டெஸ்லா தனது சிறந்த விற்பனையான விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்திற்கான ஏழு இருக்கை அமைப்புக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக திரும்பியுள்ளது, அதிக குடும்ப பல்துறைக்கான வட அமெரிக்க நுகர்வோரின் நீண்டகால கோரிக்கையை பூர்த்தி செய்கிறது. ஆன்லைன் கன்ஃபிகரேட்டரிலிருந்து தற்காலிகமாக நீக்கப்பட்ட இந்த விருப்பம், ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட நீண்ட தூர பதிப்பிற்கான மிகவும் தீவிரமான மற்றும் பிரத்யேக விலை நிலைப்படுத்தலுடன் திரும்பியுள்ளது, இது மின்சார வாகனப் பிரிவில் ஆசிய போட்டியாளர்களின் வளர்ச்சியை எதிர்கொள்ளும் வகையில் பிராண்டின் தலைமையை ஒருங்கிணைக்க முயல்கிறது. இந்த புதுப்பிப்பு, ஹூண்டாய் மற்றும் கியா போன்ற போட்டியாளர்களால் பெருகிய முறையில் போட்டியிடும் சந்தையில் தயாரிப்பு மீதான ஆர்வத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான வாகன உற்பத்தியாளரின் தேவையை பிரதிபலிக்கிறது.
புதிய விலைகள் மற்றும் வணிக உத்தி
மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளைச் சேர்க்க ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு, கூடுதல் செலவு $2,500 ஆக இருக்கும். அதே செயல்பாட்டிற்கு முன்பு வசூலிக்கப்பட்ட 3,000 டாலர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த மதிப்பு ஒரு மூலோபாயக் குறைப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கையானது வாகனத்தின் இலக்கு பார்வையாளர்களுக்கு மேம்படுத்தலை மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக தினசரி போக்குவரத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படும் குடும்பங்களைக் கொண்டுள்ளது.
லாங் ரேஞ்ச் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) பதிப்பிற்கான இந்த கட்டமைப்பின் பிரத்தியேகமானது தற்செயலானது அல்ல. EPA சுழற்சியில் சுமார் 500 கிலோமீட்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்ட அதிக பேட்டரி தன்னாட்சியை வழங்கும் மாறுபாட்டுடன் பயணிகள் போக்குவரத்து திறனை இணைக்க முயல்கிறது. நுழைவு-நிலை பதிப்புகள், பின்-சக்கர இயக்கி அல்லது நிலையான பேட்டரிகள், பாரம்பரிய ஐந்து-இருக்கை தளவமைப்புக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, நுகர்வோர் சுயவிவரத்தை தெளிவாகப் பிரிக்கின்றன.
உள் சுத்திகரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம்
விரிவாக்கப்பட்ட திறனுடன் கூடுதலாக, மின்சார SUV உட்புற டிரிம் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைப் பெற்றது. புதிய டெலிவரிகளுக்கு உறுதிசெய்யப்பட்ட முக்கிய புதிய அம்சங்களில், எளிதான அணுகலுடன் சிறிய மூன்றாவது வரிசையை திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் அனைத்து பிரீமியம் பதிப்புகளுக்கும் கருப்பு கூரையை ஒருங்கிணைத்தல், பிரதிபலிப்புகளை குறைக்க மற்றும் அதிநவீனத்தை அதிகரிக்க முந்தைய லைட் டோனை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
புதிய 16-இன்ச் சென்ட்ரல் ஸ்கிரீன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் டிஜிட்டல் அனுபவமும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முந்தைய 15-இன்ச் மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த கூறு மெல்லிய விளிம்புகள், அதிக தெளிவுத்திறன் மற்றும் அதிக பிரகாசம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. வெளிப்புறமாக, வாகன உற்பத்தியாளர் வாகனத்தை “திருட்டுத்தனமான” வடிவமைப்பு போக்குகளுடன் சீரமைத்தார், சின்னங்களில் மேட் கருப்பு பூச்சு மற்றும் அடர் சாம்பல் நிறத்தில் 20-இன்ச் ஹெலிக்ஸ் சக்கரங்களை வழங்கினார்.
மூன்றாவது வரிசை செயல்பாடு மற்றும் இடம்
கூடுதல் இருக்கைகளை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்துவது நகர்ப்புற பல்துறைத்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது, இருப்பினும் இது வாகனத்தின் பரிமாணங்களுக்கு உள்ளார்ந்த உடல் வரம்புகளை அளிக்கிறது. கூடுதல் இடம் முதன்மையாக குழந்தைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறைந்த கால் மற்றும் பின்புறம் தலை அறை இருப்பதால் நீண்ட பயணங்களில் பெரியவர்களுக்கு தடைசெய்யப்பட்ட வசதியை வழங்குகிறது.
அணுகல் சிக்கல்களைத் தணிக்க, இரண்டாவது வரிசையில் மின்சார மடிப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பொறிமுறையானது பயணிகளின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறுதலை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் அதிகபட்ச பயணிகளின் திறன் தேவையில்லாத போது சரக்கு அளவை அதிகரிக்க இருக்கைகளை விரைவாக பின்வாங்க அனுமதிக்கிறது.
இருக்கைகள் மடிந்திருக்கும் போது கூடுதல் இருக்கைகளைச் சேர்ப்பது வாகனத்தின் மொத்த லக்கேஜ் திறனை மாற்றாது என்பதை முன்னிலைப்படுத்துவது முக்கியம். இது தினசரி பயன்பாட்டிற்காக உடற்பகுதியின் பயன் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, மக்கள் மற்றும் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கு இடையில் சமநிலையை பராமரிக்கிறது.
வட அமெரிக்க சந்தைக்கான மூலோபாயம் சீனாவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதில் இருந்து வேறுபட்டது, அங்கு நிறுவனம் நீளமான வீல்பேஸ் கொண்ட ஒரு மாறுபாட்டை விற்கிறது. ஆசிய மாடல் இரண்டாவது வரிசையில் ஆடம்பரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் அதே வேளையில், அமெரிக்கப் பதிப்பு, போக்குவரத்தில் சுறுசுறுப்பு மற்றும் பார்க்கிங் வசதிக்கு சாதகமாக அசல் சிறிய பரிமாணங்களை பராமரிக்கிறது.
தற்போதைய போட்டி சூழல்
எலோன் மஸ்க் குறுகிய காலத்தில் அமெரிக்காவிற்கு நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு வரக்கூடாது என்று சுட்டிக்காட்டினார், தற்போதைய மாடல் பிராந்தியத்தில் பிராண்டின் முதன்மையாக தொடரும் என்பதை வலுப்படுத்தியது. வாகனத்தை தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்க, பாரம்பரிய மாதிரி ஆண்டு மாற்றங்களுக்காக காத்திருக்காமல், தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு புதுப்பிப்புகளின் கலவையில் நிறுவனம் பந்தயம் கட்டுகிறது.
இடம் மற்றும் பிராந்திய தேவையைப் பொறுத்து டெலிவரி நேரங்கள் மாறுபடும், புதிய உள்ளமைவுகளை இப்போது ஆர்டர் செய்யலாம். ஆட்டோமேக்கர் அதன் போட்டி விலைக் கொள்கையை பராமரிக்கிறது மற்றும் குடும்ப மின்சார வாகனப் பிரிவில் அதன் நிலையை நிலைநிறுத்துவதற்கான காரணிகளாக பிரத்தியேகமான சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க்கிற்கான அணுகலைப் பராமரிக்கிறது.