ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரன் அணிகள் ஃபார்முலா 1 சீசனுக்கு முந்தைய சோதனைகளின் முதல் பகுதியை பஹ்ரைனில் விவேகத்துடன் விட்டுவிட்டன, ஆனால் பந்தய வேகம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் வலுவான செயல்திறனின் அறிகுறிகளுடன், 2026 சீசனில் தங்கள் போட்டியாளர்களுக்கு ஆபத்தாக முடியும். ரெட் புல் மற்றும் மெர்சிடிஸ் வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக முக்கிய கவனத்தை ஈர்த்தாலும், இரு அணிகளும் நீண்ட உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் அதிக மைலேஜ் ஆகியவற்றில் பெரிய இயந்திர சிக்கல்கள் வெளிப்படாமல் நிலைத்தன்மையைக் காட்டின. பஹ்ரைன் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் சோதனைகள் நடந்தன, புதிய விதிமுறைகளின் கீழ் ஆற்றல் அலகுகள், ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் பைரெல்லி டயர்களை மதிப்பிடுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரன் நுகர்வு மற்றும் நன்றாக அணிந்திருப்பதைக் குறிக்கும் தரவுகளுடன், ஆரம்ப அமர்வுகள் முக்கிய சக்திகளுக்கு இடையே சமநிலையை வெளிப்படுத்தின. அதன் சொந்த இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை காரணமாக ரெட் புல் மீதும், நல்ல எண்ணிக்கையிலான மடிப்புகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் தழுவல் காரணமாக மெர்சிடிஸ் மீதும் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், நீண்ட மடிகளின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு இரண்டு மேலெழுந்தவாரியான அணிகள் தங்கள் முழு திறனை வெளிப்படுத்தாமல் மதிப்புமிக்க தரவைக் குவித்ததாகக் கூறுகிறது.
பஹ்ரைனில் ஃபெராரியின் குறைந்த-முக்கிய செயல்திறன்
ஃபெராரி சோதனை நாட்களில் அதிக மைலேஜை நிறைவு செய்தது, சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோர் சக்கரத்தின் பின்னால் வேலையைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். லெக்லெர்க் மென்மையான டயர்களில் சீரான நிலைகளை பதிவுசெய்தது, கனமான அமைப்புகளிலும் போட்டி சராசரியை பராமரிக்கிறது. ஹாமில்டன் கடினமான கலவைகளில் நீண்ட மடியில் பங்களித்தார், பந்தய வேகத்தில் நிலைத்தன்மையை வெளிப்படுத்தினார்.
மேலதிகாரி ஃபிரடெரிக் வஸ்ஸூர் அதிக வெளிப்புற அழுத்தம் இல்லாமல் வேலை செய்வதன் நன்மையை எடுத்துரைத்தார். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வேகமான நேரங்களுக்கான தேடல்களை விட நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரவு சேகரிப்புக்கு குழு முன்னுரிமை அளித்தது. ஒரு அமர்வின் முடிவில் உலர் செயலிழப்பு போன்ற குறிப்பிட்ட சிக்கல்கள், ஒட்டுமொத்த திட்டத்தை சமரசம் செய்யவில்லை.
மெக்லாரன் தற்போதைய சாம்பியனாக நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறார்
2025 கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் பட்டத்தை வைத்திருப்பவர் மெக்லாரன், வில்லியம்ஸுடன் இணைந்து லேப்ஸ் நிறைவு செய்யப்பட்ட தரவரிசையில் முன்னிலை வகித்தார். ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி பல்வேறு சேர்மங்களுடன் பந்தயத்தை உருவகப்படுத்தினார், நடுத்தர மற்றும் கடினமான நிலைமைகளுடன் நீண்ட கால இடைவெளியில் திடமான சராசரிகளைப் பெறுகிறார். லாண்டோ நோரிஸ் முதல் நாளில் தீவிரமாக பங்கேற்று, தொகுப்பின் ஆரம்ப சரிபார்ப்புக்கு உதவினார்.
ஆண்ட்ரியா ஸ்டெல்லா செயல்பாடு மற்றும் மைலேஜ் அடிப்படையில் சோதனை நேர்மறையாக மதிப்பிடப்பட்டது. குழு கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்த்து, மாறுபட்ட வெப்பநிலை நிலைகள் மற்றும் பகல்-இரவு மாற்றத்தின் கீழ் காரின் நடத்தையைப் புரிந்துகொள்வதில் கவனம் செலுத்தியது. அதிகபட்ச வேக செயல்திறன் நேரடி போட்டியாளர்களுக்கு அருகில் இருந்தது.
இயங்கும் வேக ஒப்பீடுகள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன
ஃபெராரி மற்றும் மெர்சிடிஸ் இடையேயான நெருக்கத்தை சராசரியான மடி நேரங்களில் நீண்ட கால இடைவெளியில் இருந்து தரவு வெளிப்படுத்தியது. எரிபொருள் சுமை மற்றும் கார் எடை போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, லெக்லெர்க் சில மென்மையான கலவைகளில் ரெட் புல்லின் வரையறைகளை விஞ்சியது. ஹாமில்டன் கடினமான சூழ்நிலைகளில், சுற்று முழுவதும் குறைந்த மாறுபாடுகளுடன் நிலைத்தன்மையை பதிவு செய்தார்.
மூன்றாவது நாளில் ஃபெராரியுடன் நேரடி ஒப்பீடுகளில் மெக்லாரன் இதேபோன்ற சமநிலையைக் காட்டினார். ஒப்பிடக்கூடிய அமைப்புகளில் ஹாமில்டனின் வேகத்தை பியாஸ்ட்ரி பராமரித்தார். இந்த எண்கள் ஒரு உண்மையான இனத்தின் நிலைமைகளை அணுகும்போது விவேகமான அணிகள் ஆச்சரியப்படக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
ரெட் புல் அதன் உயர் வேகம் மற்றும் எஞ்சின் நம்பகத்தன்மையால் ஈர்க்கப்பட்டது, ஆனால் நீண்ட காலங்களின் சராசரிகள் சில காட்சிகளில் சற்று பின்தங்கின. மெர்சிடிஸ் அதிக அளவிலான லேப்களை நிறைவுசெய்தது, விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப வலுவூட்டியது.
நம்பகத்தன்மை மற்றும் சக்தி அலகுகளில் கவனம் செலுத்துங்கள்
ஒட்டுமொத்த சக்தி அலகு நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில் முதல் நான்கு அணிகள் அதற்கு தம்ஸ் அப் கொடுத்தன. ஃபெராரி, மெர்சிடிஸ் மற்றும் ரெட்புல் வேகத்தை விட போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சராசரி உயர் வேகத்தை அடைந்தது. மெக்லாரன் காலம் முழுவதும் சீரான செயல்பாட்டைப் பராமரித்தது, கடுமையான தோல்விகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை.
என்ஜின் மேப்பிங் மற்றும் எரிபொருள் சுமை போன்ற மாறிகள் காரணமாக புதிய ஒழுங்குமுறை ஒப்பீடுகளை சிக்கலாக்குகிறது. பலவீனங்களை வெளிப்படுத்தாமல் தரவைக் குவிப்பதற்கான முதல் பேட்டரி சோதனைகளில் பழமைவாத உத்திகளை அணிகள் தேர்ந்தெடுத்தன.
இரண்டாவது பேட்டரி சோதனைக்கான தயாரிப்பு
அடுத்த நாட்களில் திட்டமிடப்பட்ட பஹ்ரைனில் நடைபெறும் சோதனைகளின் இரண்டாம் பகுதி, அணிகளின் உண்மையான திறனைப் பற்றிய கூடுதல் வெளிப்பாடுகளைக் கொண்டுவர வேண்டும். ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரன் ஆகியோர் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் உறுதியான தளத்துடன் வருகிறார்கள், சிறந்த மாற்றங்களுக்கு தயாராக உள்ளனர். சீசன் ஆஸ்திரேலியாவில் மார்ச் மாதம் தொடங்குகிறது, தற்போதைய இருப்பு தலைவர்களுக்கு இடையே ஒரு இறுக்கமான தகராறை பரிந்துரைக்கிறது.
நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தி, ஃபார்முலா 1 இன் புதிய சகாப்தத்தின் சிக்கலான தன்மையை சோதனைகள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன. முழுமையான தொகுப்பை மேம்படுத்த குழுக்கள் தீர்வுகளை தொடர்ந்து மதிப்பீடு செய்கின்றன.
