Το ευρωπαϊκό τμήμα Honda ανανέωσε επίσημα το XL750 Transalp, που παρουσιάστηκε στο κοινό κατά τη διάρκεια του Salão του Milão, ενοποιώντας σημαντικές ενημερώσεις για το τμήμα μεσαίου κυβισμού. Το περιπετειώδες μοντέλο διαθέτει πλέον το σύστημα E-Clutch, μια τεχνολογία ηλεκτρονικού συμπλέκτη που εξαλείφει την ανάγκη χειρισμού του αριστερού μοχλού κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, αν και διατηρεί τη δυνατότητα χειροκίνητης χρήσης ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού. Το νέο χαρακτηριστικό έχει στόχο να αυξήσει την άνεση στις αστικές διαδρομές και να διευκολύνει την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος, όπου ο έλεγχος πρόσφυσης είναι απαραίτητος.
Καινοτομία στη μετάδοση και την άνεση
Το σύστημα E-Clutch εμφανίζεται ως ο κύριος ανταγωνιστικός παράγοντας διαφοροποίησης του νέου Transalp σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές στην παγκόσμια αγορά. Η τεχνολογία διαχειρίζεται ηλεκτρονικά την εμπλοκή και την απεμπλοκή του συμπλέκτη, επιτρέποντας στον αναβάτη να ανεβάζει ή να κατεβάζει ταχύτητες μόνο χρησιμοποιώντας το πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων. Το σύστημα δρα άμεσα, εξομαλύνει τα τραντάγματα που συνηθίζονται κατά τις απότομες κατεβάσματα και εμποδίζει τον κινητήρα να «πεθάνει» στις χαμηλές ταχύτητες, ένα πολύτιμο χαρακτηριστικό για βαριά κυκλοφορία σε μεγάλες πόλεις ή τεχνικά περάσματα εκτός δρόμου.
Εκτός από τη λειτουργική ευκολία, το Honda διατήρησε τον συμβατικό μοχλό συμπλέκτη, διασφαλίζοντας ότι οι καθαριστές ή οι πιλότοι σε συγκεκριμένες καταστάσεις μπορούν να επέμβουν στο σύστημα ανά πάσα στιγμή. Η ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας δεν άλλαξε σημαντικά το βάρος του πακέτου, διατηρώντας τη μοτοσικλέτα ευέλικτη και ισορροπημένη, χαρακτηριστικά που καθόρισαν τη γραμμή από την αρχική της κυκλοφορία τη δεκαετία του 1980.
Βελτιώσεις ποδηλασίας και ανάρτησης
Ανταποκρινόμενος στη συχνή ζήτηση από τους καταναλωτές για την προηγούμενη έκδοση, ο Ιάπωνας κατασκευαστής εφάρμοσε ουσιαστικές βελτιώσεις στο σετ ανάρτησης του τυχοδιώκτη. Τα εξαρτήματα, που παρέχονται από την Showa, προσφέρουν πλέον πλήρεις ρυθμίσεις τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος. Το ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm και το πίσω αμορτισέρ με σύστημα Pro-Link επιτρέπουν ρυθμίσεις προφόρτισης και επιστροφής, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει τη μοτοσυκλέτα στο βάρος, την παρουσία ενός συνοδηγού ή την ποσότητα αποσκευών.
Η νέα διαμόρφωση της ανάρτησης επηρεάζει άμεσα τη δυναμική οδήγησης, προσφέροντας μεγαλύτερη σταθερότητα στους αυτοκινητόδρομους και καλύτερη απορρόφηση κραδασμών σε χωματόδρομους. Η γεωμετρία του πλαισίου τύπου διαμαντιού από χάλυβα διατηρήθηκε, διατηρώντας τη στιβαρότητα που απαιτείται για μικτή χρήση, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί – 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω – παραμένουν στάνταρ, ενισχύοντας την ικανότητα του μοντέλου εκτός δρόμου.
Πακέτο κινητήρα και τεχνολογίας
Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας, το Honda διατήρησε τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 755 cm³ Unicam, κοινό με το CB750 Hornet. Ο κινητήρας αποδίδει 92 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και ροπή 7,6 kgf.m, νούμερα που τοποθετούν το Transalp μεταξύ των ισχυρότερων στην κατηγορία του. Διατηρήθηκε επίσης η ενεργειακή απόδοση, με δηλωμένη μέση κατανάλωση 23 km/l, η οποία προβλέπει αυτονομία κοντά στα 390 χιλιόμετρα χάρη στο ρεζερβουάρ των 16,9 λίτρων.
Το πακέτο ηλεκτρονικών παραμένει στιβαρό, προσφέροντας πέντε διαφορετικούς τρόπους οδήγησης: Standard, Sport, Rain, Gravel και User. Η λειτουργία Cada αλλάζει την παροχή ισχύος, το φρενάρισμα του κινητήρα και την παρέμβαση από το traction control (HSTC) και το ABS, το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό για χρήση στο χώμα. Η διασύνδεση με το πιλότο γίνεται μέσω ενός έγχρωμου πίνακα TFT 5 ιντσών, το οποίο προσφέρει συνδεσιμότητα μέσω της αποκλειστικής εφαρμογής της μάρκας.
Αισθητικά, η ανακαίνιση έφερε μια ελαφρώς τροποποιημένη εμπρός εμφάνιση, εμπνευσμένη από το Africa Twin, με ένα νέο οπτικό συγκρότημα LED που βελτιώνει τον νυχτερινό φωτισμό. Η χρωματική παλέτα ενημερώθηκε για την ευρωπαϊκή αγορά, περιλαμβάνοντας επιλογές όπως το κλασικό Ross White Tricolor, το νηφάλιο Mat Ballistic Black Metallic και το νέο Pearl Deep Mud Gray, δίνοντας στο σύνολο μια πιο μοντέρνα και επιθετική εμφάνιση.