டொயோட்டா, சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் உள்ள இந்தியாடுபாவில் யாரிஸ் கிராஸ் ஹைப்ரிட் ஃப்ளெக்ஸின் மாறும் மதிப்பீடுகளை மேற்கொண்டது, இது தேசிய சந்தையில் மிகவும் திறமையான விருப்பங்களில் ஒன்றாக மாடலை ஒருங்கிணைத்தது. காம்பாக்ட் SUV ஆனது தொழில்நுட்பத்தை விட்டுக்கொடுக்காமல் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்க விரும்பும் நுகர்வோருக்கு சேவை செய்ய வருகிறது, பதிப்புகள் R$172,390 மற்றும் R$189,990 வரை இருக்கும். வாகன உற்பத்தியாளரின் மூலோபாய நிலைப்படுத்தல், மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கான நுழைவு இடைவெளியை நிரப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது பெரிய நகரங்களில் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு வலுவான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.
இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் திறன்
மெக்கானிக்கல் செட் 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினை இரண்டு எலக்ட்ரிக் த்ரஸ்டர்களுடன் இணைக்கிறது, இது 111 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது, இது நகர்ப்புற வேகத்தில் சுறுசுறுப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சோதனை ஓட்டங்களின் போது, கணினி நேரியல் மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டைக் காட்டியது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், மின்சார இழுவை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது மற்றும் e-CVT டிரான்ஸ்மிஷன் புரிந்துகொள்ள முடியாத மாற்றங்களைச் செய்கிறது. பின்புற இருக்கையின் கீழ் அமைந்துள்ள லித்தியம்-அயன் பேட்டரி, பிரேக்கிங் செய்யும் போது தானாகவே ரீசார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, வெளிப்புற சாக்கெட்டுகளின் தேவையை நீக்குகிறது.
இன்மெட்ரோவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நுகர்வு விகிதங்கள், பெட்ரோலுடன் நகரத்தில் சராசரியாக 17.9 கிமீ/லி என்று குறிப்பிடுகின்றன, ஆனால் நடைமுறை மதிப்பீடுகள் இன்னும் அதிக வெளிப்படையான எண்களைக் குறிக்கின்றன. உண்மையான நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிலைமைகள் மற்றும் ECO பயன்முறை செயல்படுத்தப்பட்ட நிலையில், ஆன்-போர்டு கணினி அதிகாரப்பூர்வ எதிர்பார்ப்புகளை விட 19.8 கிமீ/லிக்கு அருகில் மதிப்பெண்களை பதிவு செய்தது. மல்டிமீடியா மையத்தால் கண்காணிக்கப்படும் ஆற்றல் ஓட்டம், சேமிப்பை அதிகப்படுத்தும் பழக்கங்களை ஓட்டுநருக்குப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.
உட்புற ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு தொகுப்பு
2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட இந்த வாகனம் பயணிகளை பின் இருக்கையில் வசதியாக இடமளிக்கிறது, பெரிய உயரத்தில் இருப்பவர்கள் கூட, கால்கள் மற்றும் தோள்களுக்கு போதுமான இடத்தை உறுதி செய்கிறது. டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பு, XRX, ஒரு பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் ஏழு-இன்ச் கட்டமைக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டையும், இரண்டாம் வரிசையில் இருப்பவர்களுக்கு USB-C போர்ட்களையும் வழங்குகிறது. 391-லிட்டர் டிரங்க் வார இறுதி பயணங்கள் மற்றும் வழக்கமான ஷாப்பிங்கிற்கான குடும்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
Toyota Safety Sense தொகுப்பு மூலம் பாதுகாப்பு வலுப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் அடங்கும். லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் மற்றும் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு துல்லியமாக இயங்குகிறது, அதே சமயம் 360 டிகிரி கேமரா வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்குகிறது. முறுக்கு கற்றை பின்புற இடைநீக்கம் தரையில் உள்ள முறைகேடுகளை வடிகட்ட, இறுக்கமான வளைவுகளில் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க அளவீடு செய்யப்பட்டது.
போட்டிக்கு எதிரான நிலைப்பாடு
வோக்ஸ்வாகன் டி-கிராஸ் மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா போன்ற டர்போ இன்ஜின்களுடன் போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும் வகையில் இந்த மாடல் போட்டி விலை வரம்பில் இயங்குகிறது, ஆனால் இந்த வகையில் மொத்த மின்மயமாக்கலின் பிரத்யேக வேறுபாட்டுடன். Omoda 5 போன்ற போட்டியாளர்கள் அதிக மூல சக்தியை வழங்கினாலும், Yaris Cross குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் பிராண்டின் சிறப்பியல்பு இயந்திர நம்பகத்தன்மையுடன் ஈடுசெய்கிறது. மூலோபாயம் ஆற்றல் திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் உதவி தொழில்நுட்பத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் பகுத்தறிவு நுகர்வோர் மீது கவனம் செலுத்துகிறது.