ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างวิศวกรชาวเยอรมันที่ BMW Motorrad และกำลังการผลิตทางอุตสาหกรรมของบริษัท TVS Motor ของอินเดีย ก้าวไปสู่ระดับใหม่ด้วยการพัฒนารถจักรยานยนต์สปอร์ตคันแรกในประเภทเดียวกัน โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่สำคัญในกลุ่มยานยนต์ขนาดกลาง โดยผสมผสานสมรรถนะที่แข็งแกร่งเข้ากับเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่ที่สัญญาว่าจะอำนวยความสะดวกในการใช้งานประจำวันในใจกลางเมืองขนาดใหญ่ ความคิดริเริ่มนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มระดับโลกในการสร้างยานพาหนะที่นำเสนอความตื่นเต้นของสนามแข่ง รวมกับการใช้งานจริงที่จำเป็นสำหรับการจราจรในปัจจุบัน
การเปิดตัวครั้งนี้โดดเด่นไม่เพียงแต่สำหรับเครื่องยนต์ใหม่เท่านั้น แต่ยังโดดเด่นในเรื่องการเปิดตัวระบบส่งกำลังที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับหมวดหมู่นี้ โดยพยายามดึงดูดทั้งนักบิดผู้มีประสบการณ์และแฟนหน้าใหม่ มอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับการออกแบบเพื่อแข่งขันโดยตรงกับโมเดลที่ได้รับการยอมรับ โดยนำความสวยงามดุดันและส่วนประกอบสมรรถนะสูงที่มีลักษณะคล้ายกับรถซุปเปอร์สปอร์ตขนาดใหญ่ของแบรนด์ Bavarian
เครื่องยนต์อันทรงพลังและสมรรถนะแบบไดนามิก
หัวใจสำคัญของเครื่องจักรใหม่นี้คือเครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาดประมาณ 420 ซม. ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้มีกำลังประมาณ 48 แรงม้า ที่ 8,750 รอบต่อนาที ความจุลูกบาศก์ที่เพิ่มขึ้นนี้เมื่อเทียบกับรุ่น 310cc รุ่นก่อนหน้าช่วยให้รถจักรยานยนต์สามารถตอบสนองได้เร็วขึ้นและความเร็วในการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นบนทางหลวง ตอบสนองความต้องการที่มีมายาวนานจากผู้บริโภคของพันธมิตร
แรงบิดที่ออกแบบมาให้อยู่ที่ประมาณ 4.5 กก.ฟุต.ม. รับประกันการสตาร์ทอีกครั้งอย่างทรงพลังโดยไม่จำเป็นต้องลดเกียร์ลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้การขับขี่เหนื่อยน้อยลง วิศวกรรมมุ่งเน้นไปที่ความทนทานของส่วนประกอบภายในและประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ โดยมีเป้าหมายไม่เพียงแต่สมรรถนะที่แท้จริงเท่านั้น แต่ยังปรับให้เข้ากับมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดซึ่งบังคับใช้ในตลาดยุโรปและเอเชียอีกด้วย
นวัตกรรมใหม่ในระบบส่งกำลัง
การปฏิวัติทางเทคนิคครั้งใหญ่ของรุ่นนี้อยู่ที่การนำระบบคลัตช์อัตโนมัติมาใช้ ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญ F.C.C. ซึ่งแตกต่างจากกล่อง CVT ที่พบในสกู๊ตเตอร์อย่างมาก เทคโนโลยีนี้รักษาโครงสร้างเกียร์ของสปอร์ตไบค์ โดยคงความรู้สึกในการควบคุมและไดนามิกในการขับขี่ แต่ไม่จำเป็นต้องใช้งานคันคลัตช์แบบแมนนวล
เซ็นเซอร์อัจฉริยะจะตีความความตั้งใจของผู้ขับขี่และทำการเปลี่ยนเกียร์อย่างแม่นยำและราบรื่น หลีกเลี่ยงการกระตุกที่อาจทำให้แชสซีไม่มั่นคงในระหว่างการเข้าโค้งหรือการเบรกอย่างแรง ระบบได้รับการปรับเทียบเพื่อมอบความสะดวกสบายในการจราจรหนาแน่นในตัวเมือง ซึ่งการ “หยุดแล้วไป” คงที่ โดยไม่สูญเสียความสปอร์ตเมื่อถนนชัดเจน
เทคโนโลยีช่วยเหลือนี้จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดับในระหว่างการออกตัวหรือหยุดกะทันหัน แก้ปัญหาความกลัวหลักประการหนึ่งของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มือใหม่ และเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม ระบบอัตโนมัติช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมุ่งความสนใจไปที่เส้นทางและการจราจรโดยรอบได้อย่างเต็มที่ ช่วยลดภาระการรับรู้ขณะขับขี่
การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และเทคโนโลยีแบบฝังตัว
เมื่อมองจากภายนอก มอเตอร์ไซค์คันนี้สืบทอด DNA ที่ดุดันของกลุ่มผลิตภัณฑ์ S 1000 RR โดยผสมผสานปีกด้านข้างเข้ากับแฟริ่งที่ไม่เพียงแต่มีความสวยงามเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้ดีอีกด้วย สร้างดาวน์ฟอร์ซเพื่อเพิ่มเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ชุดออพติคอลเป็นแบบ LED ทั้งหมด ช่วยให้มั่นใจในการมองเห็นในเวลากลางคืนที่เหนือกว่าและเสริมเอกลักษณ์ของแสงของแบรนด์ ในขณะที่ห้องนักบินถูกครอบงำด้วยหน้าจอสี TFT ที่ให้การเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเต็มรูปแบบ ช่วยให้สามารถจัดการการโทรและการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวได้โดยตรงบนแผงควบคุม
การปั่นจักรยานและความปลอดภัยที่ดีขึ้น
โครงสร้างแชสซีได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีความแข็งแกร่งและความเบา โดยทำงานร่วมกับระบบเบรกประสิทธิภาพสูงที่จัดหาโดยบริษัทในเครือของ Brembo จานเบรกหน้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ถูกกัดด้วยคาลิปเปอร์แบบรัศมี และได้รับความช่วยเหลือจากระบบ ABS แบบสองช่องสัญญาณเป็นมาตรฐาน ช่วยให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยแม้บนพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำหรือทางเท้าที่ไม่เรียบ
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วหุ้มด้วยยางทรงสปอร์ต ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสพื้นรถให้สูงสุด ระบบกันสะเทือนหน้าใช้ส้อมแบบกลับหัวซึ่งให้การอ่านแอสฟัลต์ที่แม่นยำและความเสถียรที่มากขึ้นในการเข้าโค้งที่รวดเร็ว ดูดซับจุดบกพร่องได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่แบบสปอร์ต
การวางตำแหน่งในตลาดการแข่งขัน
การมาถึงของโมเดลนี้น่าจะทำให้การแข่งขันในกลุ่มรถสปอร์ตขนาดกลางรุนแรงขึ้น โดยทำให้ BMW และ TVS ต้องเผชิญหน้าโดยตรงกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งเช่น Kawasaki Ninja 500, Aprilia RS 457 และ Yamaha R3 การมุ่งเน้นไปที่ระบบเกียร์อัตโนมัติและกำลังที่เพิ่มขึ้นมีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดผู้ชมที่แสวงหาความสะดวกสบายของยานพาหนะในเมือง โดยไม่ละทิ้งความสวยงามและสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์ในสนามแข่ง เป็นการผสานการปรากฏตัวของแบรนด์ต่างๆ ไว้ในหนึ่งในตลาดเฉพาะที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมระดับโลก