వోక్స్వ్యాగన్ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్ సెగ్మెంట్, టెరామోంట్ ప్రోలో తన తదుపరి ప్రధాన లాంచ్ యొక్క మొదటి చిత్రాలను విడుదల చేసింది. మోడల్ మరింత చతురస్రం మరియు గంభీరమైన సౌందర్యంతో కనిపిస్తుంది, బ్రాండ్ యొక్క గ్లోబల్ లైన్ యొక్క పునరుద్ధరణను నిర్దేశించే పంక్తులను అంచనా వేస్తుంది మరియు పాశ్చాత్య మార్కెట్లోని అట్లాస్ యొక్క తదుపరి తరం కోసం ప్రత్యక్ష ప్రివ్యూగా పనిచేస్తుంది.
సౌందర్య పరిణామం మరియు ఆధునిక వేదిక
MQB Evo ఆర్కిటెక్చర్పై నిర్మించబడిన ఈ వాహనం దాని ఉదారమైన 2,980 mm వీల్బేస్ను భద్రపరుస్తుంది, ఇది సెగ్మెంట్కు పోటీ అంతర్గత స్థలాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ముందు భాగం ఒక కొత్త ప్రముఖ ఫ్రంట్ గ్రిల్ను కలిగి ఉంది, ఇది LED ఆప్టికల్ క్లస్టర్లతో అనుసంధానించబడి “C”-ఆకారపు కాంతి సంతకాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, మొత్తం మరింత సాంకేతిక మరియు దూకుడు రూపాన్ని అందిస్తుంది, ఇది బంపర్లో నిలువుగా ఉండే గాలిని కలిగి ఉంటుంది.
వెనుక భాగంలో, డిజైన్ విజువల్ కనెక్టివిటీ యొక్క ట్రెండ్ను అనుసరిస్తుంది, హెడ్లైట్లను కలుపుతూ మొత్తం ట్రంక్ మూతను దాటే లైట్ బార్ను కలిగి ఉంటుంది. వాహన తయారీదారు యొక్క లోగో ప్రకాశవంతంగా ఉంది, వాహనం యొక్క రాత్రిపూట గుర్తింపును బలోపేతం చేస్తుంది, అయితే ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు సమకాలీన డిజైన్ డిమాండ్లకు అనుగుణంగా క్లీనర్, మరింత అధునాతన రూపాన్ని సృష్టించడానికి దాచబడ్డాయి.
మెకానికల్ పనితీరు మరియు శక్తి సామర్థ్యం
ప్రధాన సాంకేతిక మార్పు ఇంజిన్ వ్యూహంలో ఉంది, ఈ లైన్ కోసం సాంప్రదాయ సహజంగా ఆశించిన V6 ఇంజిన్ ఆఫర్ ముగింపును సూచిస్తుంది. ఆటోమేకర్ కొత్త SUVని ఐదవ తరం 2.0 టర్బో EA888 ఇంజిన్తో సన్నద్ధం చేయడానికి ఎంచుకున్నారు, పనితీరును త్యాగం చేయకుండా ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యాన్ని అందించడానికి రూపొందించబడింది.
కొత్త ఇంజన్ దాదాపు 272 హార్స్పవర్ మరియు 400 Nm టార్క్ను అందించగలదని, ఇది మునుపటి మోడల్ గణాంకాలను అధిగమిస్తుందని ప్రాథమిక డేటా సూచిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ 4మోషన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో కలిసి పనిచేస్తుంది, ఇంజిన్ పరిమాణంలో తగ్గింపు మరింత చురుకైన పవర్ డెలివరీ మరియు మరింత డైనమిక్ డ్రైవింగ్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.
కనెక్టివిటీ మరియు అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్
యుటిలిటీ వాహనం లోపలి భాగం డిజిటల్ అనుభవానికి ప్రాధాన్యతనిస్తూ, ఫ్లోటింగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు పెద్ద సెంట్రల్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ను స్వీకరించడానికి పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడింది. క్యాబిన్ స్టాండర్డ్ సెవెన్-సీట్ కాన్ఫిగరేషన్ను నిర్వహిస్తుంది, ప్రయాణీకుల సౌకర్యం మరియు కార్గో పాండిత్యముపై దృష్టి సారిస్తుంది, హ్యుందాయ్ పాలిసేడ్ మరియు హోండా పైలట్ వంటి ప్రత్యర్థులతో పోటీ పడటానికి అవసరమైన అంశాలు.
ఆసియా మార్కెట్లో ఏప్రిల్లో విడుదల చేయబోతున్నందున, మోడల్ వెర్షన్ను బట్టి 40 వేల నుండి 55 వేల డాలర్ల వరకు అంచనా వేయాలి. ఈ SUV రాక పెరుగుతున్న పోటీ మార్కెట్లో ఔచిత్యాన్ని కొనసాగించడానికి బలమైన సాంకేతిక ప్యాకేజీతో కలిపి చిన్న మరియు మరింత సమర్థవంతమైన ఇంజిన్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఫోక్స్వ్యాగన్ తీసుకునే దిశను సూచిస్తుంది.
