News (RO)

Proprietarii Nissan Kicks Play subliniază defecțiuni recurente la multimedia și injecția electronică

Nissan Kicks Play
Nissan Kicks Play - Foto: Divulgação

Consumatorii care au achiziționat SUV-ul compact al mărcii japoneze au raportat o nemulțumire tot mai mare față de performanța componentelor electronice ale vehiculului. Reclamațiile se concentrează în principal pe instabilitatea sistemului de divertisment și pe apariția constantă a alertelor pe tabloul de bord, situații care îngreunează utilizarea zilnică și obligă șoferii să facă vizite frecvente la dealeri pentru reparații care nu sunt întotdeauna definitive.

Rapoartele indică faptul că, chiar și în unitățile cu utilizare redusă, sistemul de conectivitate prezintă dificultăți de asociere și blocări bruște. Além In plus, au fost inregistrate cazuri semnificative de activare sporadica a luminii cu injectie electronica, problema care persista si in urma interventiilor tehnice efectuate de reteaua autorizata, generand incertitudine in ceea ce priveste fiabilitatea mecanica a modelului.

Kicks Play -
Kopnięcia Play – Foto: Divulgação

Specificații tehnice și contextul pieței

Modelul, care este alături de noua generație de la începutul anului 2025, menține setul mecanic deja cunoscut brazilienilor. Sob de pe capotă, vehiculul utilitar sport este echipat cu un motor 1.6 aspirat flex, capabil să livreze până la 113 cai putere, cuplat la o transmisie automată CVT care simulează șase trepte. Configurația Essa vizează eficiența urbană, beneficiind de greutatea redusă a vehiculului, care este în jur de 1.100 kg.

Din punct de vedere al dimensiunilor, mașina are 4,30 metri lungime și oferă un portbagaj de 432 de litri, un volum mai mare decât media pentru segmentul SUV-urilor compacte. Spațiul interior a fost conceput pentru a găzdui în confort patru adulți, deși rezervorul de combustibil de doar 41 de litri este văzut ca un factor limitativ pentru autonomie în călătoriile lungi. Versiunea actuală a primit nomenclatura

Instabilitate în conectivitatea la bord

Centrul multimedia, un element esențial pentru confortul modern, a devenit ținta criticilor mai multor șoferi. Usuários raportează că echipamentul nu mai recunoaște aleatoriu conexiunile prin USB sau Bluetooth, pe lângă afișarea înghețurilor de ecran care împiedică utilizarea browserelor și a serviciilor de streaming audio.

Un caz tipic a apărut în Salvador, în care un client trebuia să activeze garanția la câteva zile după scoaterea vehiculului nou-nouț de la reprezentanță, încă în septembrie 2025. Soluția, însă, nu a fost imediată, deoarece sosirea piesei de schimb a durat săptămâni, provocând întreruperi în utilizarea bunului. Driverele Outros descriu necesitatea înlocuirii complete a hardware-ului după ce actualizările software succesive nu reușesc să corecteze defecțiunile.

Alerte mecanice și reapariția defecțiunilor

Pe lângă divertisment, fiabilitatea senzorilor motorului a fost pusă la îndoială. Lumina cu injecție electronică, care semnalează anomalii în sistemul de alimentare sau de evacuare, se aprinde pe bordul mai multor vehicule fără o aparentă defecțiune mecanică gravă, dar necesitând verificare profesională. Em Lorena, în interiorul São Paulo, un proprietar a raportat că a vizitat atelierul autorizat de trei ori într-o singură lună.

Diagnosticarea prin scaner a arătat probleme la recipient, componenta responsabilă cu filtrarea vaporilor de combustibil, dar curățarea efectuată de tehnicieni a rezolvat doar temporar problema. Avertismentul a reapărut săptămâni mai târziu, ridicând îndoieli cu privire la durabilitatea componentelor și acuratețea diagnosticelor efectuate. Proprietarii de Alguns mai notează că consumul urban este mai mare decât se aștepta pentru categorie.

Prețul actual și scenariul versiunii

Gama de SUV este încă disponibilă pe site-ul oficial al producătorului auto, împărțită în trei configurații principale care se potrivesc diferitelor profiluri de buget. Versiunea entry-level, numită Active Plus, are un preț sugerat de 117.990 R$, concentrându-se pe raport cost-beneficiu. Já opțiunea intermediară Sense este vândută pentru 131.590 R$, adăugând articole de confort.

Varianta de top, Advance Plus, costă 150.190 R$ și oferă cel mai complet pachet de echipamente. Modelul se pregătește să părăsească treptat linia odată cu venirea succesorului Kait, care va ocupa gama entry-level a vehiculelor utilitare ale mărcii cu dimensiuni similare și un design reînnoit. Producătorul își menține poziția de monitorizare individuală a cazurilor prin intermediul rețelei sale, întărind necesitatea respectării stricte a planului de revizuire pentru a menține garanția.

To Top