News (MR)

Haval H6 ला राष्ट्रीय बाजारपेठेत नेतृत्व एकत्र करण्यासाठी व्हिज्युअल अपडेट आणि यांत्रिक समायोजन प्राप्त होते

GWM Haval H6 HEV2 2025
GWM Haval H6 HEV2 GWM Haval H6 HEV2 - Foto: Divulgação

ग्रेट वॉल मोटर्स (GWM) ने अधिकृतपणे ब्राझीलच्या बाजारपेठेसाठी मुख्य स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकलचे नूतनीकरण केले आहे, वाहनाच्या डिझाइन आणि अभियांत्रिकीमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल लागू केले आहेत. R$223,000 वर सेट केलेल्या सुरुवातीच्या किंमतीसह, मॉडेल साओ पाउलोच्या आतील भागात असलेल्या Iracemápolis कारखान्यातील घटकांच्या राष्ट्रीयीकरणावर लक्ष केंद्रित करण्याच्या धोरणासह नवीन स्पर्धकांच्या आगमनाला तोंड देत, मध्यम SUV विभागामध्ये आपले प्रमुख स्थान राखण्याचा प्रयत्न करते. ऑटोमेकर एका मजबूत तांत्रिक पॅकेजवर पैज लावत आहे, ज्यामध्ये आधुनिक ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टम आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेत सुधारणा समाविष्ट आहेत.

निर्मात्याच्या धोरणाचे उद्दिष्ट खरेदीदारांचे लक्ष वेधून घेणे आहे जे ठोस कामगिरी आणि इंधन अर्थव्यवस्था यांच्यातील संबंधांना प्राधान्य देतात, विशेषत: अशा आर्थिक परिस्थितीत जेथे विद्युतीकरण क्षेत्रातील स्पर्धा तीव्र होते. देशात प्रस्थापित प्रतिस्पर्धी ब्रँड्सच्या सतत नवनवीन शोधांना तोंड देत उत्पादनाला आकर्षक ठेवण्याची गरज अद्ययावत चळवळ प्रतिबिंबित करते.

GWM Haval H6 HEV2 2025
फोटो: प्रकटीकरण

प्रकल्पात सादर करण्यात आलेले तांत्रिक बदल मोठ्या प्रमाणात, पहिल्या मालकांच्या अभिप्रायाचे परिणाम होते, ज्यांनी ब्राझिलियन रस्त्यांच्या अनियमिततेला सामोरे जाण्यासाठी उपयोगिता आणि ध्वनिक आरामात समायोजनाची आवश्यकता ठळक केली. भागांचे स्थानिक उत्पादन ऑटोमेकरच्या प्रगतीशील राष्ट्रीयीकरणासाठी वचनबद्धतेचे संकेत देते, विक्रीचे प्रमाण आधीच 25 हजार नोंदणीकृत युनिट्सपेक्षा जास्त आहे.

पॉवरट्रेन ऑप्टिमायझेशन

ब्रँडच्या अभियांत्रिकीकडून यांत्रिक संचाला विशेष लक्ष दिले गेले, सहाय्यक विद्युत प्रणालीसह 1.5 टर्बो इंजिनचे संयोजन राखून, परंतु ब्राझिलियन ड्रायव्हिंग परिस्थितीसाठी विशिष्ट कॅलिब्रेशनसह. कॉन्फिगरेशन 243 hp ची एकत्रित शक्ती आणि 55 kgfm टॉर्क प्रदान करते, जे नवीन व्हेरिएबल फ्लो ऑइल पंप आणि वॉटर इंटरकूलरच्या स्थापनेमुळे प्राप्त झालेल्या मागील आवृत्तीच्या तुलनेत 1 kgfm ची वाढ दर्शवते.

इंजिनचे थर्मल व्यवस्थापन सुधारण्याव्यतिरिक्त शहरी आणि महामार्ग दोन्ही मार्गांवर थ्रॉटल प्रतिसाद अनुकूल करणे हे या बदलांचे उद्दिष्ट आहे. पारंपारिक हायब्रिड सिस्टम (HEV2) 1.6 kWh बॅटरीसह चालते, ज्यामुळे ब्रेकिंग दरम्यान स्वयंचलित ऊर्जा पुनर्प्राप्ती होते आणि बाह्य रिचार्जिंगची आवश्यकता दूर होते.

इलेक्ट्रिक मोडमध्ये अधिक स्वायत्तता शोधणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी, उत्कृष्ट PHEV19 आणि PHEV35 आवृत्त्या मोठ्या क्षमतेच्या बॅटरी देतात, ज्या ज्वलन इंजिन सक्रिय न करता, अनुक्रमे 73 किमी आणि 116 किमी प्रवास करण्यास सक्षम आहेत. 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी अंदाजे 8 सेकंद लागतात, शहरी वापर सरासरी 14 किमी/ली आहे.

नूतनीकरण डिझाइन आणि कनेक्टिव्हिटी

मॉडेलचे सौंदर्यात्मक पुनर्रचना पुढील भागावर लक्ष केंद्रित करते, जे 87 ब्लॉक्ससह नवीन लोखंडी जाळीचा अवलंब करते आणि त्रि-आयामी प्रभाव तयार करण्यासाठी व्यवस्था केली जाते, ज्यामुळे त्यास अधिक आधुनिक आणि आक्रमक स्वरूप प्राप्त होते. हेडलाइट्स पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत, उभ्या प्रकाशाची स्वाक्षरी मिळवत आहेत, तर बाजूंना नवीन डिझाइनसह 18-इंच चाके आणि उच्च प्रोफाइल टायर आहेत, जे प्रवाशांच्या आरामासाठी लक्ष्य आहेत. मागील बाजूस, ट्रंकचे झाकण ओलांडणारे एकात्मिक दिवे राखले गेले, ज्यामुळे SUV ची वैशिष्ट्यपूर्ण ओळख जपली गेली.

आत, 14.6-इंच मल्टीमीडिया सेंटरवर Coffee OS 3 ऑपरेटिंग सिस्टमचा अवलंब केल्याने वापरकर्त्याचा अनुभव सुधारला गेला, ज्यामुळे अधिक प्रवाही नेव्हिगेशन उपलब्ध होते. उच्च विभागातील मॉडेल्समधून मिळालेले मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील अर्गोनॉमिक ग्रिप देते आणि चेहर्यावरील ओळख प्रणाली स्वयंचलितपणे ड्रायव्हिंग प्राधान्ये समायोजित करते. ADAS 2+ सुरक्षा पॅकेज ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि रिअल टाइममध्ये वाहनाच्या सभोवतालचे निरीक्षण करणाऱ्या सेन्सर्ससह अस्तित्वात आहे.

स्पर्धात्मक लँडस्केप आणि थेट प्रतिस्पर्धी

मध्यम SUV विभाग हा बाजारातील सर्वात तीव्र स्पर्धांपैकी एक आहे, ज्यामध्ये हायब्रिड, फ्लेक्स आणि डिझेल इंजिनमधील विविध पर्याय उपलब्ध आहेत. R$230,000 च्या जवळचे बजेट असलेले ग्राहक भिन्न जागा आणि कार्यक्षमतेचे प्रस्ताव देणारे पर्याय शोधू शकतात.

क्षेत्राद्वारे देखरेख केलेल्या मुख्य थेट प्रतिस्पर्ध्यांपैकी, खालील गोष्टी वेगळे आहेत:

  • Renault Megane E-Tech आणि थेट प्रतिस्पर्धी:टर्बो फ्लेक्स इंजिन आणि पॅनोरामिक सनरूफ सारख्या आरामदायी वस्तू ऑफर करणारे मॉडेल किमतीच्या श्रेणीमध्ये स्पर्धा करतात.
  • टोयोटा कोरोला क्रॉस XRX:उपभोग कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करून, ते शहरात सरासरी 16 किमी/l पेक्षा जास्त गती प्राप्त करते, ज्याची किंमत सुमारे R$219,890 आहे, जरी ती कमी एकत्रित शक्ती वितरीत करते.
  • फोर्ड मॅव्हरिक लॅरिएट:ज्यांना डंपस्टरची गरज आहे त्यांच्यासाठी एक पर्याय, 253 एचपी टर्बो इंजिन आणि त्याच किंमतीसाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑफर करतो, परंतु जास्त शहरी वापरासह.

नेटवर्क विस्तार आणि विक्री नंतर

बचत आणि कर प्रोत्साहनांच्या शोधामुळे संकरित बाजारपेठेने गेल्या वर्षी 40% ची वाढ नोंदवली, आशियाई ब्रँड्सनी या कोनाड्यातील सुमारे 30% जागा व्यापली आहे. GWM ने वर्षाच्या अखेरीस 40 पॉईंट्स ऑफ सेल आणि सर्व्हिसेस पर्यंत विस्तारित करण्याची योजना आखली आहे, ज्याचे उद्दिष्ट दुर्गम प्रदेशांमध्ये खरेदीची असुरक्षितता कमी करणे आणि चलनात असलेल्या फ्लीटला समर्थन देणे आहे.

अपेक्षा अशी आहे की वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीसाठी शेड्यूल केलेल्या नवीन स्पर्धकांच्या आगमनापूर्वी लाइनचे अद्यतन उच्च विक्री गती राखेल. राष्ट्रीय स्तरावर पारंपारिक ब्रँड्समधून नवीन उत्पादकांकडे स्थलांतरित झालेल्या ग्राहकांना टिकवून ठेवण्यासाठी विक्रीनंतरच्या पायाभूत सुविधांचे एकत्रीकरण महत्त्वपूर्ण मानले जाते.

To Top