Το Stellantis ξεκίνησε ένα από τα πιο σημαντικά κινήματα της μηχανολογίας του στην ευρωπαϊκή αγορά, ενοποιώντας την αντικατάσταση των κινητήρων 1.2 PureTech με την οικογένεια κινητήρων Firefly. Η στρατηγική απόφαση στοχεύει να θέσει οριστικά ένα τέλος σε τεχνικά ζητήματα που σχετίζονται με το σύστημα ιμάντα εμβάπτισης λαδιού, το οποίο έχει προκαλέσει παράπονα καταναλωτών και προκλήσεις συντήρησης τα τελευταία χρόνια. Η αλλαγή σηματοδοτεί μια παγκόσμια ενοποίηση των πλατφορμών της αυτοκινητοβιομηχανίας, αξιοποιώντας την τεχνολογία που έχει ήδη αποδειχθεί ισχυρή σε άλλες αγορές, ειδικά στις América της Sul.
Η διαδικασία ενημέρωσης καλύπτει τις κύριες μάρκες του ομίλου, συμπεριλαμβανομένων των Peugeot, Citroën και Opel, οι οποίες πλέον υιοθετούν τη μηχανική συναρμολόγηση που είναι γνωστή για τη χρήση της μεταλλικής αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Essa Η δομική αλλαγή εξαλείφει τον κίνδυνο πρόωρης υποβάθμισης του ιμάντα, ένα ζήτημα που ταλαιπωρούσε την προηγούμενη γενιά PureTech και απαιτούσε αυστηρά διαστήματα συντήρησης. Η νέα τεχνική κατευθυντήρια γραμμή ενισχύει τη δέσμευση της εταιρείας να αυξήσει τα επίπεδα αξιοπιστίας των επιβατικών οχημάτων της.
Εκτός από την ανθεκτικότητα, η αλλαγή κινητήρα είναι σύμφωνη με τις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις της ηπείρου. Η αρχιτεκτονική του κινητήρα
Το ## Tecnologia επικυρώθηκε στην αγορά της Βραζιλίας κερδίζει παγκόσμια κλίμακα
Η επιλογή για την οικογένεια Firefly δεν ήταν τυχαία, αλλά βασίστηκε σε ένα εκτενές ιστορικό δεδομένων που συλλέχθηκαν κάτω από δύσκολες συνθήκες χρήσης. Ο Originalmente που διαδόθηκε από τον Fiat στο Brasil, αυτοί οι κινητήρες έχουν υποβληθεί σε χρόνια δοκιμών στους δρόμους της Νότιας Αμερικής, αντιμετωπίζοντας παραλλαγές στα καύσιμα και την τοπογραφία που επικύρωσαν την αντίστασή τους. Η μηχανική Stellantis χρησιμοποίησε αυτό το “υπαίθριο εργαστήριο” για να πιστοποιήσει ότι η τεχνολογία θα υποστήριζε τον κύκλο ζωής που απαιτείται από τους ευρωπαίους καταναλωτές.
Η λειτουργική επιτυχία των κινητήρων στα μοντέλα Fiat, που χρησιμοποιούν ήδη αυτήν την αρχιτεκτονική για σχεδόν μια δεκαετία, χρησίμευσε ως εγγύηση για επέκταση. Η ευρωπαϊκή μητρική εταιρεία αναγνώρισε ότι η λύση της αλυσίδας χρονισμού, αν και ελαφρώς πιο θορυβώδης από τον ιμάντα με λάδι, προσφέρει μεγαλύτερη ηρεμία στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Η αντίληψη Essa για την ποιότητα έγινε προτεραιότητα για την ανάκτηση της εικόνας της ευρωστίας των γαλλικών και γερμανικών εμπορικών σημάτων κάτω από την ομπρέλα του ομίλου.
Η βιομηχανική ολοκλήρωση έπαιξε επίσης ρόλο στην απόφαση. Με την τυποποίηση της παραγωγής ζωτικών εξαρτημάτων κινητήρα μεταξύ των εργοστασίων Europa και América και Sul, η Stellantis βελτιστοποιεί την αλυσίδα εφοδιασμού της και μειώνει το κόστος εφοδιαστικής. Το μέτρο επιτρέπει τη γρήγορη κοινή χρήση καινοτομιών που αναπτύχθηκαν σε Betim ή Turim, δημιουργώντας μια τεχνική συνέργεια που ωφελεί την ανάπτυξη νέων προϊόντων σε παγκόσμια κλίμακα.
## Renovação επιτυγχάνει βασικά μοντέλα όγκου πωλήσεων
Η εφαρμογή των νέων κινητήρων έχει ήδη αρχίσει να μεταμορφώνει τον κατάλογο των προϊόντων που διατίθενται στις αντιπροσωπείες. Το Veículos μεγάλου όγκου, όπως το Peugeot 208 και το νέο Citroën C3 είναι από τα πρώτα που έλαβαν την ενημέρωση, ακολουθούμενα από συμπαγή SUV όπως τα Peugeot του 2008 και τα Opel Mokka. Η στρατηγική είναι να διασφαλιστεί ότι τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις του ομίλου είναι εξοπλισμένα με τους πιο αξιόπιστους μηχανικούς που είναι διαθέσιμοι στο οπλοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Για τον τελικό καταναλωτή, η αλλαγή είναι αισθητή όχι μόνο στη συντήρηση, αλλά και στη δυναμική συμπεριφορά του οχήματος. Τα νέα κινητήρια σύνολα, τώρα σε συνδυασμό με ήπια υβριδικά συστήματα, προσφέρουν μια πιο γραμμική καμπύλη ροπής και πιο ευέλικτες αποκρίσεις στην αστική κυκλοφορία. Η εξάλειψη της ανησυχίας του εσωτερικού ιμάντα χρονισμού θα πρέπει επίσης να επηρεάσει θετικά την αξία μεταπώλησης αυτών των μοντέλων, αφαιρώντας ένα σημείο προσοχής που υποτιμούσε τα μεταχειρισμένα οχήματα που ήταν εξοπλισμένα με το παλιό PureTech.
Μεγαλύτερα μοντέλα, όπως το Citroën C5 Aircross και το Peugeot 3008, περιλαμβάνονται επίσης στο πρόγραμμα ενημέρωσης. Η ευελιξία του μπλοκ Firefly επιτρέπει διαφορετικές βαθμονομήσεις ισχύος, εξυπηρετώντας τα πάντα, από συμπαγή hatchback μέχρι οικογενειακά σπορ οχήματα. Με αυτήν την τυποποίηση, το Stellantis κλείνει ένα αμφιλεγόμενο κεφάλαιο στη μηχανική του και ξεκινά μια νέα φάση που επικεντρώνεται στην ανθεκτικότητα και τη μακροπρόθεσμη ικανοποίηση των πελατών.
