ब्राझिलियन ऑटोमोटिव्ह उद्योग सोरोकाबा प्लांटमध्ये निर्णायक धोरणात्मक हालचाली पाहत आहे, जेथे स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल सेगमेंटमध्ये कार्यक्षमतेची मानके पुन्हा परिभाषित करण्याचे वचन देणाऱ्या प्रक्षेपणासाठी टोयोटा आपल्या उत्पादन लाइनची पुनर्रचना करते. जपानी वाहन निर्मात्याने यारिस कुटुंबाच्या हॅचबॅक आणि सेडान आवृत्त्यांमुळे उरलेली पोकळी भरून काढण्यासाठी येणारे मॉडेल, दीर्घ-प्रतीक्षित Yaris Cross चे तांत्रिक तपशील आणि बाजारपेठेतील स्थितीची पुष्टी केली, ज्याचे उत्पादन अधिक वाढीव मूल्य आणि ऑनबोर्ड तंत्रज्ञानासह वाहनांसाठी मार्ग तयार करण्यासाठी समाप्त करण्यात आले.
हा नवीन प्रकल्प म्हणजे डेकार्बोनायझेशन आणि देशात हायब्रीड तंत्रज्ञानाच्या लोकप्रियतेवर लक्ष केंद्रित केलेल्या अब्ज डॉलरच्या गुंतवणुकीचे वास्तवीकरण आहे. जागतिक DNGA प्लॅटफॉर्मला एकत्रित करून, ब्रँड स्थानिक रस्त्यांना आवश्यक असलेल्या मजबूततेला प्रगत प्रणोदन प्रणालीसह जोडणारे वाहन देऊ इच्छितो, उच्च ऊर्जा कार्यक्षम सायकलमध्ये इथेनॉल किंवा गॅसोलीनवर कार्य करण्यास सक्षम आहे.
मोटरायझेशन आणि ऊर्जा कार्यक्षमता
नवीन SUV चे हृदय एक फ्लेक्स हायब्रिड सिस्टीम आहे जी 1.5-लिटर ज्वलन इंजिनला इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह एकत्र करते, जे ई-CVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे व्यवस्थापित करते. कमी वेगाने विजेद्वारे पुरवल्या जाणाऱ्या तात्काळ टॉर्कला प्राधान्य देऊन, जवळपास 130 अश्वशक्तीची एकत्रित शक्ती वितरीत करण्यासाठी सेट कॅलिब्रेट करण्यात आला होता, ज्यामुळे मोठ्या शहरांमधील शहरी रहदारीसाठी ते आदर्श होते.
प्राथमिक चाचण्या आणि अभियांत्रिकी डेटा सूचित करतात की मॉडेल प्रभावी उपभोग गुण प्राप्त करू शकते:
- इष्टतम शहरी सायकलमध्ये फक्त एक लिटर इंधनासह 30 किलोमीटरहून अधिक प्रवास करण्याची क्षमता.
- स्वयंचलित बॅटरी रिचार्जसाठी ब्रेकिंग एनर्जी रिजनरेशन सिस्टम.
- संपूर्ण स्वायत्तता जी ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार, टाकीवरील 800 किलोमीटरच्या अडथळ्यावर मात करू शकते.
- कमी अंतरासाठी आणि मूक युक्तींसाठी 100% इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंग मोड.
ही कार्यक्षमता केवळ मालकासाठी ऑपरेटिंग खर्च कमी करत नाही, तर कमी प्रदूषक उत्सर्जनात, नवीन पर्यावरणीय आवश्यकता आणि मूव्हर सारख्या प्रोत्साहन कार्यक्रमांशी संरेखित करून वाहनाला संदर्भ म्हणून ठेवते.
बाजार आणि उपकरणे विवाद
यारिस क्रॉसच्या आगमनामुळे राष्ट्रीय बाजारपेठेतील सर्वात स्पर्धात्मक विभागातील स्पर्धा तीव्र होते. हे मॉडेल फोक्सवॅगन टी-क्रॉस, ह्युंदाई क्रेटा आणि होंडा एचआर-व्ही सारख्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांना सामोरे जाण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते, एंट्री-लेव्हल आवृत्त्यांपासून ते मजबूत तांत्रिक पॅकेजवर अवलंबून होते. जुन्या कॉम्पॅक्टमधून नवीन SUV कडे ग्राहकांचे स्थलांतर योग्य ठरेल असा खर्च-लाभ देण्याची रणनीती आहे.
आत, कनेक्टिव्हिटी आणि सुरक्षिततेवर लक्ष केंद्रित केले आहे. 7-इंच कॉन्फिगर करण्यायोग्य डिजिटल पॅनेल 10-इंच फ्लोटिंग मल्टीमीडिया सेंटरसह एकत्रितपणे कार्य करते, स्मार्टफोनसह वायरलेस एकत्रीकरण सुनिश्चित करते. शिवाय, टोयोटा सेफ्टी सेन्स पॅकेजद्वारे सक्रिय सुरक्षितता अधिक मजबूत केली जाते, ज्यामध्ये स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग, लेन चेंज अलर्ट आणि अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, रहिवाशांच्या संरक्षणाचा दर्जा उंचावणाऱ्या वस्तूंचा समावेश होतो.
डिझाइन आणि आगमन वेळापत्रक
सौंदर्यदृष्ट्या, वाहन एक दृश्य ओळख स्वीकारते जी “मोठा भाऊ” RAV4 संदर्भित करते, कोनीय रेषा आणि एक आकर्षक फ्रंट लोखंडी जाळी आहे जी दृढता दर्शवते. 2.62 मीटरच्या व्हीलबेसमुळे अंतर्गत जागेचा वापर ऑप्टिमाइझ करण्यात आला, मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी उत्कृष्ट आराम आणि 471 लीटर क्षमतेसह एक अष्टपैलू ट्रंक, जो त्याच्या श्रेणीतील सर्वात मोठा आहे.
औद्योगिक टाइमलाइन जुलै 2025 च्या मध्यात विक्री सुरू होण्याकडे निर्देश करते, विक्रीपूर्व टप्पा आणि आधीच्या आठवड्यात अधिकृत सादरीकरण होते. डीलरशिप नेटवर्क आधीपासूनच तांत्रिक आणि व्यावसायिक प्रशिक्षणाची तयारी करत आहे, ज्याचा उद्देश ब्राझीलमधील संपूर्ण हायब्रिड तंत्रज्ञानाच्या प्रवेशाचे लोकशाहीकरण करणाऱ्या मॉडेलसाठी अपेक्षित असलेली उच्च मागणी पूर्ण करणे आहे.
