Η γενική απεργία παραλύει την Αργεντινή ενάντια στην εργασιακή μεταρρύθμιση του Μιλέι που εγκρίθηκε στη Γερουσία

    Categories: News (EL)
Javier Milei

Javier Milei - Foto: Matias Lynch/shutterstock.com

Confederação Geral του Trabalho, το κύριο συνδικαλιστικό κέντρο του

Η μεταρρύθμιση, η οποία εγκρίθηκε ήδη από τον Senado την περασμένη εβδομάδα, αλλάζει κανόνες όπως η αποζημίωση απόλυσης, οι ώρες εργασίας και τα δικαιώματα απεργίας. Sindicatos θεωρούν τις αλλαγές οπισθοδρομικές και αντίθετες με τα ιστορικά επιτεύγματα των εργαζομένων.

Ο αντίκτυπος της απεργίας επεκτείνεται σε τομείς όπως οι δημόσιες συγκοινωνίες και οι αερομεταφορές, με τις ακυρώσεις πτήσεων να επηρεάζουν τα διεθνή δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων με το Brasil. Autoridades Η Αργεντινή εφάρμοσε μέτρα ασφαλείας γύρω από το Congresso για την παρακολούθηση της κατάστασης.

Λεπτομέρειες για την προτεινόμενη μεταρρύθμιση

Το νομοσχέδιο που έστειλε η κυβέρνηση

Επιπλέον, η πρόταση παρατείνει τη δοκιμαστική περίοδο στις συμβάσεις εργασίας έως και οκτώ μήνες σε ορισμένες κατηγορίες. Οι αλλαγές Essas στοχεύουν στο να καταστήσουν τις προσλήψεις πιο ευέλικτες, σύμφωνα με την κυβέρνηση, για να τονώσουν την απασχόληση σε ένα πλαίσιο οικονομικής ύφεσης.

Συμμετοχή και ένταξη στην Ένωση

Η CGT ηγείται της έκκλησης, με τα συνδικάτα μεταφορών, τραπεζών και εμπορίου να συμμετέχουν. Trabalhadores λεωφορεία, τρένα και μετρό έχουν αναστείλει τα δρομολόγια από τα μεσάνυχτα, αφήνοντας τις λεωφόρους Buenos Aires σχεδόν άδειες.

Άλλοι κλάδοι, όπως τα αεροδρόμια, διέκοψαν επίσης τις δραστηριότητες, με τους υπαλλήλους Intercargo να επηρεάζουν τις λειτουργίες σε αεροσταθμούς. Οι Bancos λειτουργούν κανονικά, αλλά με μείωση των προσωπικών υπηρεσιών λόγω της απεργίας.

Javier Milei – Foto: A.PAES / Shutterstock.com

Επιπτώσεις στις χερσαίες μεταφορές

Η απεργία διέκοψε τις γραμμές λεωφορείων στο Buenos Aires και σε άλλες πόλεις, αναγκάζοντας τους κατοίκους να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις, όπως ιδιωτικά οχήματα ή ποδήλατα. Το Trens και το μετρό, απαραίτητα για τις καθημερινές μετακινήσεις, παραμένουν ανενεργά κατά τη διάρκεια της 24ωρης απεργίας.

Οι εταιρείες δημόσιων μεταφορών ανέφεραν πλήρη υιοθέτηση σε επαρχίες όπως οι Córdoba και Mendoza. Οι τοποθεσίες Autoridades παρακολουθούν τη συμμόρφωση με τους ελάχιστους κανόνες εξυπηρέτησης, αλλά οι προειδοποιήσεις υπερισχύουν στις περισσότερες διαδρομές.

Επιπτώσεις στην αεροπορία και τις διεθνείς συνδέσεις

Η Aerolíneas Argentinas ακύρωσε 255 πτήσεις, επηρεάζοντας 31 χιλιάδες επιβάτες, ενώ επηρεάστηκαν 21 δρομολόγια προς Brasil. Τα Companhias όπως τα Gol, Latam και Jetsmart προσάρμοσαν τα χρονοδιαγράμματα ή ακύρωσαν πτήσεις στα αεροδρόμια της Αργεντινής.

Οι επιβάτες σε τερματικά όπως τα Ezeiza και Aeroparque αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις και επανακρατήσεις. Η απεργία στο αεροδρόμιο ανέστειλε τις υπηρεσίες ράμπας, αποτρέποντας τις απογειώσεις και προσγειώσεις σε προγραμματισμένες ώρες.

Οι διεθνείς πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αναχωρούν από São Paulo και Rio από Janeiro, έχουν ακυρωθεί προληπτικά. Οι αεροπορικές εταιρείες Empresas συνιστούν στους ταξιδιώτες να ελέγχουν την κατάσταση πριν ταξιδέψουν σε αεροδρόμια.

Η κατάσταση προκαλεί απώλειες που υπολογίζονται σε εκατομμύρια πέσος για τον τομέα των αεροπορικών εταιρειών. Η Representantes της πολιτικής αεροπορίας της Αργεντινής συντονίζεται με τις αρχές για την ελαχιστοποίηση των διακοπών τις επόμενες ημέρες.

Οικονομικό πλαίσιο της Αργεντινής

Η Argentina καταγράφει πτώση της βιομηχανικής δραστηριότητας τους τελευταίους μήνες, με περισσότερες από 21 χιλιάδες εταιρείες να έχουν κλείσει από το 2024. Η Essa ουσιαστικά συμβάλλει στην απώλεια περίπου 300 χιλιάδων θέσεων εργασίας, σύμφωνα με στοιχεία του συνδικάτου.

Ο συσσωρευμένος πληθωρισμός ξεπερνά το 200% ετησίως, πιέζοντας τους μισθούς και αυξάνοντας την ανεργία σε επίπεδα άνω του 10%. Η κυβέρνηση Milei εφαρμόζει μέτρα δημοσιονομικής προσαρμογής για τη σταθεροποίηση της οικονομίας, αλλά αντιμετωπίζει αντίσταση από οργανωμένους τομείς.

Η εργασιακή μεταρρύθμιση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου πακέτου οικονομικών αλλαγών, συμπεριλαμβανομένων περικοπών στις επιδοτήσεις και ιδιωτικοποιήσεις. Ο Economistas επισημαίνει ότι οι αλλαγές θα μπορούσαν να προσελκύσουν ξένες επενδύσεις, αλλά τα συνδικάτα προειδοποιούν για επισφαλείς συνθήκες εργασίας.

Ο Αργεντινός Produto Interno Bruto συρρικνώθηκε κατά 5% το τελευταίο τρίμηνο του 2025, επιδεινώνοντας την ύφεση. Η κατανάλωση Indicadores μειώθηκε κατά 15%, αντανακλώντας τη μείωση της αγοραστικής δύναμης του πληθυσμού.

Πολιτικές αντιδράσεις στο έργο

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης, όπως ο Περονισμός, επικρίνουν τη μεταρρύθμιση καθώς θεωρούν ότι παραβιάζει τα συνταγματικά δικαιώματα. Οι αντίπαλοι του Deputados σχεδιάζουν να υποβάλουν τροπολογίες για να απαλύνουν τα σημεία, όπως η παράταση της εργάσιμης ημέρας σε 12 ώρες.

Το κυβερνητικό μπλοκ La Libertad Avanza υπερασπίζεται το κείμενο που εγκρίθηκε στο Senado, υποστηρίζοντας ότι εκσυγχρονίζει τους απαρχαιωμένους νόμους. Η ψηφοφορία στο Câmara μπορεί να πραγματοποιηθεί έως την 1η Μαρτίου 2026, με δυνατότητα επιστροφής στο Senado εάν υπάρχουν αλλαγές.

Τα συνδικάτα συνεργάζονται με τους νομοθέτες για να εμποδίσουν την πρόοδο στην ολομέλεια. Η συνεδρίαση της Πέμπτης ξεκινά με συζητήσεις σε επιτροπές, καθορίζοντας το χρονοδιάγραμμα των τελικών συζητήσεων.

Εφαρμόστηκαν μέτρα ασφαλείας

Το Ministério του Αργεντινού Segurança δημιούργησε αποκλειστικές ζώνες γύρω από το Congresso για δημοσιογράφους και αστυνομικές δυνάμεις. Η ανακοίνωση που εκδόθηκε στις 17 Φεβρουαρίου παρέχει οδηγίες για τις θέσεις σε περίπτωση επεισοδίων.

Οι δυνάμεις ασφαλείας εργάζονται για να εγγυηθούν την πρόσβαση στο νομοθετικό κτίριο κατά τη διάρκεια της απεργίας. Não Υπάρχουν αρχικές αναφορές για συγκρούσεις, αλλά η παρακολούθηση συνεχίζεται σε βασικά σημεία στο Buenos Aires.

Ιστορία απεργιών στην κυβέρνηση

Αυτή είναι η τέταρτη γενική απεργία από τότε που ο Javier Milei ανέλαβε τα καθήκοντά του τον Δεκέμβριο του 2023. Προηγούμενες απεργίες πραγματοποιήθηκαν ως απάντηση σε έκτακτα διατάγματα που άλλαξαν την οικονομική και εργατική νομοθεσία.

Τον Φεβρουάριο του 2024, η πρώτη απεργία κινητοποίησε εκατομμύρια ενάντια στις περικοπές των κοινωνικών επιδομάτων. Οι επόμενες ενέργειες επικεντρώθηκαν στις φορολογικές μεταρρυθμίσεις και στην ιδιωτικοποίηση κρατικών εταιρειών.

Η κυβέρνηση απάντησε με πρωτόκολλα κατά των διαμαρτυριών, περιορίζοντας τους αποκλεισμούς των δημόσιων δρόμων. Οι απεργίες έχουν επηρεάσει το ΑΕΠ έως και 0,5% σε προηγούμενες περιπτώσεις, σύμφωνα με επίσημες εκτιμήσεις.

Τα συνδικάτα διατηρούν την ενότητα ενάντια στις φιλελεύθερες πολιτικές, με το CGT να συντονίζει τις εθνικές δράσεις. Το εργατικό κίνημα της Αργεντινής έχει παράδοση μαζικών κινητοποιήσεων από τον 20ό αιώνα.

Νομοθετικά επόμενα βήματα

Το Câmara του Deputados προγραμματίζει συνεδρίες για την ανάλυση συγκεκριμένων άρθρων μεταρρυθμίσεων. Εάν εγκριθεί χωρίς αλλαγές, ο νόμος τίθεται σε ισχύ αμέσως μετά την προεδρική κύρωση.

Σε περίπτωση τροπολογιών, το κείμενο επιστρέφει στο Senado για τελική ψηφοφορία. Η κυβέρνηση ζητά έγκριση πριν από την έναρξη των τακτικών συνεδριάσεων την 1η Μαρτίου.

Ανεξάρτητοι βουλευτές μπορούν να επηρεάσουν το αποτέλεσμα, με τις διαπραγματεύσεις να βρίσκονται σε εξέλιξη. Η απαραίτητη απαρτία απαιτεί απλή πλειοψηφία για την προώθηση του έργου.

Λεπτομέρειες σχετικά με τις αποζημιώσεις και τα ταξίδια

Η μεταρρύθμιση προτείνει τη μείωση της αποζημίωσης σε μισθό ενός μήνα ανά έτος εργασίας, με ανώτατο όριο τους 12 μήνες. Το Pagamentos σε αγαθά ή κρυπτονομίσματα γίνεται προαιρετικό ανάλογα με τις μεμονωμένες συμφωνίες.

Το ημερήσιο ωράριο εργασίας μπορεί να φτάσει τις 12 ώρες σε συγκεκριμένους τομείς, με αποζημίωση για ρεπό. Το Limitações στο δικαίωμα απεργίας περιλαμβάνει απαγορεύσεις βασικών υπηρεσιών χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.

Οι προσωρινές συμβάσεις αποκτούν ευελιξία, με τους όρους να παρατείνονται έως και για ένα έτος. Τα μέτρα Essas στοχεύουν στη μείωση του επιχειρηματικού κόστους, όπως υποστηρίζει ο Ministério του Trabalho.

Προσχώρηση στις επαρχίες της Αργεντινής

Στο Córdoba, τα τοπικά συνδικάτα παρέλυσαν τις βιομηχανίες και το εμπόριο, επηρεάζοντας την καθημερινή παραγωγή. Το Mendoza καταγράφει διακοπές σε οινοποιεία και οδικές μεταφορές.

Το Rosário αντιμετωπίζει στάσεις στα λιμάνια, επηρεάζοντας τις εξαγωγές σιτηρών. Το Províncias από τα βόρεια, όπως το Tucumán, ενώνεται εν μέρει, εστιάζοντας στους δημόσιους τομείς.

Η επαρχιακή κυβέρνηση του Buenos Aires συντονίζεται με τις ομοσπονδιακές δυνάμεις για τη διατήρηση των ελάχιστων υπηρεσιών. Η συμμόρφωση ποικίλλει, αλλά υπερβαίνει το 80% στις περιφερειακές πρωτεύουσες.

Συνέπειες για το εμπόριο

Τα καταστήματα και τα σούπερ μάρκετ λειτουργούν με μειωμένο προσωπικό, δίνοντας προτεραιότητα στις διαδικτυακές παραδόσεις. Ο κλάδος του λιανικού εμπορίου υπολογίζει απώλειες 10 δισεκατομμυρίων πέσος σε μία ημέρα απεργίας.

Οι βιομηχανίες αναστέλλουν τις γραμμές παραγωγής, αναβάλλοντας τις παραδόσεις στους προμηθευτές. Το εξωτερικό εμπόριο, μέσω λιμένων, συσσωρεύει καθυστερήσεις στα εμπορευματοκιβώτια.

Διεθνής παρακολούθηση

Οργανισμοί όπως η ΔΟΕ παρατηρούν τις εργασιακές αλλαγές στο Argentina. Τα προκαταρκτικά Relatórios αναλύουν τη συμμόρφωση με τις διεθνείς συμβάσεις για τα συνδικαλιστικά δικαιώματα.

Οι γειτονικές χώρες, όπως η Brasil, προσαρμόζουν τις εμπορικές δραστηριότητες λόγω των επιπτώσεων στην αεροπορία. Embaixadas παρακολουθεί την κατάσταση για τους αλλοδαπούς πολίτες στη χώρα.

Εκτιμήσεις συμμετοχής

Τα συνδικάτα υπολογίζουν ότι 7 εκατομμύρια εργαζόμενοι συμμετέχουν στην απεργία σε όλη την επικράτεια. Ο αριθμός Essa αντιπροσωπεύει περίπου το 40% του επίσημου εργατικού δυναμικού της Αργεντινής.

Οι δημοσκοπήσεις δείχνουν το 55% της λαϊκής υποστήριξης για την απεργία, σύμφωνα με ανεξάρτητα ινστιτούτα. Η κυβέρνηση αμφισβητεί αυτούς τους αριθμούς, ισχυριζόμενη χειραγώγηση από τους αντιπάλους.