புதிய MQB Evo இயங்குதளம் மற்றும் உயர் திறன் கொண்ட டர்போ எஞ்சினுடன் வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸ் வாரிசை வழங்குகிறது

Volkswagen

Volkswagen - Foto: josefkubes/istock

ஃபோக்ஸ்வேகன் ஆசிய சந்தைக்கு Teramont Pro வருகையை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது, பெரிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களில் பிராண்டின் புதிய குறிப்பாக இந்த மாடலை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் அடுத்த படிகளை வரையறுக்கும் நவீன கட்டிடக்கலை மூலம் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களை உள்ளடக்கி, அட்லஸை மாற்றுவதற்கான மூலோபாய நோக்கத்துடன் இந்த வாகனம் அறிமுகமாகிறது.

வெளிப்புற வடிவமைப்பு நிறுவனத்தின் புதிய காட்சி அடையாளத்தை பிரதிபலிக்கிறது, வலிமை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை வலுப்படுத்தும் கூறுகளுக்கு தனித்து நிற்கிறது. முக்கிய அழகியல் மற்றும் பரிமாண அம்சங்களில், மாடலில் “C” கையொப்பத்துடன் LED ஹெட்லைட்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒளியேற்றப்பட்ட முன் கிரில் உள்ளது, உட்புற இடத்தை அதிகரிக்க 5 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம், 2,980 மிமீ வீல்பேஸ் ஏழு பயணிகளுக்கு வசதியை உறுதி செய்யும் மற்றும் காற்றியக்கவியல் மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள்.

இயந்திரம் மற்றும் இயங்குதளத்தில் மாற்றங்கள்

மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய மாற்றங்களில் ஒன்று ஹூட்டின் கீழ் நிகழ்கிறது, அங்கு உற்பத்தியாளர் அதிக ஆற்றல் திறனுக்காக பாரம்பரியமான இயற்கையான வி6 இயந்திரத்தை நிறுத்தத் தேர்வு செய்தார். புதிய இயந்திர தொகுப்பு 2.0 டர்போ EA888 இயந்திரத்தின் ஐந்தாவது தலைமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது 272 குதிரைத்திறன் மற்றும் 400 Nm முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, உமிழ்வு மற்றும் நுகர்வுக்கான உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப.

பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் 4Motion ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் ஒத்துப்போக, அளவீடு செய்யப்பட்ட ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த அளவுள்ள SUV எதிர்பார்க்கப்படும் வலுவான செயல்திறனைப் பராமரிக்க இந்த கட்டமைப்பு உறுதியளிக்கிறது, அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த வேகத்தில் முறுக்குவிசை மற்றும் அதிக சிக்கனமான ஓட்டுதலை வழங்குகிறது, நகர்ப்புற வழிகளிலும் சாலைகளிலும் சுறுசுறுப்பை உறுதி செய்கிறது.

உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் சந்தை நிலைப்படுத்தல்

டிஜிட்டல் அனுபவத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் உட்புறம் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, சுத்தமான, இணைக்கப்பட்ட இடைமுகத்திற்கு ஆதரவாக பெரும்பாலான இயற்பியல் பொத்தான்களை நீக்குகிறது. பிரதான டாஷ்போர்டில் மூன்று உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட திரைகள் உள்ளன, அவை பொழுதுபோக்கு மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்கான கட்டளை மையமாக செயல்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அனைத்து பயணிகளுக்கும் ஆடம்பர மற்றும் வசதியைப் பற்றிய உணர்வை உயர்த்த மென்மையான-தொடு பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஆசிய சந்தையில் ஏப்ரல் மாதத்தில் விற்பனை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த மாடல் ஹூண்டாய் பாலிசேட் மற்றும் ஹோண்டா பைலட் போன்ற நேரடி போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ள முயல்கிறது. விலை நிர்ணய உத்தியானது, விருப்பத் தொகுப்புகளைப் பொறுத்து வாகனத்தை $40,000 முதல் $55,000 வரை வைக்கிறது, அதன் நிலையை பல்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதுப்பித்த குடும்ப விருப்பமாக ஒருங்கிணைத்து, எதிர்கால மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை கிளவுட் வழியாகப் பெறத் தயாராக உள்ளது.