వోక్స్వ్యాగన్ టెరామోంట్ ప్రో యొక్క మొదటి చిత్రాలను అధికారికంగా వెల్లడించింది, ఇది రాబోయే సంవత్సరాల్లో జర్మన్ ఆటోమేకర్ యొక్క కొత్త దృశ్యమాన ప్రమాణాన్ని సెట్ చేసే ఒక పెద్ద స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనం. ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లో అత్యంత విజయవంతమైన వాహనం అయిన అట్లాస్ యొక్క భవిష్యత్తు తరం యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రివ్యూగా మోడల్ పనిచేస్తుంది మరియు మరింత చతురస్రానికి అనుకూలంగా మరియు గంభీరమైన సౌందర్యానికి అనుకూలంగా మృదువైన వక్రతలను వదిలివేయడం కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. డిజైన్ దిశలో ఈ మార్పు వాహనం యొక్క పటిష్టతను బలోపేతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఇది మరింత దూకుడు మరియు సాంకేతిక రూపానికి ప్రాధాన్యతనిచ్చే ప్రస్తుత SUV ట్రెండ్లతో సమలేఖనం చేస్తుంది.
లాంచ్ బ్రాండ్ యొక్క విజువల్ ఐడెంటిటీని ఏకీకృతం చేసే గ్లోబల్ స్ట్రాటజీని నిర్ధారిస్తుంది, పోర్ట్ఫోలియోలోని ఇతర ప్రోడక్ట్లలో ప్రతిరూపం కావాల్సిన ఎలిమెంట్లను తీసుకువస్తుంది. వాహనం యొక్క ముందు భాగం ఒక ప్రముఖ ఫ్రంట్ గ్రిల్ను కలిగి ఉంది, ఇది కొత్త ఆప్టికల్ అసెంబ్లీలతో ద్రవంగా కలిసిపోతుంది. LED లైట్ సిగ్నేచర్ “C” ఆకారాన్ని స్వీకరించి, మోడల్కు ప్రత్యేక వ్యక్తిత్వాన్ని అందజేస్తుంది, ముఖ్యంగా రాత్రిపూట వాతావరణంలో, బంపర్లోని నిలువు గాలి తీసుకోవడం యాంత్రిక అసెంబ్లీ యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ మరియు శీతలీకరణకు దోహదం చేస్తుంది.
MQB Evo ప్లాట్ఫారమ్ మరియు డిజైన్ యొక్క పరిణామం
MQB Evo మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్పై నిర్మించబడిన, కొత్త యుటిలిటీ వాహనం ఉదారంగా 2,980 mm వీల్బేస్ను సంరక్షిస్తుంది, ఇది ఏడు-సీట్ల వాహనంలో అంతర్గత సౌకర్యానికి హామీ ఇవ్వడానికి కీలకమైన కొలత. ఈ ప్లాట్ఫారమ్ను ఎంచుకోవడం వలన వోక్స్వ్యాగన్ తాజా డ్రైవర్ సహాయ సాంకేతికతలు మరియు భద్రతా వ్యవస్థలను ఏకీకృతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో ఈ పరిమాణంలోని కారుకు అవసరమైన నిర్మాణాత్మక దృఢత్వాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
వెనుక భాగంలో, డిజైన్ ఆటోమోటివ్ రంగంలో ఆధిపత్యం చెలాయించిన విజువల్ కనెక్టివిటీ ధోరణిని అనుసరిస్తుంది. లైట్ బార్ ట్రంక్ మూత యొక్క మొత్తం పొడవును నడుపుతుంది, లైట్లను కలుపుతుంది మరియు విస్తరించిన వెడల్పు యొక్క సంచలనాన్ని సృష్టిస్తుంది. ప్రకాశించే ఆటోమేకర్ లోగో దృష్టిని ఆకర్షించే వివరాలు, కారు యొక్క ఆధునిక గుర్తింపును బలోపేతం చేసే లక్షణం. అదనంగా, ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు బంపర్ కింద దాచబడ్డాయి, ఫలితంగా క్లీనర్, మరింత అధునాతనమైన వెనుక లుక్ వచ్చింది.
V6 ఇంజిన్ను టర్బో టెక్నాలజీతో భర్తీ చేస్తోంది
బ్రాండ్ యొక్క ఔత్సాహికులు మరియు వినియోగదారులకు అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పు హుడ్ కింద ఉంది. వోక్స్వ్యాగన్ ఈ శ్రేణి SUVల కోసం సాంప్రదాయ సహజంగా ఆశించిన V6 ఇంజిన్ ఆఫర్ను ముగించాలని నిర్ణయించుకుంది, మరింత సమర్థవంతమైన మరియు ఆధునిక పరిష్కారాన్ని ఎంచుకుంది. కొత్త మోడల్ 2.0 టర్బో EA888 ఇంజిన్ యొక్క ఐదవ తరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది మన్నిక మరియు తక్కువ వేగంతో శక్తిని అందించగల సామర్థ్యం కోసం ప్రసిద్ధి చెందిన పవర్ట్రెయిన్.
ఈ కొత్త మెకానికల్ ప్యాకేజీ సుమారుగా 272 హార్స్పవర్ మరియు 400 Nm టార్క్ను అందించగలదని ప్రాథమిక డేటా సూచిస్తుంది. ఈ సంఖ్యలు పాత ఆస్పిరేటెడ్ ఇంజిన్ పనితీరును అధిగమించాయి, “తగ్గడం” – టర్బోతో కలిపి ఇంజిన్ పరిమాణాన్ని తగ్గించడం – పనితీరును త్యాగం చేయకుండా మెరుగైన శక్తి సామర్థ్యాన్ని పొందే మార్గం అని రుజువు చేస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, 4మోషన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో జతచేయబడి, పట్టణ ట్రాఫిక్లో మరియు హైవేలలో చురుకుదనాన్ని నిర్ధారిస్తూ, ఈ శక్తిని తెలివిగా నిర్వహిస్తామని హామీ ఇచ్చింది.
డిజిటల్ ఇంటీరియర్ మరియు మార్కెట్ పొజిషనింగ్
యుటిలిటీ వెహికల్ క్యాబిన్ పూర్తిగా డిజిటల్ అనుభూతిని అందించేలా రీడిజైన్ చేయబడింది. డ్యాష్బోర్డ్ తేలియాడే స్క్రీన్ల భావనను అవలంబిస్తుంది, పెద్ద ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సెంటర్తో వాహనం యొక్క విధులను కేంద్రీకరించి, ఫిజికల్ బటన్ల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది. ఏడు సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్ అతిపెద్ద ఆకర్షణలలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది, పెద్ద కుటుంబాలు మరియు కార్గో రవాణా కోసం బహుముఖ ప్రజ్ఞపై దృష్టి సారిస్తుంది, ఈ విభాగంలో పోటీ పడేందుకు అవసరమైన ఫీచర్లు.
ఆసియా మార్కెట్లో ఏప్రిల్లో విడుదల చేయనున్నందున, మోడల్ 40 వేల మరియు 55 వేల డాలర్ల మధ్య అంచనా ధరలతో డీలర్షిప్లను చేరుకోవాలి, ఇది వెర్షన్ మరియు ఎంచుకున్న ఎంపికలను బట్టి మారుతుంది. హ్యుందాయ్ పాలిసేడ్ మరియు హోండా పైలట్ వంటి బలమైన పోటీదారులతో మార్కెట్లో పోటీ పడేందుకు ఈ వాహనం చేరుకుంది, ఆన్బోర్డ్ టెక్నాలజీ, మెకానికల్ సామర్థ్యం మరియు ప్రపంచ వినియోగదారు యొక్క ప్రాధాన్యతను గెలుచుకోవడానికి పునరుద్ధరించబడిన డిజైన్ మధ్య సమతుల్యతపై బెట్టింగ్ చేస్తోంది.
