ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட ஹைப்ரிட் எஸ்யூவியின் வெளியீடு, தேசிய சந்தைக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட சுயாட்சி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவைக் கொண்டுவருகிறது

ஹெச்பிஇ ஆட்டோமோட்டர்ஸின் முக்கிய மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களில் ஒன்றான நான்காவது தலைமுறையின் அறிமுகத்துடன் தேசிய வாகனத் தொழில் சொகுசு குடும்ப வாகனப் பிரிவில் குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கத்தைப் பெறுகிறது. பிராண்டின் உலகளாவிய கூட்டணியால் உருவாக்கப்பட்ட முன்னோடியில்லாத தளத்தில் முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட இந்த வாகனம், ஏழு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் பல்துறைத்திறனுடன் மின்சார மோட்டார்களின் ஆற்றல் திறனை இணைக்கும் திட்டத்துடன் நாட்டிற்கு வந்துள்ளது. சமீபத்திய விற்பனையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஆசிய போட்டியாளர்களுக்கு ஒரு வலுவான மாற்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டு, நீண்ட பயணங்களில் சுயாட்சியை சமரசம் செய்யாமல் நிலைத்தன்மையை வழங்கும் பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதை இந்த உத்தி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

பயன்பாட்டு வாகனத்தின் இந்தப் புதிய பதிப்பு, அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது, பழைய கட்டிடக்கலைகளை கைவிட்டு, மிகவும் கடினமான மற்றும் நவீன தளத்திற்கு ஆதரவாக உள் இடத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. வெளிப்புறத் தோற்றம் மேம்படுத்தப்பட்ட “டைனமிக் ஷீல்ட்” காட்சி அடையாளத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மிகவும் திணிப்பு மற்றும் ஏரோடைனமிக் தோற்றத்தை அளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் விரிவாக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களுக்கும் அதிக வசதிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. கலப்பின நுகர்வோருக்கான முக்கிய இக்கட்டானங்களில் ஒன்றைத் தீர்ப்பதில் பொறியியல் கவனம் செலுத்துகிறது: வரம்பு கவலை, உடனடி ரீசார்ஜ் அல்லது எரிபொருள் நிரப்புதல் தேவையில்லாமல் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு இயந்திர தொகுப்பை வழங்குதல்.

எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வால் தூண்டப்பட்டு, ஆற்றல் திறனுக்கான தேடல் ஒரு தீர்க்கமான கொள்முதல் அளவுகோலாக மாறியுள்ள துறைக்கான ஒரு மூலோபாய தருணத்தில் இந்த வெளியீடு நிகழ்கிறது. R$300,000 முதல் R$350,000 வரையிலான மதிப்பிடப்பட்ட விலைகளுடன், இந்த மாடல், Toyota RAV4 மற்றும் BYD Song Plus போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும், சிறந்த ஃபினிஷிங் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க முயல்கிறது, ஆனால் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திர இயக்கி அமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

இயந்திர பரிணாமம் மற்றும் செயல்திறன்

இந்த புதிய SUVயின் இதயமானது ஆழமாக திருத்தப்பட்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) அமைப்பாகும், இது 2.4-லிட்டர் அட்கின்சன் சுழற்சி எரிப்பு இயந்திரத்தை இரண்டு சுயாதீன மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைக்கிறது, ஒன்று வாகனத்தின் ஒவ்வொரு அச்சிலும் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த உள்ளமைவு நான்கு சக்கர இயக்கியை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை 302 குதிரைத்திறனுக்கு அதிகரிக்கிறது, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் பாதுகாப்பான முந்துவதையும் சுறுசுறுப்பான பதில்களையும் உறுதி செய்கிறது. முன் எலெக்ட்ரிக் மோட்டார் 114 ஹெச்பியை வழங்குகிறது, அதே சமயம் பின்புற யூனிட் 134 ஹெச்பியை வழங்குகிறது, இது அதிக நேரம் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் டிரைவிங் டைனமிக்கை உருவாக்குகிறது.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் திறன் கணிசமாக விரிவாக்கப்பட்டு, 20 kWh ஐ எட்டியது. இந்த தொழில்நுட்ப அதிகரிப்பு WLTP சுழற்சியில் 86 கிலோமீட்டர் வரை முற்றிலும் மின்சார வரம்பில் விளைகிறது, பெரும்பாலான பிரேசிலிய ஓட்டுநர்களின் தினசரி பயணத்தை ஒரு துளி பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தாமல் மறைப்பதற்கு போதுமான தூரம். 53-லிட்டர் எரிபொருள் டேங்குடன் இணைந்தால், வாகனத்தின் மொத்த வரம்பு 844 கி.மீ.களை எட்டும், மின்மயமாக்கப்பட்ட கார்களுடன் நீண்ட பயணங்களின் பொதுவான சிக்கல்களை நீக்குகிறது மற்றும் 100% மின்சார மாடல்களை விட அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.

இந்த ஆற்றலை நிர்வகிக்க, மாடல் பல்வேறு ஓட்டுநர் முறைகள் மற்றும் பல்துறை ரீசார்ஜிங் விருப்பங்களை வழங்குகிறது:

– நேரடி மின்னோட்ட நிலையங்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்தல் (CHAdeMO தரநிலை), சுமார் 38 நிமிடங்களில் 80% பேட்டரியை மீட்டெடுக்கிறது.

– ஹோம் சார்ஜிங், வழக்கமான சாக்கெட்டுகள் அல்லது வால்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தி, முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 6 மணிநேரம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

– ஸ்டீயரிங் வீலில் துடுப்புகள் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், வேகத்தை குறைக்கும் போது இயக்கி ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது.

இழுவை தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியல்

பேரணி போட்டிகளில் பிராண்டின் பாரம்பரியம் S-AWC (சூப்பர் ஆல்-வீல் கன்ட்ரோல்) அமைப்பின் புதிய தலைமுறையை செயல்படுத்துவதில் பிரதிபலிக்கிறது. செயலற்ற ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புகளைப் போலன்றி, இந்த தொழில்நுட்பம் சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகளுக்கு இடையில் முறுக்குவிசை விநியோகத்தை தீவிரமாக நிர்வகிக்கிறது, அதிகபட்ச நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும் உடனடி சரிசெய்தல்களுக்கு மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு, யாவ் கட்டுப்பாடு மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது, பாதகமான பிடியில் நிலையிலும் காரை விரும்பிய பாதையை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.

இயக்கிக்கு ஏழு வெவ்வேறு நிலப்பரப்பு முறைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் மற்றும் இழுவையை மேம்படுத்துவதற்காக அளவீடு செய்யப்படுகிறது:

– இயல்பானது: உலர் நிலக்கீல் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு.

– சுற்றுச்சூழல்: ஆற்றல் திறன் மற்றும் மின்சார பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

– சக்தி: வலிமை தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளுக்கு அதிகபட்ச முடுக்கத்தை வழங்குகிறது.

– டார்மாக்: முறுக்கு மற்றும் வறண்ட சாலைகளில் கவனம் செலுத்துதல், சுறுசுறுப்பு அதிகரிக்கும்.

– சரளை: செப்பனிடப்படாத அழுக்கு அல்லது சரளை சாலைகளுக்கு ஏற்றது.

– பனி: வழுக்கும் மற்றும் பனி மேற்பரப்புகளுக்கு பிடியை சரிசெய்கிறது.

– சேறு: ஆழமான சேறு அல்லது மென்மையான மணலுடன் நிலப்பரப்பை அமைத்தல்.

உள் சுத்திகரிப்பு மற்றும் இணைப்பு

கேபினுக்குள் நுழைந்தவுடன், ஜப்பானிய “ஓமோடேனாஷி” கருத்தைப் பின்பற்றி, ஆடம்பரத்தின் அளவை உயர்த்துவதற்கான வேண்டுமென்றே முயற்சியை ஒருவர் கவனிக்கிறார், இது விருந்தோம்பல் மற்றும் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துகிறது. ஒலி காப்பு இரட்டை மெருகூட்டல் மற்றும் ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களால் வலுப்படுத்தப்பட்டது, வெளிப்புற சத்தம் மற்றும் டயர் உருட்டலைத் தனிமைப்படுத்தும் அமைதியான சூழலை உருவாக்குகிறது. ஃபினிஷ் டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவுகளில் சாஃப்ட்-டச் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மாடலின் விலை நிலைப்படுத்தலை நியாயப்படுத்த முற்படும் உயர் பிரிவுகளின் வாகனங்களைக் குறிக்கும் சீம்கள் மற்றும் அமைப்புகளுடன்.

காக்பிட் ஸ்கேனிங் முடிந்தது மற்றும் முன் பேனலில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இரண்டு உயர் தெளிவுத்திறன் திரைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் முழுவதுமாக டிஜிட்டல் 12.3 இன்ச் ஆகும், இது ஓட்டுநர், வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஆற்றல் ஓட்டத் தகவல்களைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது. மையத்தில், 9 அங்குல மல்டிமீடியா மையம் ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான வயர்லெஸ் இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது, கேபிள்கள் தேவையில்லாமல் வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங் பயன்பாடுகளுக்கான அணுகலை உறுதி செய்கிறது. ஆறுதல் தொகுப்பு உயர் நம்பக ஒலி அமைப்பு மற்றும் பல மண்டல ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.

உள்ளுணர்வு மற்றும் நடைமுறை இருக்கை மடிப்பு அமைப்புடன், ஏழு இருக்கைகளின் பன்முகத்தன்மை திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாகும். மூன்றாவது வரிசை, பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, ​​தரையில் முழுமையாக மறைத்து, பருமனான சாமான்களுக்கு ஒரு தட்டையான மற்றும் தாராளமான சுமை இடத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த நெகிழ்வுத்தன்மையானது, நவீன குடும்பங்களின் ஆற்றல்மிக்க தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதன் மூலம், பயணிகளையும் சரக்குகளையும் சில நொடிகளில் கொண்டு செல்வதற்கும் வாகனத்தை மாற்றுவதற்கும் அனுமதிக்கிறது.

செயலில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் உதவியாளர்கள்

ஆக்கிரமிப்பாளர் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய SUV ஆனது MI-PILOT அசிஸ்ட் தொழில்நுட்ப தொகுப்புடன் வருகிறது, இது மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவியாளர்களின் (ADAS) தொடர்களை உள்ளடக்கியது. இந்த அமைப்பு வாகனத்தின் சுற்றுப்புறங்களைக் கண்காணிக்க கேமராக்கள் மற்றும் ரேடார்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ACC) ட்ராஃபிக் நெரிசல்களில் தானியங்கி நிறுத்தம் மற்றும் தொடக்க செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, அதே போல் ஒரு லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட், ஸ்டியரிங்கில் காரை மையமாக வைத்துச் செயல்படும். ஒரு முக்கியமான சிறப்பம்சமாக செயலற்ற பாதுகாப்பு, கேபின் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படும் 11 ஏர்பேக்குகள், பக்கவாட்டு மோதல்களில் டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கு இடையே மோதல்களைத் தடுக்க முன் இருக்கைகளுக்கு இடையே ஒரு சென்ட்ரல் பேக் உட்பட.

தேசிய சந்தையில் இந்த மாதிரியின் அறிமுகமானது, நுழைவு-நிலை மாடல்களில் இருந்து விலகி, உயர் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்தும் உற்பத்தியாளரின் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது. நாட்டில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இன்னும் விரிவடைந்து வருவதால், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தீர்வு மின்சாரமயமாக்கலுக்கான பாதுகாப்பான பாலமாகத் தோன்றுகிறது, இது நகரத்தில் மின்சாரப் பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது மற்றும் சாலைகளில் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சுதந்திரத்தை, சார்ஜிங் நிலையங்களை மட்டும் நம்பாமல் உள்ளது. தொழில்நுட்ப நுட்பத்துடன் இணைந்த இயந்திர வலிமையை மதிக்கும் நுகர்வோரின் விருப்பத்திற்கு போட்டியிட புதிய பயன்பாடு வருகிறது.