியமாகக் கண்டறிய புதிய குறியீடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் மின்னழுத்த தொகுதியின் மின் நடத்தையை கணினி தொடர்ந்து கண்காணிக்கும், வெப்பச் செயலிழப்புக்கு முந்தைய ஒழுங்கற்ற வடிவங்களைக் கண்டறிந்து, காரில் நிறுவப்பட்ட நிகழ்நேர கண்டறியும் கருவியாகச் செயல்படும்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட மென்பொருள் சாத்தியமான வன்பொருள் செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால், டீலரிடம் புகாரளிக்க உரிமையாளருக்கு உடனடியாக அறிவிக்கப்படும். இந்த சூழ்நிலைகளில், டிஜிட்டல் நோயறிதல் மூலம் ஆபத்து உறுதிசெய்யப்பட்டால், பாதிக்கப்பட்ட முழு பேட்டரி பேக்கையும் உடல் ரீதியாக மாற்றுவதற்கு உற்பத்தியாளர் உறுதியளித்துள்ளார், வாடிக்கையாளருக்கு எந்த செலவும் இல்லை. இந்த இரட்டை அணுகுமுறை உடல் குறைபாடு இல்லாத வாகனங்கள் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் சமரசம் செய்யப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டவர்கள் தேவையான இயந்திர தலையீட்டைப் பெறுகிறார்கள்.

வரலாற்று சூழல் மற்றும் விரிவாக்க சவால்கள்

உலகளாவிய சந்தைகளில் அதிவேக வளர்ச்சியை அனுபவித்த நிறுவனத்தின் சமீபத்திய பாதையில் இந்த அத்தியாயம் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல. மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களின் உற்பத்தியில் வியத்தகு அதிகரிப்பு கடுமையான தளவாட மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு சவால்களை முன்வைக்கிறது. முன்னதாக, Dolphin மற்றும் Tang DM-i SUV போன்ற பிற மாடல்களும் இதே போன்ற திரும்ப அழைக்கும் நடைமுறைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன, விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை மற்றும் கூறு சரிபார்ப்பு ஆகியவை நிலையான விழிப்புணர்வைத் தேவைப்படும் பகுதிகள் என்பதைக் குறிக்கிறது.

வாகனங்களின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக நவீன வாகனத் துறையில் மீண்டும் திரும்ப அழைக்கப்படுவது பொதுவானது என்றாலும், சரிபார்ப்பு சோதனைகளில் கடுமையின் அவசியத்தைப் பற்றிய எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது. பிராண்டின் மீதான நம்பிக்கை தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் போட்டி விலை நிர்ணயம் மூலம் மட்டும் கட்டமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் அடிப்படையில் வழங்கப்படும் பொருட்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு மூலம். விரைவான பதில் மற்றும் இலவச தீர்வு ஆகியவை விவேகமான நுகர்வோருடன் பிராண்டின் நற்பெயருக்கு எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைக்கும் முயற்சிகள் ஆகும்.

இந்த நெருக்கடிகளை நிறுவனத்தின் தலைமை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பதை சந்தை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறது. சிக்கலான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை வெளிப்படையாகத் தீர்க்கும் திறன் பெருநிறுவன முதிர்ச்சியின் குறிகாட்டியாகும். மேற்கத்திய சந்தைகளில் விரிவடைவதால், பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் கண்டிப்பானவை மற்றும் நுகர்வோர் செயலில் புகார் சேனல்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, விற்பனைக்குப் பிந்தைய சிறப்பானது விற்பனை அளவைப் போலவே முக்கியமானது.

குறிப்பிட்ட அலகுகள் மற்றும் உற்பத்தி அட்டவணை

திரும்பப் பெறுதல் ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தி காலத்தை உள்ளடக்கியது, இது குறைபாடுள்ள கூறுகளின் தொகுப்பை தனிமைப்படுத்த உதவுகிறது. திரும்ப அழைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள Qin Plus DM-i வாகனங்கள் ஜனவரி 10, 2021 மற்றும் செப்டம்பர் 28, 2023க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த நேர சாளரத்திற்கு வெளியே உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் வெவ்வேறு தொகுதிகள் அல்லது ஏற்கனவே புதுப்பிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகளின் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஓட்டுனர்களை எச்சரிக்க, அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாடுகள், மின்னஞ்சல் மற்றும் காரின் மல்டிமீடியா அமைப்பு மூலம் அறிவிப்புகள் உட்பட கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து தகவல் தொடர்பு சேனல்களையும் வாகன உற்பத்தியாளர் பயன்படுத்துகிறார். அனைத்து உரிமையாளர்களும் சேஸ் எண்ணை (VIN) பிராண்டின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளங்களில் அல்லது ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுடன் சரிபார்த்து பழுதுபார்ப்பதற்கான அவசியத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் என்பது பரிந்துரை. சரிசெய்தல் நடவடிக்கை காலவரையற்ற காலத்திற்கு, பாதிக்கப்பட்ட அனைத்து அலகுகளையும் அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

To Top