Mercedes-Benz har bekræftet en omfattende opdatering for sin mest sofistikerede model, der hæver barren i luksussedansegmentet med modifikationer, der går ud over simpel æstetisk restyling. Den tyske bilproducent fremhæver, at denne fornyelsesproces repræsenterer en ændring på mere end 50 % i forhold til den tidligere version, hvilket bekræfter sin forpligtelse til at opnå ekspertise inden for teknik og produktion. Det centrale mål er at konsolidere køretøjets lederskab blandt ledere og ledere af Estado, og forene mærkets mekaniske tradition med aggressive digitale innovationer.
Den globale kommercielle lancering er planlagt til anden halvdel af året, med en strategi defineret for at tiltrække både traditionelle kunder og en ny generation af forbrugere med fokus på tilslutning. Opdateringen søger at harmonisere den maksimale komfort, der forventes af producenten, med en banebrydende elektronisk arkitektur, der sikrer, at køretøjet forbliver relevant på et marked, der i stigende grad domineres af software og fordybende brugeroplevelser.
Visuel fornyelse og natlig identitet
Det udvendige design fik betydelige indgreb, med særlig opmærksomhed fokuseret på frontgrillen, hvis proportioner blev øget med omkring 20 %, hvilket gav den en mere imponerende tilstedeværelse på vejene. Den vigtigste æstetiske nyhed er introduktionen af en lysende ramme integreret i den optiske samling, som arbejder synkroniseret med forlygterne for at skabe en umiskendelig visuel identitet, især under natkørsel, hvilket forstærker køretøjets status i bymiljøet.
Ud over den nye grill blev lyssættet omkonfigureret med en hidtil uset signatur til kørsel i dagtimerne, idet tre stjerneformede elementer blev inkorporeret direkte i forlygterne, hvilket replikerer mærkets logo. Baglygterne har også gennemgået en designopdatering, og tilpasningskataloget er blevet udvidet med nye metalliske farvemuligheder og alufælge på op til 21 tommer, hvilket giver ejerne en mere eksklusiv konfiguration.
Indlejret teknologi og digitale skærme
Indvendigt ledes transformationen af vedtagelsen af et bredt instrumentbrætkoncept, der erstatter det tidligere layout med en kontinuerlig glasgrænseflade, der dominerer instrumentpanelet. Det centrale system har en 14,4-tommer skærm, suppleret med en 12,3-tommer skærm dedikeret til forsædepassageren. Esta-konfigurationen moderniserer kabinen og giver overlegen visuel klarhed samt forbedret haptisk feedback til infotainmentsystemet.
Indbygget teknologi inkluderer en digital instrumentklynge med 3D-gengivelse til føreren, hvilket eliminerer behovet for specielle briller for at se dybden. Para passageren tillader systemet streaming af videoer og underholdningsindhold med intelligent privatlivsfilterteknologi. Funktionen forhindrer føreren i at se skærmen fra siden, forhindrer distraktioner og sikrer sikkerhed under rejsen, mens passageren nyder fuld digital frihed.
Hybrid drivlinje og køredynamik
Mekanisk teknik er blevet forbedret for at prioritere effektivitet uden at ofre ydeevnen med fuld elektrificering gennem 48-volts mildhybridsystemer. V8-motoren modtog justeringer, der øgede dens effekt til 530 hestekræfter, hvilket gav øjeblikkelige reaktioner på speederen og robust drejningsmoment til at overhale og genvinde hastigheden. Den ni-trins automatgearkasse og firehjulstræk fuldender pakken, hvilket sikrer en flydende kraftoverførsel til asfalten.
For forbrugere, der er opmærksomme på bæredygtighed og maksimal ydeevne, er plug-in-hybrid-versionen blevet optimeret til at levere en kombineret effekt på 576 hestekræfter, samt en udvidet elektrisk rækkevidde til hverdagsbrug i byerne. Kørekomforten sikres af standard pneumatisk affjedring og den styrende bagaksel, som reducerer venderadius og letter manøvreringen. Systemet bruger skydata til at forudse sporfejl og justere støddæmpere i realtid.
