HPE ஆட்டோமோட்டர்ஸ் அதன் தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர தளத்தை முழுமையாக புதுப்பித்து, தேசிய சந்தையில் அதன் முக்கிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தின் நான்காவது தலைமுறை அதிகாரப்பூர்வ வருகையை உறுதிப்படுத்தியது. இந்த மாடல் மின்மயமாக்கலின் செயல்திறனை குடும்ப பல்துறைத்திறனுடன் இணைக்கும் உத்தியுடன் வருகிறது, இது விசாலமான மற்றும் நிலையான வாகனங்களுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய முயலும் ஏழு இருக்கை உள்ளமைவை வழங்குகிறது. பிரீமியம் பிரிவில் போட்டியை எதிர்கொள்ளும் வகையில் வடிவமைப்புக் கருத்தின் பரிணாமம் மற்றும் பவர்டிரெய்னின் வலிமை ஆகியவற்றில் பிராண்டின் கவனம் உள்ளது.
இந்த வெளியீடு அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது, உற்பத்தியாளர் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கூட்டணியால் உருவாக்கப்பட்ட உலகளாவிய கட்டமைப்பை உள்ளடக்கியது. இந்த புதிய அடிப்படையானது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிநவீன ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பையும் அனுமதித்தது. பொது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பைப் பிரத்தியேகமாக நம்பாமல் நீட்டிக்கப்பட்ட சுயாட்சி தேவைப்படுபவர்களுக்கு சாத்தியமான மாற்றீட்டை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குவதற்கான உறுதிமொழியுடன், போர்டில் அமைதி மற்றும் உடனடி த்ரோட்டில் பதிலுக்கு சாதகமான தொழில்நுட்பங்களை பயன்பாடு ஏற்றுக்கொள்கிறது. குறுகிய நகர்ப்புற பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட பயணங்கள் ஆகிய இரண்டிலும் வசதியை உறுதி செய்யும் வகையில், டிரைவிங் மோடுகளுக்கு இடையேயான மாற்றத்தை கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாற்ற ஜப்பானிய பொறியியல் வேலை செய்தது.
இந்த மாதிரியின் அறிமுகமானது, நாட்டில் அதன் போர்ட்ஃபோலியோவை மின்மயமாக்குவதற்கான நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது. சர்வதேச சந்தைகளை கோருவதில் ஏற்கனவே சோதனை செய்யப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பைக் கொண்டு வருவதன் மூலம், நம்பகமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மிதமான ஆஃப்-ரோடு திறனைத் தேடும் நுகர்வோர் மத்தியில் தனது நிலையை ஒருங்கிணைக்க பிராண்ட் நம்புகிறது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன்
புதிய எஸ்யூவியின் இதயமானது மேம்படுத்தப்பட்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பாகும், இது 2.4-லிட்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தை இரண்டு சுயாதீன மின்சார பவர்டிரெய்ன்களுடன் இணைக்கிறது. முன் எஞ்சின் 114 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, அதே சமயம் பின்புற அலகு 134 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, இதன் விளைவாக 302 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த வெளியீடு. இந்த உள்ளமைவு நான்கு சக்கர இயக்கி மற்றும் சுறுசுறுப்பான செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அதிகபட்ச பயணிகள் திறன் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டாலும் கூட.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி திறன் 20 kWh ஆக அதிகரித்தது, இது வாகனத்தின் தினசரி பயன்பாட்டினை நேரடியாக பாதிக்கிறது. WLTP சுழற்சியின் படி, 100% மின்சார பயன்முறையில் 86 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க முடியும், இது பெட்ரோல் பயன்படுத்தாமல் தினசரி நகர்ப்புற பயணங்களின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. 53 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் மின் கட்டணம் உட்பட மொத்த சுயாட்சி, 844 கிலோமீட்டர்களை எட்டுகிறது, இது முற்றிலும் மின்சார வாகனங்களில் பொதுவான கவலையை நீக்குகிறது.
இந்த சக்தியை நிர்வகிக்க, S-AWC (சூப்பர் ஆல்-வீல் கன்ட்ரோல்) அமைப்பு மறுசீரமைக்கப்பட்டு இப்போது ஏழு தனித்துவமான ஓட்டுநர் முறைகளை வழங்குகிறது. ஓட்டுனர் நிலக்கீல், சரளை, பனி அல்லது சேறு ஆகியவற்றிற்கான குறிப்பிட்ட அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், இது பல்வேறு வானிலை மற்றும் நிலப்பரப்பு நிலைகளில் பிடியையும் பாதுகாப்பையும் அதிகரிக்க அச்சுகளுக்கு இடையில் முறுக்குவிசையை புத்திசாலித்தனமாக விநியோகிக்க அனுமதிக்கிறது.
ரீசார்ஜிங் வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, உள்நாட்டு சாக்கெட்டுகள் மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் இரண்டையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. நேரடி மின்னோட்ட சார்ஜர்கள் (CHAdeMO ஸ்டாண்டர்ட்) மூலம், பேட்டரியின் ஆற்றலில் 80% ஐ தோராயமாக 38 நிமிடங்களில் மீட்டெடுக்க முடியும்.
அதிநவீன உள்துறை மற்றும் செயலில் பாதுகாப்பு
உள்நாட்டில், இந்த திட்டம் ஜப்பானிய விருந்தோம்பல் கருத்தை பின்பற்றுகிறது, இது வரவேற்கத்தக்க மற்றும் உள்ளுணர்வு சூழலை வழங்க முற்படுகிறது. பூச்சு உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் மென்மையான-தொடு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, கேபினில் ஆடம்பர உணர்வை உயர்த்துகிறது. கிடைமட்ட குழு இடத்தின் உணர்வை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற இரைச்சலைக் குறைக்க ஒலி காப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
ஆன்போர்டு தொழில்நுட்பத்தில் 12.3-இன்ச் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் 9-இன்ச் மிதக்கும் மல்டிமீடியா மையம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அமைப்பு ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, இது வழிசெலுத்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்குகளை எளிதாக அணுக அனுமதிக்கிறது. இருக்கை உள்ளமைவு நெகிழ்வானது, பயன்பாட்டில் இல்லாத போது டிரங்கை கணிசமாக விரிவுபடுத்த மூன்றாவது வரிசையை கீழே மடிக்க முடியும்.
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, ADAS தொகுப்பு MI-PILOT உதவி அமைப்பு உட்பட விரிவானது. இந்த அம்சம் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டை லேன் சென்டரிங் உடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, நெடுஞ்சாலைகளில் ஓட்டுநர் சோர்வைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, வாகனத்தில் 11 ஏர்பேக்குகள் கேபின் முழுவதும் விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன, இது அனைத்து பயணிகளுக்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
சந்தை நிலைப்படுத்தல் புதிய மாடலை டொயோட்டா RAV4 மற்றும் BYD சாங் பிளஸ் போன்ற ஒருங்கிணைந்த ஹைப்ரிட் போட்டியாளர்களுடன் நேரடிப் போட்டியாக வைக்கிறது. R$300,000 மற்றும் R$350,000 இடையே மதிப்பிடப்பட்ட விலை வரம்பில், இந்த வளர்ந்து வரும் பிரிவில் முக்கியமான பங்கைப் பிடிக்க, உண்மையான ஆல்-வீல் டிரைவ், ஏழு இருக்கைகள் மற்றும் பாரம்பரிய இயந்திர வலிமை ஆகியவற்றின் கலவையில் பிராண்ட் பந்தயம் கட்டுகிறது.
