米国運輸省は、トラックやバスの運転手を養成する550以上の商業自動車学校の閉鎖を発表した。この措置は、不適格な講師と生徒の評価の不備を特定した検査を受けて行われた。この発表は、2026年2月18日水曜日にワシントンD.C.で行われ、トラック輸送部門の安全性を強化することを目的としています。連邦当局は、これらの欠陥により訓練の質が低下し、路上の危険が増大すると説明した。
調査員は2025年12月に活動中の学校を1,426件訪問し、448の教育機関で不正行為を発見した。これらの学校は、資格のある講師の雇用や適切な設備の使用などの基本的な基準を満たしていませんでした。さらに 109 校が検査の予定を知り、登録から除外することを選択した。この活動の焦点は、非アクティブな業務を対象とした以前の取り組みとは異なります。
検出された失敗には、生徒のスキルを適切にテストできなかったり、危険物の取り扱いに関する指導がなかったりすることが含まれます。運転シミュレーションのための不適切な機器も頻繁に確認されました。
- 認定を受けていないインストラクターは、複雑な操作を教える必要があります。
- 実際の道路状況をシミュレートする実践的な評価が欠如している。
- 危険貨物の安全に関する必須モジュールの欠如。
- 訓練のための連邦基準に準拠していない車両の使用。
これらの問題はプロのドライバーの準備に直接影響を与えるため、事故を避けるためには直ちに修正する必要があります。
実施した検査の詳細
視察は米国のいくつかの地域で行われ、小規模学校では基準が一貫していないことが明らかになった。その多くは限られたリソースで運営されており、2022年に制定された連邦プロトコルに従っていなかった。当局者らは、大規模な学校は業界団体の監査を受け、不正なく評価に合格したと強調した。自己認証プロセスにより、一部の機関は厳重な監督なしで何年も運営することができました。
運輸省は今後の決定を下すため、現在調査中の97校を監視する予定だ。これらの機関は、すでに特定されているものと同様の欠陥の兆候を示しています。今回の措置は、定期的なチェックが必要な2022年基準の初の大規模適用となる。
行動のきっかけとなった最近の事故
2025年8月にフロリダ州で起きた死亡事故では、米国滞在を許可されていないトラック運転手が関与し、3名が死亡した。運転者が禁止されている方向転換をしたため、衝突が発生した。この出来事により、州が不適切に発行したライセンスに関する調査が加速した。 2026年2月初旬にインディアナ州で起きた別の事件では4人が死亡し、訓練改革の緊急性が高まった。
この事故は、運転者に商用免許を発行するシステムの欠陥を浮き彫りにした。カリフォルニア、イリノイ、ノースカロライナなどの州は、入国資格や英語能力の確認を怠ったとして連邦予算の削減に直面している。カリフォルニア州はすでに移籍金で1億6000万ドルの損失を出しており、イリノイ州とノースカロライナ州はそれぞれ1億2800万ドルと5000万ドルの損失を抱えている。
加害国に対する措置
連邦政府は各州に対し、商業ライセンスの不規則な発行を是正するよう圧力をかけている。 10の州には、許可証の期限切れや入国審査の欠如などの問題が通知された。運輸省は、修正が実施されない場合、高速道路への資金をさらに削減すると脅している。このアプローチは、国家基準を標準化し、準備が不十分なドライバーに関連するリスクを軽減することを目的としています。
ショーン・ダフィー長官は、米国の家族はスクールバスやトラックの運転手を信頼する必要があると述べた。同氏は、適切な訓練が法律遵守の出発点であると強調した。現政権は運輸部門における広範な取り組みの一環として高速道路の安全を優先している。
業界団体の反応
商用車訓練協会などの団体はこの措置を承認し、既存の学校は新しい規則で問題に直面していないことを強調した。同協会のジェフリー・ブルクハルト会長は、責任ある事業者は基準の厳格な実施を支持しているとコメントした。同氏は、監査は過失のある競合他社を排除することで業界に利益をもたらすと指摘した。
米国トラック協会やオーナー・オペレーター独立運転者協会などの団体は、詐欺学校が全体的な安全性を損なうと批判している。オーナーオペレーターのトッド・スペンサー氏は、十分な訓練を受けていないドライバーが資格のある専門家の定着に影響を与えていると指摘した。 2022年以降出荷台数が10%減少しているにもかかわらず、業界は経験豊富なドライバーの需要があり、離職率の高さに直面している。
出荷量の減少は経済の不確実性によるものであり、新しいドライバーの当面の必要性に影響を与えています。企業は、きれいな記録と完全な訓練を備えたドライバーを雇用することが困難であると報告しています。同部門の措置は一時的に品不足を悪化させる可能性があるが、長期的な品質維持を目的としている。
研修における規制の歴史
商業運転者訓練の連邦基準は、2022 年の国家登録簿の創設以来進化してきました。それ以前は、自己認定により州や学校ごとに大幅な差異が認められていました。 2025 年秋に 7,500 校の認定が取り消されたことで、主に非アクティブまたは廃止された運営が削除されました。この最初のクリーンアップにより、継続的な欠陥を抱えた活動中の機関に焦点を当てる道が開かれました。
国家登録簿では、学校に対し、標準化されたカリキュラムや講師の検証などの最低基準への準拠を証明することが求められています。認定を維持するには定期検査が義務付けられています。同省は、商用車が関与する事故の削減に対するこれらの規則の影響を監視しています。
トラック事故は、米国の高速道路での死亡事故のかなりの部分を占めています。米国道路交通安全局のデータによると、大型車両との衝突による死者数は 2025 年までに 5,000 人を超えると予想されています。疲労、注意力散漫、不十分なトレーニングなどの要因がこれらの数字に寄与しています。現在のような対策は、初期の準備を改善することでこれらのリスクを軽減しようとしています。
統計によれば、厳しい訓練を受けたドライバーは違反率が低いことがわかっています。高度なシミュレーションと実践的なテストを含むプログラムにより、現実の状況でのエラーが軽減されます。化学貨物または可燃性貨物には特定のプロトコルが含まれるため、危険物に重点を置くことが重要です。これらの側面で失敗した学校は、生徒だけでなく、交通チェーン全体を危険にさらします。
仮想シミュレーターなどのテクノロジーの統合は、認定学校では標準となっています。これらのツールを使用すると、実際に危険にさらされることなく、不利なシナリオでトレーニングを行うことができます。このような方法を採用していない機関は、有効性の点で遅れをとっています。同部門は、この分野の技術進歩に合わせてカリキュラムを更新することを奨励しています。
影響を受ける学校への手続き
通知を受けた学校が認定取り消しに対して異議を申し立てる選択肢は限られています。定められた期限内に訂正の証拠を提出しなければなりません。自発的に脱退した者は追加の罰則は免れるが、活動する権利を失う。このプロセスにより、準拠した機関のみがレジストリに残ることが保証されます。
閉鎖された学校に在籍する生徒は、授業の中断に直面します。多くの場合、承認されたプログラムに単位を移行する必要があります。同省は、州の技能試験は習得した技能を検証することはできるが、完全な訓練に代わるものではないとアドバイスしている。
インストラクターのための連邦基準
インストラクターは、商業管理における特定の認定資格と実務経験を持っている必要があります。要件には、最低走行時間と連邦規制に関する知識が含まれます。これらの基準を持たずに専門家を雇用する学校は、基本的な基準に違反します。資格情報の有効性を維持するために、毎年のチェックが必要になりました。
インストラクターのトレーニングでは、成人向けの教育法とパフォーマンス評価をカバーしています。行動の安全性と事故防止に関するモジュールは必須です。これらの資格を無視する教育機関は、学生を不必要なリスクにさらします。
トレーニングに必要な装備
訓練に使用される車両は、ABS ブレーキや安定システムなどの連邦仕様を満たしている必要があります。悪天候のシナリオには、補助シミュレーターの使用をお勧めします。時代遅れの設備を使用している学校は、ドライバーを現代の状況に対応させる準備ができていません。
車両の定期的なメンテナンスは、検査中に監視されます。技術検査の記録が入手可能でなければなりません。この側面での失敗は、監査でマイナスのスコアにつながります。
危険物訓練
危険物の取り扱いに関するコースには、リスクの特定と緊急手順が含まれます。学生はラベルの貼付と安全な輸送について学びます。これらの内容を省略した学校は直ちに制裁を受けます。
実践的な演習では、漏れと封じ込めをシミュレートします。商用ライセンスの承認には追加の認定が必要です。
資格のあるドライバーの需要
運輸部門では、経済変動にもかかわらず、訓練を受けた専門家に対する高い需要が見込まれています。企業は実績のある候補者を優先します。一部のカテゴリーでは年間離職率が90%を超えており、新規採用の必要性が高まっています。
定着プログラムには、柔軟な勤務時間や競争力のある給与などの福利厚生が含まれます。継続的なトレーニングにより、資格を最新の状態に保つことができます。
2022年以降の出荷量の10％減少は貿易調整を反映しているが、慢性的な不足が解消されたわけではない。中西部や南部などの地域は、さらに深刻な財政赤字に直面している。
特定の状態でのアクション
カリフォルニア州は、保留された資金を回収するための修正を実施します。英語能力チェックが強化されます。イリノイ州は入国ステータスを追跡するためにデジタル システムを採用しています。
ノースカロライナ州は、認定学校とのパートナーシップを拡大しています。これらの取り組みは、地域の慣行を連邦基準に合わせることを目的としています。
厳格な執行の利点
統一された基準により、トレーニングの全体的な質が向上します。より適切に準備されたドライバーは、より安全な道路に貢献します。事故が減れば命が救われ、経済的コストも削減されます。
業界団体は同部門と協力してベストプラクティスを広めています。ワークショップやガイドは、それに応じて学校に提供されます。
今後のモニタリング
同署は再発防止のため年に一度の検査を計画している。デジタル ツールはリアルタイムのレポート作成を容易にします。新しい学校は厳格な初期評価を受けます。
認定協会に参加すると、監査において有利になります。これにより、高い基準を自発的に遵守することが奨励されます。