Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε μια διαδικασία ασφαλείας μεγάλης κλίμακας που κάλυπτε σχεδόν εκατό χιλιάδες μονάδες του ηλεκτροκίνητου στόλου της. Επίκεντρο της διορθωτικής δράσης είναι το υβριδικό μοντέλο Qin Plus DM-i, το οποίο παρουσίαζε ασυνέπειες στο σύστημα διαχείρισης ενέργειας, δημιουργώντας πιθανές θερμικές ευπάθειες που απαιτούν άμεση επέμβαση για να διασφαλιστεί η ακεραιότητα των επιβατών.
Προσδιορισμός του προβλήματος και των επηρεαζόμενων οχημάτων
Οι τεχνικές έρευνες έδειξαν ότι οι μονάδες που κατασκευάστηκαν μεταξύ Ιανουαρίου 2021 και Σεπτεμβρίου 2023 έχουν ελάττωμα στη βαθμονόμηση του ελεγκτή μπαταρίας. Essa Η αποτυχία λογισμικού μπορεί να οδηγήσει σε σφάλματα επικοινωνίας κατά την αποστολή δεδομένων, εμποδίζοντας το σύστημα να αναγνωρίσει σωστά την τάση των κυψελών ισχύος.
Όταν παρουσιαστεί αυτή η ανωμαλία, το όχημα μπορεί να αποτύχει να διακόψει τη ροή φόρτωσης ή εκφόρτωσης σε κρίσιμες στιγμές. Η κατάσταση αυξάνει δραστικά τον κίνδυνο θερμικής αστάθειας στο πακέτο μπαταριών και, σε ακραία σενάρια, μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές.
Διόρθωση μέσω απομακρυσμένου συστήματος
Για την επίλυση του ελαττώματος, ο κατασκευαστής θα χρησιμοποιήσει την τεχνολογία OTA (Over-the-Air), επιτρέποντας την απομακρυσμένη εκτέλεση της ενημέρωσης λογισμικού στις περισσότερες περιπτώσεις, χωρίς να απαιτείται φυσική επίσκεψη σε αντιπροσωπεία. Ο νέος κώδικας επαναπρογραμματίζει αλγόριθμους ασφαλείας, διασφαλίζοντας ακριβή ένδειξη τάσης και αυτόματη διακοπή επικίνδυνων διαδικασιών.
Τα βασικά σημεία που καλύπτονται στην ενημέρωση περιλαμβάνουν:
– Ajuste στην ακρίβεια της μέτρησης της τάσης του στοιχείου.
– Correção αποτυχίες επικοινωνίας στη μονάδα ελέγχου.
– Το Prevenção ενεργοποιείται κατά της υπερθέρμανσης του συστήματος.
Οι ιδιοκτήτες πρέπει να παρακολουθούν τις ειδοποιήσεις στον πίνακα πολυμέσων του οχήματος και στα επίσημα κανάλια της μάρκας. Η εφαρμογή της επισκευής είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση των προτύπων ασφαλείας και την πρόληψη ατυχημάτων που σχετίζονται με το ηλεκτρικό σύστημα υψηλής τάσης.