News (EL)

Το νέο Corolla Cross 2027 αποκτά κινητήρα 223 ίππων και σπορ έκδοση που κατασκευάζεται στο εσωτερικό του Σάο Πάολο

Toyota Corolla Cross -
Toyota Corolla Cross - Divulgação/Toyota

Το βιομηχανικό εργοστάσιο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας που βρίσκεται στο Sorocaba προχωρά στην ανάπτυξη της επόμενης γενιάς του μεσαίου SUV της, εδραιώνοντας τη στρατηγική ηλεκτροκίνησης στην εθνική αγορά. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η εφαρμογή μιας πιο στιβαρής και αποτελεσματικής μηχανικής συναρμολόγησης, ευθυγραμμίζοντας το βραζιλιάνικο προϊόν με τις πιο πρόσφατες παγκόσμιες τεχνολογίες. Η ενημέρωση υπόσχεται να αυξήσει το επίπεδο απόδοσης του οχήματος, εξυπηρετώντας τους καταναλωτές που αναζητούν ισχύ σε συνδυασμό με οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Το αποκορύφωμα της μηχανικής αυτοκινήτων για αυτό το λανσάρισμα είναι η υιοθέτηση του plug-in υβριδικού συστήματος (PHEV), το πρώτο για την τοπική γραμμή συναρμολόγησης. Η διαμόρφωση Esta συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικούς κινητήρες μεγαλύτερης χωρητικότητας, αποδίδοντας συνδυασμένη ισχύ 223 ίππων. Além για να παρέχει πιο έντονες επιταχύνσεις στους δρόμους και ασφαλείς επανεκκινήσεις, το σύστημα βαθμονομήθηκε ώστε να λειτουργεί ομαλά, μειώνοντας τον θόρυβο και τους κραδασμούς για όσους ταξιδεύουν στην καμπίνα, εξασφαλίζοντας μια ήσυχη οδήγηση τυπική των υψηλότερων τμημάτων.

Toyota Corolla Cross
トヨタカローラクロス

Ενεργειακή απόδοση και φόρτιση σπιτιού

Η αυτονομία στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία είναι ένα από τα σπουδαία αξιοθέατα της νέας γενιάς, επιτρέποντάς της να διανύσει περίπου 70 χιλιόμετρα χωρίς να ενεργοποιήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η χωρητικότητα Essa καλύπτει την καθημερινή ρουτίνα των περισσότερων οδηγών αστικών περιοχών, εξαλείφοντας την κατανάλωση βενζίνης σε σύντομα ταξίδια, όπως η μετάβαση από και προς τη δουλειά. Para μακρύτερα ταξίδια, έξυπνη διαχείριση εναλλαγή μεταξύ πηγών ενέργειας, εξαλείφοντας το άγχος της εμβέλειας.

Για να διευκολυνθεί η ζωή του ιδιοκτήτη, η υποδομή φόρτισης βελτιστοποιήθηκε για την οικιστική πραγματικότητα της Βραζιλίας. Το σύστημα σάς επιτρέπει να ανακτήσετε μεγάλο μέρος της ενέργειας χρησιμοποιώντας κοινές πρίζες 220 V σε περίπου δυόμισι ώρες. Η πρακτικότητα Essa μετατρέπει το γκαράζ του σπιτιού ή του γραφείου σε κύριο σημείο τροφοδοσίας, μειώνοντας την εξάρτηση από δημόσιους σταθμούς φόρτισης υψηλής τάσης.

Αισθητική ανακαίνιση και ψηφιακό πάνελ

Οπτικά, το χρηστικό όχημα υιοθετεί την παγκόσμια ταυτότητα γνωστή ως “Hammerhead”, που χαρακτηρίζεται από μια μπροστινή μάσκα ενσωματωμένη στο αμάξωμα που του δίνει μια πιο καθαρή και πιο φουτουριστική εμφάνιση. Το οπτικό συγκρότημα LED επανασχεδιάστηκε επίσης για να ακολουθεί τη νέα οπτική γλώσσα. Στο εσωτερικό, η επανάσταση είναι ψηφιακή, με ρυθμιζόμενο πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και κέντρο πολυμέσων 10 ιντσών με ασύρματη σύνδεση, καθαρίζοντας την κονσόλα από περιττά καλώδια.

Το εσωτερικό περιβάλλον έλαβε ιδιαίτερη προσοχή όσον αφορά τα φινιρίσματα και την εργονομία. Η εισαγωγή του ηλεκτρονικού χειρόφρενου απελευθέρωσε χρήσιμο χώρο στην κεντρική κονσόλα, βελτιώνοντας την άνεση του οδηγού και του συνοδηγού. Το απαλό άγγιγμα Materiais και ο νέος φωτισμός περιβάλλοντος ολοκληρώνουν το εκλεπτυσμένο πακέτο, επιδιώκοντας να ευθυγραμμίσουν την αντίληψη της ποιότητας του μοντέλου που κατασκευάζεται στο São Paulo με τα διεθνή πρότυπα της μάρκας.

Δυναμικές ρυθμίσεις στην αθλητική έκδοση

Το τμήμα Gazoo Racing υπογράφει μια παραλλαγή που ξεπερνά την αισθητική, εστιάζοντας σε πραγματικές μηχανικές βελτιώσεις για όσους εκτιμούν την πιο ευκρινή οδήγηση. Η ανάρτηση βαθμονομήθηκε εκ νέου και χαμήλωσε κατά 10 χιλιοστά, ενώ το πλαίσιο έλαβε δομικές ενισχύσεις για να εξασφαλίσει μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία και σταθερότητα στις καμπύλες. Το ηλεκτρικό τιμόνι υποβλήθηκε επίσης σε συγκεκριμένες ρυθμίσεις για να προσφέρει πιο άμεσες αποκρίσεις.

Η εμφάνιση αυτής της διαμόρφωσης ακολουθεί τη βελτιωμένη απόδοση, με αποκλειστικούς προφυλακτήρες και ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών με σπορ σχεδιασμό. Τα μπροστινά καθίσματα προσφέρουν μεγαλύτερη πλευρική στήριξη, στηρίζοντας το σώμα των επιβατών σε ταχύτερους ελιγμούς. Η έκδοση Essa επιδιώκει να εξυπηρετήσει το κοινό που θέλει την ευελιξία ενός οικογενειακού οχήματος χωρίς να εγκαταλείπει την οδηγική απόλαυση και την πιο ελκυστική δυναμική συμπεριφορά.

To Top