Kimi Ο Ιταλός οδηγός από το Mercedes σημείωσε 1:32.803, ξεπερνώντας τους αντιπάλους του και διασφαλίζοντας ότι η ομάδα Brackley τερμάτισε στην κορυφή του πίνακα και στις δύο ημέρες δραστηριοτήτων αυτής της εβδομάδας. Ο Oscar Piastri, από τη McLaren, ήρθε στη δεύτερη θέση με 1:32.861, μόλις 0.058 δευτερόλεπτα πίσω, ενώ ο Max Verstappen, από τον Red Bull, συμπλήρωσε την πρώτη 3άδα με 1:33.162.
Η μέρα ξεκίνησε με τον Lando Norris να οδηγεί την πρωινή συνεδρία για τη McLaren, σημειώνοντας 1:33.453. Οι ώρες σημείωσαν σημαντική πτώση το απόγευμα, με τις συνθήκες να γίνονται πιο ευνοϊκές καθώς οι θερμοκρασίες έπεσαν. Ο Antonelli πήρε το προβάδισμα στο τέλος της συνεδρίας, χρησιμοποιώντας ελαστικά C3 για να θέσει το σημείο αναφοράς μέχρι στιγμής στις δοκιμές του 2026.
Ο Lewis Hamilton, τώρα στο Ferrari, τερμάτισε τέταρτος με 1:33.408, συμπληρώνοντας 78 γύρους παρά τις κάποιες αποτυχίες τις προηγούμενες ημέρες για την ομάδα. Η McLaren επέδειξε συνέπεια συγκεντρώνοντας τους περισσότερους γύρους της ημέρας μεταξύ των ομάδων, με τις Piastri και Norris να έχουν συνολικά 158 περάσματα στην πίστα.
Μηχανικά προβλήματα επηρέασαν ορισμένες ομάδες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Ο Fernando Alonso, από το Aston Martin, σταμάτησε στην πίστα νωρίς το απόγευμα λόγω μιας αστοχίας, η οποία προκάλεσε κόκκινη σημαία και περιόρισε την πρόοδο της ομάδας, η οποία συμπλήρωσε μόλις 68 γύρους συνολικά.
Ξεχωριστή απόδοση από το Mercedes
Η Mercedes εδραίωσε την ισχυρή της θέση στις δοκιμές, οδηγώντας ξανά. Ο Antonelli, ο οποίος ανέλαβε το μονοθέσιο μετά το George Russell στην απογευματινή περίοδο, συμπλήρωσε 79 γύρους και έδειξε καλό ρυθμό σε προσομοιώσεις υψηλών επιδόσεων.
Ο Russell, ο οποίος ήταν ταχύτερος την προηγούμενη μέρα, συνέβαλε στον μεγάλο όγκο χιλιομέτρων της ομάδας, με συνολικά 156 γύρους σε συνδυασμό με Antonelli. Η ομάδα εκμεταλλεύτηκε την ημέρα για να αξιολογήσει διάφορες διαμορφώσεις αεροδυναμικής και κινητήρα.
Η McLaren στο προσκήνιο με μεγάλο όγκο γύρων
Η McLaren ξεχώρισε για τα συσσωρευμένα χιλιόμετρα της. Ο Piastri, ο οποίος αντικατέστησε τον Norris το απόγευμα, μέτρησε 86 γύρους και παραλίγο να ξεπεράσει τον Antonelli με τον χρόνο του κοντά του.
Ο Νόρις, υπεύθυνος για την πρωινή συνεδρία, συμπλήρωσε 72 γύρους. Η ομάδα επικεντρώθηκε σε προγράμματα μεγάλης διάρκειας, συλλέγοντας σημαντικά δεδομένα σχετικά με την αξιοπιστία και τη διαχείριση των ελαστικών στη ζέστη του Bahrein.
Το σύνολο των αποτελεσμάτων ενισχύει την ανταγωνιστικότητα της McLaren στην προετοιμασία για τη σεζόν, ειδικά σε προσομοιωμένα σενάρια αγώνων.
Το κόκκινο Bull δίνει προτεραιότητα στα χιλιόμετρα με το Verstappen
Το Max Verstappen είχε μια παραγωγική μέρα στο Red Bull, ολοκληρώνοντας 139 γύρους, τους πιο ατομικούς γύρους της ημέρας. Ο Seu χρόνος 1:33.162 τον έφερε τρίτο, 0.359 δευτερόλεπτα πίσω από τον Antonelli.
Η ομάδα εστίασε τις προσπάθειες στην αξιολόγηση εξαρτημάτων και σε εκτενείς προσομοιώσεις, εκμεταλλευόμενη την αξιοπιστία του αυτοκινήτου για τη μεγιστοποίηση του χρόνου διαδρομής.
Περιστατικά και περιορισμοί της ομάδας
Ο Aston Martin αντιμετώπισε ξανά δυσκολίες. Το Alonso σταμάτησε νωρίς το απόγευμα λόγω μηχανικού προβλήματος, περιορίζοντας την πρόοδο της ομάδας και τους γύρους που ολοκληρώθηκαν.
Άλλες ομάδες όπως η Alpine,
Οδηγοί όπως οι Nico Hulkenberg (Audi), Esteban Ocon (Haas) και Liam Lawson (Racing Bulls) ολοκλήρωσαν επίσης σημαντικούς γύρους, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη των αντίστοιχων ομάδων τους.
Πίνακας ώρας δεύτερης ημέρας
Οι χρόνοι αντικατοπτρίζουν την κυρίαρχη χρήση ελαστικών C3 για γρήγορους γύρους στο τέλος της συνεδρίας.
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:32.803 – 79 γύροι
- Oscar Piastri (McLaren) – 1:32.861 – 86 γύροι
- Μέγιστο Verstappen (Κόκκινο Bull) – 1:33.162 – 139 γύροι
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:33.408 – 78 γύροι
- Lando Norris (McLaren) – 1:33.453 – 72 γύροι
Οι δοκιμές πριν από τη σεζόν στο Bahrein παραμένουν ζωτικής σημασίας για τις ομάδες να συντονίζουν αυτοκίνητα σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς του 2026, με έμφαση στην απόδοση, την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία πριν από την έναρξη της σεζόν.
Η δεύτερη δοκιμή στο Bahrein παρείχε πολύτιμα δεδομένα για τη συμπεριφορά των αυτοκινήτων σε πραγματικές συνθήκες πίστας. Οι ομάδες αναλύουν τώρα τις πληροφορίες που συλλέχθηκαν για τις τελευταίες προσαρμογές πριν από το Grande Prêmio του Austrália.
Συνολική πρόοδος δοκιμών
Η Mercedes και η McLaren έχουν αναδειχθεί ως σταθερές δυνάμεις σε γρήγορους χρόνους και χιλιόμετρα. Red Bull με προτεραιότητα τον όγκο των γύρων για την επικύρωση εξαρτημάτων.
Η Ferrari, παρά κάποιες αποτυχίες με το Hamilton, διατήρησε την παρουσία της στην πρώτη 5άδα. Η Equipes στη μέση του grid, όπως η Alpine και η Haas, παρουσίασαν πρόοδο σε ρυθμό και αντοχή.
Η ημέρα υπογράμμισε τη σημασία των ενδελεχών προγραμμάτων δοκιμών, με αρκετές ομάδες να επιλέγουν μεγάλες προσομοιώσεις αντί για απομονωμένους γρήγορους γύρους.
Το κύκλωμα Sakhir δοκίμασε τα όρια των νέων κανονισμών, ειδικά στη θερμική διαχείριση και την αεροδυναμική σε διάφορες θερμοκρασίες.