Tailandês News

บีวายดีเปิดตัวรถเอสยูวี Sealion 06 DM-i ใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ 175 กิโลวัตต์ และบันทึกระยะการใช้ไฟฟ้าในปี 2569

SUV híbrido plug - in
SUV híbrido plug - in - Divulgação

BYD ผู้ผลิตในจีนกำลังเตรียมที่จะเปิดตัวรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริด Sealion 06 DM-i รุ่นใหม่ในต้นปี 2569 โมเดลดังกล่าวมีการอัปเดตทางเทคนิคที่สำคัญโดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและสมรรถนะแบบไดนามิกในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน

ยานพาหนะใหม่ได้รับการจดทะเบียนภายใต้รหัส BYD6480AMHEV12 และนำเสนอความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการระบุว่าชุดนี้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรุ่นไฟฟ้าล้วนๆของแบรนด์

  • มอเตอร์ไฟฟ้าหลักมีกำลังสูงสุด 175 กิโลวัตต์
  • ระยะไฟฟ้าที่ประกาศถึง 143 กิโลเมตรในรอบการคล้ายคลึงกัน
  • ระบบเผาไหม้ใช้เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.5 ลิตร
  • e-platform 3.0 Evo รองรับโครงสร้างของ SUV ใหม่

การกำหนดค่าทางเทคนิคใหม่ช่วยให้มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังเพิ่มขึ้น 15 กิโลวัตต์ เมื่อเทียบกับ 160 กิโลวัตต์ที่พบในรุ่นที่จำหน่ายในปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนถึงกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์ในการจัดลำดับความสำคัญของการยึดเกาะถนนด้วยไฟฟ้า แม้ในรุ่นไฮบริดที่มีระยะทางไกลก็ตาม

เทคโนโลยีการขับขี่แบบบูรณาการขั้นสูง

BYD ได้ติดตั้งรุ่น Sealion 06 DM-i ใหม่ พร้อมด้วยแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เรียกว่า God’s Eye C เป็นมาตรฐาน ระบบนี้ใช้เครือข่ายเซ็นเซอร์และอัลกอริธึมที่ซับซ้อนในการตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบ ๆ ยานพาหนะและรับรองการแทรกแซงด้านความปลอดภัยเชิงป้องกัน

ผู้บริโภคที่สนใจในความแม่นยำทางเทคนิคที่มากขึ้นจะสามารถเลือกติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR ไว้ที่ด้านบนของยานพาหนะได้ ส่วนประกอบเสริมนี้ปรับปรุงความสามารถในการรับรู้เชิงลึกและการทำแผนที่สามมิติของสภาพแวดล้อม อำนวยความสะดวกในการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติบนถนนและทางหลวงในเมือง

ประสิทธิภาพระบบปลั๊กอินไฮบริด

หัวใจเชิงกลของ SUV ยังคงเป็นเครื่องยนต์ BYD472QC ที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งทำงานประสานกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้สูงสุด กำลังไฟฟ้าสุทธิสูงสุดที่บันทึกไว้สำหรับระบบสูงถึงเครื่องหมาย 70 kW โดยมุ่งเน้นไปที่ความยั่งยืนและการลดการปล่อยก๊าซที่ก่อให้เกิดมลพิษ

BYD Seal
BYD ซีล – TY Lim/ Shutterstock.com

ความจุของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนักรวมของรถ ซึ่งขณะนี้มีน้ำหนัก 1,930 กก. ตามลำดับ น้ำหนักรวมที่กำหนดไว้สำหรับรุ่นนี้คือ 2,385 กก. ซึ่งยังคงความเสถียรที่จำเป็นสำหรับรถ SUV ขนาดกลางพร้อมเทคโนโลยีออนบอร์ดที่ล้ำสมัย

การขยายตัวไปทั่วโลกและประวัติความสำเร็จ

นับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาด Sealion 06 ก็ได้รับการยอมรับในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วด้วยยอดขายทะลุ 100,000 หน่วยในเวลาเพียงสามเดือนของการขาย การแสดงนี้ได้รวมเอาโมเดลนี้เป็นหนึ่งในเสาหลักของ BYD เพื่อทดแทนและขยายมรดกที่ก่อตั้งโดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ Song PLUS ก่อนหน้านี้

โครงการนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดต่างประเทศที่แตกต่างกัน อำนวยความสะดวกในการส่งออกและการปรับตัวทางเทคนิคในประเทศที่มีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แตกต่างกัน บีวายดีคาดการณ์ว่ารุ่นปี 2026 จะยังคงความเป็นผู้นำในกลุ่มรถเอสยูวีไฮบริดผ่านการผสมผสานระหว่างความคุ้มทุนและระยะการเดินทางที่ขยายออกไป

ลักษณะทางเทคนิคและโครงสร้างของแบบจำลอง

ห้องโดยสารของ Sealion 06 DM-i เป็นไปตามรูปลักษณ์ของซีรีส์ Ocean โดยให้ความสำคัญกับหลักสรีรศาสตร์และการใช้วัสดุที่ยั่งยืนในการตกแต่งภายใน ระยะฐานล้อที่กว้างขวางช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร ในขณะที่ท้ายรถยังคงความอเนกประสงค์สำหรับการเดินทางระยะไกล

  • เชื่อมต่อครบครันด้วยหน้าจอความละเอียดสูงและระบบอัจฉริยะ
  • การชาร์จกระแสตรงที่รวดเร็วเพื่อการปรับเวลาให้เหมาะสม
  • ปรับระบบกันสะเทือนเพื่อให้ดูดซับแรงกระแทกได้มากขึ้น
  • การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ช่วยลดการใช้พลังงาน

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ทีมวิศวกรของผู้ผลิตรถยนต์ทำงานในการปรับเปลี่ยนเฉพาะเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดรับน้ำหนัก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประหยัดแม้ว่าจะไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ก็ตาม ข้อมูลเบื้องต้นบ่งชี้ว่าประสิทธิภาพของระบบ DM-i รุ่นที่ 5 เป็นหนึ่งในระบบที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีการบันทึกโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน

การมุ่งเน้นการพัฒนาระบบไฮบริดช่วงสูงเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บริการผู้ใช้ที่ต้องการความประหยัดของรถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน แต่ขึ้นอยู่กับระยะของเครื่องยนต์สันดาปสำหรับการเดินทางโดยไม่ต้องหยุดบ่อย ด้วยระยะทางรวมรวมที่เกินหนึ่งพันกิโลเมตร Sealion 06 2026 จึงวางตำแหน่งตัวเองเป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานทั่วโลก

มุมมองต่อตลาดบราซิล

แม้ว่าตัวแปรใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 175 กิโลวัตต์และเซ็นเซอร์ LiDAR จะมุ่งเน้นไปที่ตลาดเอเชียในตอนแรก แต่การขยายธุรกิจของ BYD ในบราซิลบ่งชี้ถึงการมาถึงในอนาคตที่เป็นไปได้ การโอนส่วนประกอบให้เป็นของรัฐและการผลิตในท้องถิ่นใน Camaçari เป็นปัจจัยที่อาจส่งผลต่อความพร้อมของเทคโนโลยีที่คล้ายกันบนดินของบราซิลในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ปัจจุบัน ตลาดระดับประเทศกำลังมองเห็นความต้องการรถเอสยูวีที่มีระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ามากกว่า 100 กิโลเมตรเพิ่มมากขึ้น ซึ่งทำให้ Sealion 06 DM-i เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ในประเทศ ความสำเร็จก่อนหน้านี้ของรุ่นไฮบริดของผู้ผลิตในบราซิลปูทางไปสู่การเปิดตัวรุ่นที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีมากขึ้น

To Top