ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் டிரக்குகளின் உரிமையாளர்கள், ஸ்மார்ட்போன்களைப் பயன்படுத்தும் போது உள் கட்டுப்பாடுகளின் செயல்பாட்டை சமரசம் செய்யும் தொழில்நுட்ப சிக்கலைப் புகாரளிக்கின்றனர். ஆப்பிள் கார்ப்ளே அமைப்புடனான இணைப்பு ஸ்டீயரிங் வீலில் அமைந்துள்ள இயற்பியல் பொத்தான்களைத் தடுக்கும் திறன் கொண்ட மென்பொருள் மோதலை உருவாக்கியுள்ளது, ஒலியமைப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆடியோ டிராக்குகளை மாற்றுதல் போன்ற அடிப்படை செயல்களைத் தடுக்கிறது. டீலர்ஷிப்களுக்கு பயணம் தேவையில்லாமல் சிக்கலைத் தீர்க்க, உற்பத்தியாளர் இணையம் வழியாக தொலை திருத்தத்தை விநியோகிக்கத் தொடங்கினார்.
தொழில்நுட்ப விவரங்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள்
2023 மற்றும் 2025 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட அலகுகளில் தோல்வி கண்டறியப்பட்டது, குறிப்பாக செவ்ரோலெட் கொலராடோ மற்றும் ஜிஎம்சி கேன்யன் மாதிரிகள், அதே மின்னணு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. பிராண்டின் பொறியியலால் வெளியிடப்பட்ட தொழில்நுட்ப புல்லட்டின் எண் 25-NA-366 இன் படி, வாகனத்தின் சொந்த அமைப்பு மற்றும் ஆப்பிளின் ப்ரொஜெக்ஷன் நெறிமுறைகளுக்கு இடையே ஒரு சிக்கலான தொடர்பு தோல்வியிலிருந்து பிழை எழுகிறது.
கார்ப்ளே நெறிமுறை செயல்படுத்தப்பட்டவுடன் தரவு செயலாக்கம் ஒரு மோதல் நிலைக்குச் செல்கிறது, இதனால் ரிமோட் பொத்தான்கள் மூலம் அனுப்பப்படும் உள்ளீட்டு சிக்னல்களை வாகனம் புரிந்துகொள்ள முடியாது. கூறுகளின் வன்பொருள் அப்படியே உள்ளது மற்றும் செயல்பாட்டுடன் இருப்பதை நிறுவனம் உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் இது முற்றிலும் ஒரு குறியீட்டு இணக்கமின்மை, இது காரின் இயக்க முறைமையின் தர்க்கரீதியான மதிப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது.
நவீன வாகனங்களில் சிக்கலான குறியீடுகளை சார்ந்து இருப்பது இந்த வகை தோல்வியை அடிக்கடி ஏற்படுத்துகிறது என்று தானியங்கி மென்பொருள் வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இந்த சம்பவம் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தனியுரிம அமைப்புகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு இயங்குதளங்களுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, மொபைல் சாதனங்களுக்கான புதுப்பிப்புகள் அத்தியாவசிய செயல்பாட்டை சீர்குலைக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய நிலையான சரிபார்ப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகளில் தாக்கம்
பூட்டுதல் கட்டுப்பாடுகள் பயனர் அனுபவம் மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பில் நேரடியாக குறுக்கிடுகிறது, ஏனெனில் இது ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள குறுக்குவழிகள் மூலம் Siri போன்ற குரல் உதவியாளர்களை செயல்படுத்துவதையும் பாதிக்கிறது. இந்த இடைமுகத்தில் ஏற்படும் குறுக்கீடு, மையப் பேனலில் உள்ள தொடுதிரையுடன் நேரடியாகத் தொடர்புகொள்வதற்கு, பயணத்தின் போது கவனச்சிதறல்கள் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரித்து, சாலையிலிருந்து கவனத்தைத் திசைதிருப்ப ஓட்டுநரை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
உற்பத்தியாளரால் செயல்படுத்தப்படும் உறுதியான தீர்வு, ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வாகனத்தின் மென்பொருளை தொலைவிலிருந்து புதுப்பிக்க அனுமதிக்கிறது. கணினி தானாக பேட்ச் தொகுப்பை பதிவிறக்கம் செய்து, அதனுடன் தொடர்புடைய சேஸுக்கு புதுப்பிப்பு கிடைத்தவுடன் நிறுவுகிறது, இயந்திர தலையீடு இல்லாமல் முழு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டை மீட்டமைக்கிறது.
புதுப்பிப்பு அனைத்து யூனிட்களையும் சென்றடையவில்லை என்றாலும், விபத்து ஏற்பட்டால், கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுக்க பரிந்துரைக்கப்பட்ட நோய்த்தடுப்பு செயல்முறை உள்ளது:
– ஸ்மார்ட்போனிலிருந்து USB கேபிளை உடல் ரீதியாக துண்டிக்கவும்;
– ஐபோனின் புளூடூத் மற்றும் வைஃபை இணைப்புகளை சில நொடிகளுக்கு முடக்கவும்;
– தொடர்பு நெறிமுறைகளை மறுதொடக்கம் செய்ய சாதனத்தை மீண்டும் இணைக்கவும்.
இந்த செயல் தடுக்கப்பட்ட அமர்வை மூடுவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் பொத்தான்களுக்கான பதிலை சிறிது நேரத்தில் வழங்குகிறது, இது உறுதியான இணைப்பு நிறுவப்படும் வரை சாதாரணமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
