Η Volkswagen παρουσίασε για άλλη μια φορά το Golf GTI W12-650, ένα από τα πιο extreme concept που δημιουργήθηκαν ποτέ από τη γερμανική μάρκα, τώρα με κόκκινη βαφή Tornado Red. Το μοντέλο εμφανίστηκε το 2007 κατά τη διάρκεια της συνάντησης Wörthersee, στο Áustria, και πρόσφατα παρουσιάστηκε ξανά ως μέρος των εορτασμών για την 50ή επέτειο του Golf GTI. Equipado με κινητήρα 6,0 λίτρων W12 twin-turbo τοποθετημένο κεντρικά πίσω από τους επιβάτες, το όχημα αποδίδει 650 ίππους και 750 Nm ροπή, νούμερα που το φέρνουν πιο κοντά στα υπεραυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.
Η μετατροπή της συμπαγούς καταπακτής σε ένα σπορ αυτοκίνητο με μεσαίο κινητήρα απαιτούσε βαθιές αλλαγές στην αρχική δομή του Golf Mk5. Η κίνηση στους πίσω τροχούς και ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων κατευθύνουν όλη την ισχύ στον πίσω άξονα. Το Componentes καθώς ο πίσω άξονας και τα πίσω φρένα προσαρμόστηκαν από ένα Lamborghini Gallardo, ενώ τα μπροστινά φρένα προέρχονταν από ένα Audi RS4 της εποχής.
- Κινητήρας 6,0 λίτρων W12 twin-turbo με 650 ίππους και 750 Nm ροπή
- Επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα
- Μέγιστη ταχύτητα 325 km/h
- Πίσω κίνηση και εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο
- Ενημερωμένη βαφή σε κόκκινο Tornado Red
Τεχνικές λεπτομέρειες του Golf GTI W12-650
Ο κινητήρας W12 ελήφθη από τα σύγχρονα μοντέλα Bentley και τοποθετήθηκε κατά μήκος, γεγονός που αύξησε σημαντικά το πλάτος του οχήματος. Η ανάρτηση και τα φρένα έλαβαν ενισχύσεις για να αντέχουν την ακραία δύναμη. Ο Volkswagen δημιούργησε το concept ως ένα μοναδικό κομμάτι, χωρίς πρόθεση μαζικής παραγωγής, εστιάζοντας στην επίδειξη τεχνικής τόλμης κατά τη διάρκεια του ετήσιου φεστιβάλ θαυμαστών GTI.
Το χαμηλότερο πλαίσιο και οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου συμβάλλουν στην επιθετική εμφάνιση. Η έντονη εισαγωγή αέρα Entradas τροφοδοτεί αποτελεσματικά τον κινητήρα twin-turbo. Η σχεδίαση δίνει προτεραιότητα στην απόδοση στην ευθεία, αν και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στις στροφές λόγω της κίνησης στους πίσω τροχούς.
Το πρόσθετο πλάτος και τα φουσκωμένα φτερά φιλοξενούν ελαστικά υψηλών επιδόσεων. Η ιδέα διατηρεί το καθεστώς μιας μελέτης μηχανικής και σχεδιασμού.
Άλλες ριζοσπαστικές ιδέες από τη σειρά GTI
Η μάρκα παρουσίασε άλλα πρωτότυπα μαζί με το W12-650 που εξερεύνησε τα όρια της πλατφόρμας GTI. Το Design Vision GTI του 2013 χρησιμοποιούσε έναν κινητήρα 3,0 λίτρων twin-turbo V6 TSI με 503 ίππους και τετρακίνηση 4MOTION. Το μοντέλο έφτασε τα 0-100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 300 km/h.
Οι αποσπώμενες κολόνες C και οι διευρυμένες πλαϊνές ποδιές επέτρεπαν φαρδύτερα μετατρόχια και τροχούς 20 ιντσών. Το concept έδινε προτεραιότητα στην αεροδυναμική και μια φουτουριστική εμφάνιση βασισμένη στο Golf VII.
Το GTI
Το διθέσιο κάμπριο ζύγιζε 1.420 κιλά και επιτάχυνε από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 309 χλμ./ώρα. Τα ελαστικά Aerofólio και 20 ιντσών δημιούργησαν πρόσθετη κάθετη δύναμη.
Εξέλιξη ακραίων εννοιών του Volkswagen
Αυτά τα πρωτότυπα απεικονίζουν τη δημιουργικότητα του Grupo Volkswagen στη δεκαετία του 2000 και στις αρχές του 2010. Η μάρκα δοκίμασε ασυνήθιστους συνδυασμούς ισχυρών κινητήρων σε συμπαγή σώματα. Το W12-650 αντιπροσωπεύει το άκρο της τοποθέτησης ενός πολυτελούς κινητήρα σε ένα σπορ χάτσμπακ.
Έργα όπως το Passat W8 και το Phaeton ακολούθησαν παρόμοια γραμμή σε άλλα τμήματα. Ο Volkswagen χρησιμοποίησε αυτές τις μελέτες για να εξερευνήσει τεχνολογίες και να προσελκύσει την προσοχή σε εκδηλώσεις ενθουσιωδών.
Το GTI Roadster συνέδεσε το σύμπαν του gaming με τον πραγματικό κόσμο μετά από μεγάλη εικονική απήχηση. Η γρήγορη μετάβαση από την ψηφιακή ιδέα στο φυσικό όχημα απέδειξε την ευελιξία της ομάδας σχεδιασμού.
Σημασία για την 50η επέτειο του GTI
Η πρόσφατη εμφάνιση αυτών των αντιλήψεων αποτελεί μέρος των εορτασμών για την 50ή επέτειο του Golf GTI, που κυκλοφόρησε αρχικά το 1976. Το Volkswagen υπογραμμίζει την αθλητική κληρονομιά της γραμμής κατά τη διάρκεια των δεκαετιών. Οι ρίζες Modelos όπως το W12-650 δείχνουν την ικανότητα για καινοτομία πέρα από την παραδοσιακή κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Η ανανεωμένη κόκκινη βαφή ενισχύει την οπτική γοητεία και τον ιστορικό χαρακτήρα της ιδέας. Το όχημα παραμένει διατηρημένο στην κλασική συλλογή της μάρκας.
Εμφανίζεται σε εκθέσεις και ειδικές συγκεντρώσεις για θαυμαστές. Η σειρά GTI εξελίσσεται με πιο προσιτές και αποτελεσματικές σύγχρονες εκδόσεις.
