ஹோண்டாவின் ஐரோப்பியப் பிரிவு அதிகாரப்பூர்வமாக XL750 Transalp ஐப் புதுப்பித்தது, இது மிலன் மோட்டார் ஷோவின் போது பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, நடுத்தர இடப்பெயர்வு பிரிவுக்கான முக்கியமான புதுப்பிப்புகளை ஒருங்கிணைத்தது. சாகச மாடலில் இப்போது ஈ-கிளட்ச் சிஸ்டம் உள்ளது, இது கியர் மாற்றங்களின் போது இடது லீவரை இயக்க வேண்டிய தேவையை நீக்கும் எலக்ட்ரானிக் கிளட்ச் தொழில்நுட்பமாகும், இருப்பினும் இது டிரைவரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து கைமுறையாகப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பராமரிக்கிறது. புதிய அம்சம் நகர்ப்புற பயணங்களில் வசதியை அதிகரிப்பதையும், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சவாரி செய்வதை எளிதாக்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அங்கு இழுவைக் கட்டுப்பாடு அவசியம்.
பரிமாற்றம் மற்றும் வசதியில் புதுமை
உலகளாவிய சந்தையில் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய Transalp இன் முக்கிய போட்டி வேறுபாடாக E-Clutch அமைப்பு தோன்றுகிறது. தொழில்நுட்பமானது கிளட்ச்சின் ஈடுபாடு மற்றும் துண்டிக்கப்படுவதை மின்னணு முறையில் நிர்வகிக்கிறது, கியர்ஷிஃப்ட் பெடலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ரைடர் கியர்களை மேலே அல்லது கீழே மாற்ற அனுமதிக்கிறது. சிஸ்டம் உடனடியாகச் செயல்படுகிறது, திடீர் தாழ்வுகளின் போது பொதுவான ஜெர்க்ஸை மென்மையாக்குகிறது மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் இயந்திரம் “இறப்பதை” தடுக்கிறது, இது பெரிய நகரங்களில் அதிக போக்குவரத்து அல்லது தொழில்நுட்ப ஆஃப்-ரோடு பாதைகளுக்கு மதிப்புமிக்க அம்சமாகும்.
செயல்பாட்டு எளிமைக்கு கூடுதலாக, ஹோண்டா வழக்கமான கிளட்ச் நெம்புகோலைப் பராமரித்தது, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் ப்யூரிஸ்ட்கள் அல்லது ரைடர்கள் எந்த நேரத்திலும் கணினியில் தலையிட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு, தொகுப்பின் எடையை கணிசமாக மாற்றவில்லை, மோட்டார் சைக்கிளை சுறுசுறுப்பாகவும் சீரானதாகவும் வைத்திருக்கிறது, 1980 களில் அதன் அசல் வெளியீட்டிலிருந்து வரியை வரையறுத்த பண்புகள்.
சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் மேம்பாடுகள்
முந்தைய பதிப்பிற்கான நுகர்வோரின் அடிக்கடி கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் சாகசக்காரரின் இடைநீக்க தொகுப்பில் கணிசமான மேம்பாடுகளை செயல்படுத்தினார். ஷோவாவால் வழங்கப்பட்ட கூறுகள், இப்போது முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் முழுமையான மாற்றங்களை வழங்குகின்றன. ப்ரோ-லிங்க் அமைப்புடன் கூடிய 43 மிமீ தலைகீழ் ஃபோர்க் மற்றும் ரியர் ஷாக் அப்சார்பர் ஆகியவை முன் ஏற்றுதல் மற்றும் திரும்பும் சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கின்றன, இதன் மூலம் ரைடர் பைக்கை அவர்களின் எடை, ஒரு பில்லியன் அல்லது லக்கேஜ் அளவு ஆகியவற்றிற்கு ஏற்ப மாற்றிக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
புதிய சஸ்பென்ஷன் உள்ளமைவு, டிரைவிங் டைனமிக்ஸை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, நெடுஞ்சாலைகளில் அதிக ஸ்திரத்தன்மையையும் அழுக்குச் சாலைகளில் சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலையும் வழங்குகிறது. எஃகு வைர வகை சேஸின் வடிவவியல் பராமரிக்கப்பட்டு, கலப்புப் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான வலிமையைப் பாதுகாக்கிறது, அதே சமயம் ஸ்போக் சக்கரங்கள் – முன்பக்கத்தில் 21 அங்குலங்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் 18 – தரமானதாக இருக்கும், இது மாதிரியின் ஆஃப்-ரோடு திறனை வலுப்படுத்துகிறது.
இயந்திரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தொகுப்பு
மோட்டார் சைக்கிளின் மையத்தில், ஹோண்டா 755 செமீ³ யூனிகாம் இணை இரட்டை இயந்திரத்தை பராமரித்து, CB750 ஹார்னெட்டுடன் பகிர்ந்து கொண்டது. இந்த எஞ்சின் 9,500 ஆர்பிஎம்மில் 92 குதிரைத்திறனையும், 7.6 கி.கி.எஃப்.எம் முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது, இது ட்ரான்சால்பை அதன் பிரிவில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக நிலைநிறுத்துகிறது. 23 கிமீ/லி என அறிவிக்கப்பட்ட சராசரி நுகர்வுடன் ஆற்றல் திறன் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, இது 16.9 லிட்டர் தொட்டியின் காரணமாக 390 கிலோமீட்டருக்கு அருகில் செல்லும்.
எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொகுப்பு வலுவாக உள்ளது, ஐந்து வெவ்வேறு சவாரி முறைகளை வழங்குகிறது: ஸ்டாண்டர்ட், ஸ்போர்ட், ரெயின், கிராவல் மற்றும் யூசர். ஒவ்வொரு பயன்முறையும் பவர் டெலிவரி, இன்ஜின் பிரேக்கிங் மற்றும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் (HSTC) மற்றும் ABS ஆகியவற்றிலிருந்து தலையீடு ஆகியவற்றை மாற்றுகிறது, இது அழுக்குகளில் பயன்படுத்த பின் சக்கரத்தில் அணைக்கப்படலாம். பைலட்டுடனான இடைமுகம் 5 அங்குல வண்ண TFT பேனல் வழியாக உள்ளது, இது பிராண்டின் தனியுரிம பயன்பாட்டின் மூலம் இணைப்பை வழங்குகிறது.
அழகியல் ரீதியாக, புதுப்பித்தல் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன் தோற்றத்தைக் கொண்டு வந்தது, ஆப்பிரிக்கா ட்வின் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டு, புதிய LED ஆப்டிகல் அசெம்பிளியுடன் இரவு விளக்குகளை மேம்படுத்துகிறது. கிளாசிக் ராஸ் ஒயிட் ட்ரைகோலர், நிதானமான மேட் பாலிஸ்டிக் பிளாக் மெட்டாலிக் மற்றும் முன்னோடியில்லாத பெர்ல் டீப் மட் கிரே போன்ற விருப்பங்கள் உட்பட ஐரோப்பிய சந்தைக்கு வண்ணத் தட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது செட் மிகவும் நவீனமான மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
