రాష్ట్రంలో చైనీస్ దిగ్గజం కార్యకలాపాలు మరింతగా పెరగడంతో బహియాలో ఆటోమోటివ్ రంగం తీవ్ర మార్పులకు లోనవుతోంది. Camaçari కాంప్లెక్స్ కొత్త నిర్వహణలో యూనిట్ చరిత్రలో మొదటిసారిగా స్టాంపింగ్, వెల్డింగ్ మరియు పెయింటింగ్ దశలతో సహా కేవలం అసెంబ్లీ నుండి పూర్తి తయారీ చక్రాన్ని నిర్వహించడానికి సిద్ధమవుతోంది. ఈ వ్యూహాత్మక చర్య దాని ప్రధాన లక్ష్యం సాంగ్ ప్రో మోడల్, ఇది బ్రెజిలియన్ వినియోగదారు కోసం ప్రత్యేకంగా సర్దుబాటు చేయబడిన ఫ్లెక్స్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్తో వస్తుంది, ఇది మీడియం SUV విభాగంలో పోటీని వేడెక్కేలా చేస్తుంది. పెట్టుబడి స్థానిక అభివృద్ధికి నిబద్ధతను బలపరుస్తుంది మరియు దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది, జాతీయ భూభాగంలో బ్రాండ్ కోసం కొత్త శకాన్ని సూచిస్తుంది.
కంపెనీ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ అలెగ్జాండ్రే బాల్డీ, సంవత్సరం రెండవ అర్ధ భాగంలో షెడ్యూల్ సర్దుబాటు చేయబడిందని ధృవీకరించారు. పెరుగుతున్న డిమాండ్కు అనుగుణంగా యూనిట్ పూర్తి కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని త్వరగా చేరుకుంటుందని అంచనా.
సాంగ్ ప్రోతో పాటు, కింగ్ మరియు డాల్ఫిన్ మినీ వంటి ఇతర మోడల్లు కూడా ఈ పూర్తి జాతీయీకరణకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి. దేశంలో ఇప్పటికే స్థాపించబడిన సాంప్రదాయ పోటీదారులతో పోలిస్తే ఈ వైవిధ్యీకరణ బ్రాండ్ యొక్క పోర్ట్ఫోలియోను బలపరుస్తుంది.
బహియాన్ హబ్లో పారిశ్రామిక పురోగతి
పూర్వపు ఫోర్డ్ ప్లాంట్లో నిర్మాణాత్మక మార్పులు భారీ మొత్తంలో మూలధనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, మొత్తం R$5.5 బిలియన్లు. ఈ మొత్తం సౌకర్యాల ఆధునీకరణకు మరియు సంక్లిష్టమైన శరీర తయారీ ప్రక్రియలను నిర్వహించగల హైటెక్ యంత్రాల సంస్థాపనకు నిర్దేశించబడింది. యూనిట్ దాని కార్యకలాపాల ప్రారంభం నుండి ఇప్పటికే 25 వేలకు పైగా వాహనాలను పంపిణీ చేసింది, అయితే మొత్తం ఏకీకరణ ఆపరేషన్ యొక్క సాంకేతిక స్థాయిని పెంచుతుంది.
ప్రింటింగ్ మరియు పెయింటింగ్ రంగాల అంతర్గతీకరణతో, ఆటోమేకర్ ఉత్పత్తి గొలుసులో స్వయంప్రతిపత్తి మరియు చురుకుదనాన్ని పొందుతుంది. దేశీయ విపణిలో మరింత దూకుడు ధరలను అనుమతించడం ద్వారా, వ్యయాలను నియంత్రించడానికి మరియు ఎక్స్ఛేంజ్ రేటు వ్యత్యాసాలు మరియు అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా ధరలు వంటి బాహ్య హెచ్చుతగ్గుల నుండి ఆపరేషన్ను రక్షించడానికి ఈ లాజిస్టికల్ స్వాతంత్ర్యం అవసరం.
స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఫ్లెక్స్ టెక్నాలజీ
సాంగ్ ప్రోపై పందెం యాదృచ్ఛికమైనది కాదు, ఎందుకంటే మోడల్ విద్యుదీకరణను ఇథనాల్ యొక్క బహుముఖ ప్రజ్ఞతో మిళితం చేస్తుంది. ప్లగ్-ఇన్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో గణనీయమైన స్వయంప్రతిపత్తిని అనుమతిస్తుంది, పట్టణ వినియోగానికి అనువైనది, అయితే దహన యంత్రం రీఛార్జ్ చేసే ఆందోళన లేకుండా సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు పరిధికి హామీ ఇస్తుంది.
ప్రొపెల్లెంట్ జాతీయ ఇంధనంతో సంపూర్ణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇంజనీర్లు బ్రెజిలియన్ గడ్డపై కఠినమైన అమరిక పరీక్షలను నిర్వహిస్తారు. ప్రాథమిక సాంకేతిక డేటా బలమైన ప్యాకేజీని సూచిస్తుంది:
- కంబైన్డ్ పవర్ 223 hpగా అంచనా వేయబడింది.
- గరిష్ట టార్క్ సుమారు 40.8 కేజీఎఫ్ఎమ్.
- నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్లలో 18 kWh బ్యాటరీ అందుబాటులో ఉంది.
- ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో పరిధి 100 కిమీ కంటే ఎక్కువ.
ఈ సంఖ్యలు వాహనాన్ని అత్యంత శక్తి-సమర్థవంతమైన ఎంపికగా ఉంచుతాయి.
ప్రాంతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం
పూర్తి పారిశ్రామిక చక్రం యొక్క క్రియాశీలత స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థపై క్యాస్కేడ్ ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తుంది, సాల్వడార్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంలో వేలాది ప్రత్యక్ష మరియు పరోక్ష ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తుంది.
స్థానిక సరఫరాదారులు గొలుసులో విలీనం చేయబడుతున్నారు, సంవత్సరం చివరి నాటికి 50% భాగాల జాతీయీకరణను సాధించాలనే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యం.
బహియా ప్రభుత్వం ఈ చొరవకు మద్దతు ఇస్తుంది, లాటిన్ అమెరికాలో ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెహికల్ టెక్నాలజీకి కామకారీని పునరుద్ధరించిన కేంద్రంగా గుర్తించింది.
కొత్త లాజిస్టికల్ డిమాండ్లను తీర్చడానికి ఆటో విడిభాగాలు మరియు ప్రత్యేక సేవా సంస్థలు ఫ్యాక్టరీకి దగ్గరగా ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించాయి.
